探店近日，小編電話咨詢了日照地區馬自達經銷商得知，19款昂克賽拉部分車型優惠1.4萬元。
新款馬自達3昂克賽拉上市已有壹段時間了，但老款車型也並未停產，處於新老款同堂銷售的狀態，但目前老款有1.4萬元優惠，而新款沒有優惠，這也導致了同樣16萬預算，妳能夠買到新款中配車型，但同樣的價錢，也可以買到老款頂配，不僅在配置方面更有優勢，並且還是獨立懸架。那麽老款值不值得購買呢？
新款馬自達阿特茲本次更新並沒有采用美版帶壓燃技術的全新發動機，依舊采用的現款發動機技術，1.5升和2.0升自然吸氣發動機分別能夠輸出117匹和158匹馬力，變速箱也依然采用六速手自壹體變速箱，動力總成可以說沒有什麽亮點。在懸掛方面由原來的多連桿獨立懸掛變成擁有蝶形仿生專利技術的扭力梁半獨立懸掛。
本次全新馬三在外觀方面有小幅度的改動，前臉主要是進氣格柵和大燈有所變化。前進氣格柵采用高光與啞光結合的形式，黑白分明非常精致，而且還增加了主動進氣格柵這項功能，能夠更好的控制發動機和進氣溫度。大燈光源采用類似寶馬天使眼的圓形光源，點亮效果還是非常運動的。尾部同樣采用圓形光源，只不過是兩個，點亮效果極具辨識度。
內飾方面，全新昂克賽拉進步明顯，不過這次走的是簡約路線。可能馬自達還是想讓駕駛者把更多的註意力放在操控上吧，所以內飾並沒有特別耀眼的風格，總體設計感覺樸素又時尚，比老款純塑料內飾要好看很多，也更耐看。
其實總體來說，全新馬自達昂克賽拉主要就是外觀內飾的更新，聽說操控感受以及隔音水平也略為升級，除此之外沒有特別明顯的進步。獨立懸掛變成全新半獨立扭力梁，從某種程度上來看其實也是減配。車身尺寸也沒有明顯變化，嚴格意義上來說，馬自達昂克賽拉本次也可以說只是小換代，如果以現在的售價原價出售，個人感覺性價比不是很高。但是很多人新款出來了，就不想買老款，這種想法也可以理解，畢竟誰也不想剛買的新車就變成老產品。如果並不急著用車，等壹年半載全新馬自達昂克賽拉能夠有1萬元以上的優惠再入手還是不錯的。如果就想現在購買，那麽老款更有性價比，新款更有吸引力。
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