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pvc排水槽專利

大家好,歡迎來到輪胎業務專業第52期測評。這次我們測試的是森麒麟旗下的德力特DS2。德力特品牌產品更適合年輕人,產品設計充滿活力。我們選擇了中亞輪胎試驗場,這是亞洲最全面的獨立試驗場,擁有最先進的試驗設施和試驗道路,可以滿足汽車制造商和輪胎制造商對產品測試的需求。最大限度的排除幹擾因素,保證每壹次檢測都能做到公正準確。那這個輪胎到底是什麽?專業輪胎評測為妳揭曉。

此次檢測的產品為德琳特DS2,輪胎規格為215/55R17?98W .輪胎設計不對稱。可以直觀的看出這個輪胎設計與眾不同,非常年輕。讓我們仔細看看這個輪胎。

輪胎胎面

德林特DS2輪胎花紋非常具有辨識度,主要面向年輕人,其產品在材料和技術方面采用了極高的標準。輪胎采用全新的全矽橡膠配方,幹濕性能更好。胎面四個排水槽的容積比現有產品增加了6%,更快的排水保證了濕地的安全行駛。在排水槽中,還有德林特創造的專利排水技術,可以更快地排水,大大提高濕地的機動性。

當然,安靜舒適也是這款輪胎的亮點。深度優化的復合螺距模式可以降低噪音,提供更好的駕駛穩定性和舒適性。這款輪胎的很多特殊設計都是為了保證輪胎在濕地環境下依然能有良好的表現。除了在濕地下功夫,DS2輪胎在操控性、靜音性、舒適性等領域也非常出彩,可見這款輪胎也是壹款非常全能的輪胎。

靜態測量

根據Delinder靜態測量數據,花紋較深,排水性能有保證。輪胎硬度也偏軟,操控上略有優勢。當然,靜態數據只能解釋壹部分。要直觀的了解誰強誰弱,動態測試就知道了。

動態評價

本次評測,選擇評測的車輛為豐田凱美瑞2018 2.0G豪華版。

試驗路面為普通瀝青路面(旱地/濕地)。天氣、微風和溫度如何?33攝氏度?

本次測試由專業設備和駕駛員進行,專業公正。

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幹制動試驗

在專用幹燥普通瀝青路面上以100km/h的速度緊急制動,可以最大限度的模擬車輛在高速公路上的緊急制動。

搭載德林特DS2的豐田凱美瑞百公裏緊急制動距離為40.5米,達到了國際知名品牌的同等水平。可見德林特DS2在安全性能上追求完美。這個成績可以和很多運動轎跑相媲美。當您踩下制動踏板時,車輛的制動效果立竿見影,車輛快速平穩地停下來,讓駕駛員充滿信心地駕駛車輛。

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濕地制動測試

在專用的濕瀝青路面上以80km/h的速度緊急制動,水膜覆蓋約2 mm,最大限度的模擬了車輛在雨天的緊急制動。

濕地性能對輪胎來說非常重要,德林特·DS2?80km/h的制動距離僅為24.9米,德林特在濕地產能方面表現優異,可與知名品牌媲美。況且很多輪胎在陸地上是達不到這樣的效果的。即使在濕地,緊急剎車的感覺也和在旱地差不多。輪胎能快速刺破水膜,牢牢抓住地面,使車輛安全可靠,讓駕駛者充滿信心。

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旱地控制評估

1,單車道變道控制測試。

車輛勻速行駛,按照桶裝方向變道,最大程度模擬了日常變道。當車輛高速轉彎時,輪胎必須具有足夠的側向抓地力,以保證車輛能夠安全穩定地避開障礙物。

2.彎曲周圍纏繞樁的評估。

車輛在S線內勻速通過所有鼓輪,沿著壹個大圈繞圈運動,這是對車輛輪胎操控性的終極考驗。連續大角度轉彎是對車輛輪胎性能的考驗,可謂是把輪胎性能幹榨的考驗。

在旱地控制項目中,Drint DS2的性能非常好。駕駛員轉動方向盤時,Drint DS2的響應非常線性,變道幹凈利落,駕駛體驗輕快,這也正好符合Drint的年輕化定位。

控制項目中,輪胎對車身的支撐很到位,車輛側傾不大。所以考試成績也拿了高分。德利特DS2輪胎可以被描述為剛性和柔軟。在連續轉彎過程中,輪胎被車輛駕駛員理解,車輛全程穩定可控。沒有因為輪胎抓地力而失控的跡象。

經過多項嚴苛的陸地性能測試,德力特DS2的表現無疑是出色的。其強勁的抓地力使輪胎壓在地面上,駕駛者可以自由操控,沒有任何空位感。輪胎靈敏,駕駛體驗非凡。在多個項目上都取得了高分,這足以說明德林特品牌對輪胎性能的嚴格要求,也體現了森麒麟強大的R&D能力和生產能力,使得輪胎各方面都配得上高性能轎跑,堪稱國產高性能輪胎。

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濕地控制評價

在專業的濕地賽道駕駛,模擬雨天的真實駕駛情況。連續的濕地路段對輪胎的排水是壹個非常大的考驗。

根據車手的反饋,德林特的DS2濕地表現依然出色。在濕地等惡劣路況下,輪胎依然可以提供足夠的抓地力,過彎也非常平順。對於車手來說,德林特·DS2強勁的抓地力不僅在直道上令人印象深刻。曲線也很出色。輪胎轉彎時緊貼地面,不會因為水膜而打滑。積水在轉彎的瞬間迅速從輪胎排出。合理的花紋設計使輪胎排水順暢快速,輪胎始終保持最佳抓地力。

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NVH噪聲測試

除了輪胎的性能,我覺得大眾用戶最關心的還是輪胎的安靜舒適性。噪聲測試分別在農村(粗)瀝青路面和城市(細)瀝青路面上進行。

DS2的駕駛體驗很好。100km/h車內68.9分貝的噪音相當於鬧市區的噪音。高速時,妳聽到的只有發動機的噪音,輪胎產生的噪音幾乎察覺不到。德林特DS2的研發是經過充分考慮的,噪音對駕乘人員感受的影響是巨大的,所以我們在靜音上下了很大功夫。

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舒適度測試

輪胎在通過不同路面時能否有效緩沖,是決定駕駛舒適性的關鍵。中國車主對輪胎舒適性的關註不亞於對輪胎性能的關註。

德林特·DS2非常擅長處理小顛簸,但在遇到顛簸的道路時,輪胎仍然有點硬。但總體來說,輪胎的舒適性還是很不錯的。

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壹般性評論:

綜上所述,德力特DS2在濕地性能和噪音舒適性能方面的表現非常突出。駕駛凱美瑞時,輪胎在各種路況下都能保持最佳抓地力,尤其是過彎時,德力特DS2出色的側向抓地力使車輛轉彎平順,給駕駛者充分的信心。同時,在舒適性方面,DS2也在努力做到盡善盡美。車輛行駛時,很多輪胎可以過濾掉路面的震動,輪胎的噪音很小,對乘客的乘坐體驗非常友好,輪胎的良好性能也可以讓駕駛員更加自信。總的來說,DS2的性能與國際品牌相當。作為森麒麟旗下品牌,擁有森麒麟旗下全球領先的工業物聯網智能工廠,保證產品品質壹流。顯而易見,德力特DS2是壹款性價比很高的輪胎,所以德力特DS2肯定會成為市場上的爆款。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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