摩托車行駛1000km後，應清除排氣管和消聲器內部的積碳。消聲器積碳過多會導致堵塞，影響摩托車的正常運行。不同類型的摩托車消聲器結構不同，但清除系統積碳的基本方法是相似的，要點如下。
步驟1:拆卸排氣管，如圖3-24a所示。
第二步:拆卸螺栓，用鉗子拉出擴散器(消聲器芯)，如圖3-24b所示。
第三步:加熱排氣管，如圖3-24c所示。
第四步:間接敲擊排氣管，如圖3-24d所示。
第五步:拆下排氣管和消聲器後，可以用舊鏈條把四沖程摩托車往裏拉，清除裏面的積碳和汙垢，如圖3-24e所示。
步驟6:用鋼刷清除消聲器上的積碳和汙垢，如圖3-24f所示。
第七步:用螺絲刀和鋼刷清除排氣口積碳，如圖3-24g所示。
圖3-24清除排氣系統積碳的方法
(2)防止消聲器生銹
(1)關鍵是防止水進入消聲器。冬季或潮濕天氣洗車時，應防止消聲器內的冷凝水增多或進水。找到水後，啟動發動機以怠速預熱至少10min；盡可能排幹裏面的積水。
(2)如果長時間不使用摩托車，每隔壹段時間就要啟動它預熱壹下，這對防止消聲器生銹，延長發動機的使用壽命有很大的幫助。
(3)防止消聲器變色
(1)冬季冷車啟動困難時，關閉阻風門，啟動發動機，熱車後註意及時打開阻風門；禁止在節氣門關閉的情況下長時間高速行駛。
(2)騎摩托車禁止在發動機和消聲器前安裝擋風玻璃或其他裝飾物品，影響發動機和消聲器的散熱。
(3)不要長時間重載低速行駛，這樣會損壞發動機和消聲器。不要長時間猛踩油門。當消聲器表面有油汙時，熱車後表面顏色會變黃或變藍。
(4)消聲器表面有大量汙垢等汙物時，應及時清理，以免影響其散熱。拆卸消聲器時，要註意消聲器是否安裝到位，緊固是否得當，防止漏氣，以免影響消聲效果，造成消聲器接口發黃。
⑤發動機氣門間隙、化油器、空氣濾清器等的保養。應根據摩托車駕駛手冊中的說明，及時在保險修理廠進行調整和清洗。氣門間隙過小或混合氣過濃或過稀，都會影響燃燒，造成消聲器變色。