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沙特阿拉伯缺水問題

用南極冰山來解決他們水資源短缺的方法短期內臨時救急是可行的。而且他們確實那樣幹過。但從長遠來看此法不可取。對地球環境的影響不可忽視。因為這等於人為加速南極冰川融化。對全球海洋和氣候將產生深遠的影響。所以許多國際環保組織對此嚴厲批評。綠色和平組織還曾派船只前去攔截。若要真的執行的話應選擇最佳的航線來節省資金。首先要經澳大利亞西岸,那裏的西澳寒流可幫助 船支北上,經過印尼之後,到達孟加拉灣南部海域。在夏季此海域盛形向西的季風洋流,而且強大的東南信風也會使船支節省更多的能源!之後就到達了阿拉伯海,直接沿伊朗沿岸行進,從”油閘“霍爾木茲海峽進入,此處有由阿拉泊海到波斯灣的密度流,又是順水,越過了波斯灣就到了沙特本土了!

有的科學家曾提出過運輸冰山形式水的構想。他們甚至還想出了將百噸重的冰山從南極洲運往沙特阿拉伯的幾種可能的方案。 聯想到目前的科技水平,大抵可以通過以下三個方案來運輸冰山:

1.以液態形式:但這需要花大量的資金來融化冰山;

2.以小冰塊的形式:盡管這樣會節省大量的資金,但花費在各種設備上的投入必將增加;

3.以大冰塊的形式:盡管這種方法資金投入少,但可能會造成許多嚴重的裝載問題。

由於這三種方法的資金投入都非常大,因此,無論采用哪種方法,運輸冰山的成本都特別高。而目前,操作及運輸設備方面的技術水平還不具備處理如此大密度、大面積重物的條件。同時,有冰山的地區(南極洲和格陵蘭島)也不適合這些重型設備和機械的操作。此外,地球上現在還沒有能夠承擔運輸這種巨型冰塊任務的船只。

他的方法可能嗎

這也便是工程師卡米德?6?1克哈裏多夫為何提出運輸冰山問題的新方案的原因,這個方案充分考慮到冰山處理方法、工具,船只的建造以及運輸方法等各方面的因素。所有這些建議都申請了專利。更重要的是,與核能水脫鹽工廠的生產成本相比,該方案中涉及的高質量純凈水的成本降低了。美國現代化脫鹽工廠每生產1升的水,所需成本是6美元,而使用克哈裏多夫的技術,每融化1升的冰山水,只需1美分。

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