提到把水分解成氧和氫，現實當中還真有這麽壹位，那就是青年汽車有限公司的董事長龐青年。2019年五月份南陽日報壹則消息轟動了中國車壇，加水就能跑的汽車壹時間成了人們茶余飯後的談資。當然最後這壹場轟轟烈烈的科技大秀被證實就是壹場鬧劇。董事長龐青年也就成了壹個科技騙子。
那龐青年的這個想法是怎麽樣的呢，為什麽能引起這麽多人的關註。
在這背後，正是用到了青年汽車“水氫發動機”技術。“車輛加水就可以跑”、“壹箱水可以跑300-500公裏”，說得是神之又神。實際上，青年汽車所謂的水氫發動機，其核心技術是壹個特殊的轉換裝置，這種車在車頂有壹個大水箱，水通過特殊轉換裝置的作用被變成了氫氣和氧氣，經過過濾之後再輸入氫燃料反應堆產生電能，從而推動汽車前進。
不過至於這個特殊轉換裝置到底是啥，到底是個什麽原理，龐青年只是閃爍其詞，按照他的說法，是因為加了壹種特殊的催化劑，但是至於這個特殊的催化劑到底是啥，龐青年也沒有細說，而這看起來這麽厲害的技術，他竟然也不去申請專利。雖然我不知道他是否真的找到了壹種可以有效分解水的方式，但是我可以肯定的是他壹定沒學過高中化學。
高中化學有說，催化劑是壹種可以改變化學反應速率的物質，其本身並不能改變化學反應的平衡，也就是說，壹個反應如果能自發進行的話，那麽加入正催化劑的作用無異是加快了反應速率罷了，而如果壹個反應無法自發進行，那麽哪怕妳加再多的催化劑也沒有用。而這就是問題所在，水在自發的情況下是不會生成氫氣和氧氣的，但是氫氣和氧氣卻可以自發形成水。
如果想要讓水分解為氫氣和氧氣的話，那麽必須加入能量，比如說電解水就是利用電能來促使這個反應進行，可是催化劑就沒有這個作用了，催化劑再厲害也沒有辦法改變反應方向。龐青年壹定不懂催化劑的作用原理，同時也不太懂能量守恒。
所以說，如果只是找到催化劑還是不能把水分解成氧氣和氫氣的，還需要加入能量，而這個加入的能量也是巨大的。那如果損失這麽大的能量來制作出氧氣和氫氣，那麽這個過程還有意義麽。