新能源純電動汽車和普通燃油汽車有著巨大的區別。燃油車的三大部件是發動機、變速箱和底盤懸掛，而純電動新能源車的三大部件是電池、電機和電控。？第壹，R1的電池是由長城全資擁有的蜂巢能源提供的電池組，電池組中的電池由當代安培科技有限公司提供。當代Amperex科技有限公司就不用說了，中國乃至全球鋰離子動力電池市場占有率最高的公司，沒有壹家是剛剛與特斯拉簽訂合作協議的，實力不容小覷。當代安培科技有限公司的電池目前在國內很多新能源汽車上使用，這也讓我們有機會進行對比測試。俗話說，沒有比較，就不會有傷害。部分汽車品牌電池采取多元化的批次策略，即同壹款車型使用當代Amperex科技有限公司，壹批限量電池，其他品牌電池另壹批。根據這些車友的實際續航裏程，同壹款車型使用當代Amperex科技有限公司，限量電池，不考慮充電。之所以能取得這樣的成績，還得益於當代安普科技有限公司三元鋰電池的技術研發和世界最先進的制造工藝。所以它的電池穩定性和內阻壹致性都是國內最高的。其在中國的市場份額遙遙領先，充分說明了汽車主機廠商對其電芯的認可。？其次，說說電機和電控系統。為什麽把它們放在壹起？是因為歐拉r1采用了電機電控壹體化的壹體化設計。說到國產純電動新能源汽車的驅動電機，就不得不提到上海電驅。該公司承擔了多項國家863計劃電動汽車重大項目，獲得多項電驅動系統核心專利。其產品幾乎覆蓋了國內60%的汽車品牌。作為上海汽車電驅動工程技術研究中心的依托單位，擁有壹系列節能與新能源汽車驅動電機系統的研發和測試平臺。？正是因為有了強大的三電系統保障，歐拉r1才能優化整車能耗、續航裏程和整車性能。
可愛又萌，人見人愛。
加寬輪距
整車效果大大提高。
尾部視角變化最明顯。
白色車身的白色車輪
帶紅色尾燈的紅色螺栓
哈哈，自戀
車漆很亮
氣質好
車裏有很多形狀。
實用功能很多。
後排空間的絕對跨度水平
中央通道是凸起的，因為電池組放在裏面。
底盤已經加固了。
電池的保護也很周到。
鋁殼電機
起皺處理是為了便於散熱。
不漏油。
變速箱和電機合二為壹。
電控系統集成在電機中。
用實力說話，這是長城歐拉r1。
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