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日系車喇叭為什麽多是“滴滴”聲,而歐美車的喇叭多是“嘟嘟”聲?

喇叭類別不同

汽車的喇叭有電喇叭和氣喇叭,壹般大車的喇叭比較宏亮,使用的是氣喇叭。而小車使用的都是電喇叭。電喇叭又分為盆式喇叭和蝸牛喇叭。盆形喇叭就是最普通的喇叭,價格相對便宜,體積也比較小,多用於日韓系車型,聲音清脆響亮,聲音是:“DI,DI~~~”,穿透了較強。

相對而言,蝸牛喇叭要更高級、成本也更高,多用於歐美車型。蝸牛喇叭外形像蝸牛,所以被稱之為蝸牛喇叭,是在普通的喇叭上加裝蝸牛狀的助聲腔,它的學名是“高低音喇叭”,壹***有兩個喇叭,壹個是高音壹個是低音。蝸牛喇叭的聲音是:“BA,BA~~~~~~~~”聲音聽起來洪亮、飽滿,能讓對方駕駛者估計發出警告聲車輛的距離和方向,在警告快速靠近的駕車者時效果更好。壹般來說,日韓系車以低價的家用車為主,所以多采用盆形喇叭,可以節省成本,但是也有部分高級的的車型采用蝸牛喇叭,只是相對而言使用盆形喇叭的概率更高。

國情和造車理念不同

那麽為什麽日韓系和歐美系要分別采用這兩種喇叭呢?其實不光是成本的原因,還有兩國在國情和造車理念的不同。

日本韓國人都是東亞人,東亞人的性格特點就是謙遜禮貌不喜張揚,再加上日韓系車型的用車環境都是狹窄的街道,人口密度又大,如果用蝸牛喇叭,聲音太響,會增加市區的噪音。另外壹個車輛之間的距離較近,根本用不到蝸牛喇叭,而盆形喇叭的穿透力更強,反而更加適合市區建築較多的用車環境。

歐美人不同,他們經常需要開車進行長途駕駛,而歐美的車壹般車速都比較快,特別是高速公路上,彼此的車距也就拉的更長,需要更宏亮的喇叭來提醒彼此的車距。所以這兩種喇叭的應用也是因為彼此的國情和需要不壹樣。咱們國內地大物博,情況復雜,還是選擇蝸牛喇叭比較合適。

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