汽車燃燒機油的解決方案:
1，冷車燒油，熱車後正常，這種現象是氣門油封老化造成的。解決方法:拆下發動機氣缸蓋，更換氣門油封；
2.熱車機油達到常溫後排氣管仍冒藍煙，說明活塞環密封不良。解決方法:拆下油底殼並更換活塞環。
其實大家都不知道，很多車型都有個燒機油的小毛病。起初，它們非常罕見。基本上它們每千英裏燃燒0.3升左右，然後越燒越多，大約1升。那麽如何才能盡可能避免燒車或者及時發現並處理呢？讓我們來看看。
汽車燃燒機油的解決方案:
1，冷車燒機油，熱車後正常。這種現象是由於氣門油封老化造成的。解決方法:拆下發動機氣缸蓋，更換氣門油封；
2.熱車機油達到常溫後排氣管仍冒藍煙，說明活塞環密封不良。解決方法:拆下油底殼並更換活塞環。發動機機油的作用是:
1.緩解摩擦和高溫；
2.減少氣體泄漏，防止外部汙染；
3.防止水、空氣、酸和有害氣體與零件接觸；
4.緩沖發動機氣缸端口壓力的增加；
5.清洗零件工作表面的汙垢。
另壹種通常更簡單快捷的方法是添加特殊的修復劑。具體來說，主要有以下幾點:
1.鍛造:通過發動機工作時的高溫高壓，在摩擦面上鍛造金屬，形成新的摩擦面，增大原工件尺寸，增強密封性能，保護原摩擦面。這種添加劑目前在市場上很少見。如果量足夠的話，可以在短時間內添加，甚至可以在壹次後添加很長時間。
2.鑄造:在摩擦面上附著軟金屬或其他特殊材料(如早期的聚四氟乙烯)代替原有的金屬摩擦，壹方面增強密封性能，另壹方面保護摩擦面原有的摩擦面金屬。這種添加劑在機油燃燒初期可以起到壹定的作用，但由於機油流動的顆粒性和隨機性，容易堵塞油路和濾芯，造成更大的故障。此外，由於其硬度較低，在逐漸換油時，油會隨機排出，需要不斷補充。
雖然這兩種添加劑可以在壹定程度上緩解燒油現象，但是需要提醒的是，這兩種添加劑並不能解決燒油問題。因為添加劑不便宜，如果經常用，修發動機的費用很快就壹樣了，但是還不如修發動機靠譜。最後，要註意汽車的保養，壹定要排除汽車故障。只有這樣才能防患於未然。
(圖/文/圖:太平洋汽車網問答叫獸)