超人電動車快速充電站”面對全國招商！
外形尺寸：寬0.65米 厚0.28米 高0.88米
產品特點：由於近兩年世界油價的飛速上漲，和環保意識的增強等多項因素的影響，電動自行車靈便、時尚、環保，為廣大市民所喜愛，已走進千家萬戶，全國電動車數量07年底達近億臺，對許多鐘點工、運輸員、業務員、快遞員等等而言，電動車現在是他們重要的謀生工具；而對普通上班族來說，電動車也是他們目前選擇的最流行的交通工具。國內國際市場前景廣闊。但是作為電動車配套的充電器，壹次充電經常需要7-8小時，壹旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地，因此，設立“萬能”電動車快速充電站勢在必行，人們期望著電動車也能像車、摩托車壹樣路邊有個加油站。
專利產品投幣式電動車快速充電站，專利號ZL200820069950.X是王壹飛工程師歷時3年數百次試驗研究成功的最新科研成果，該專利已於2008年12月31日生效。投幣壹元，充電20分鐘，續行10公裏 充電、檢測、全過程語音提示，智能脈沖充電， 對電動車電壓自動識別 ，自動檢測電池好壞 ，對充電接口正負極性自動調整，自動假幣識別，自動線路收回，高亮屏顯說明，專利號200820069950.X該多路電動車充電站的所有功能，包括識別電壓，電流控制，判斷極性，均有電腦自動完成，自動控制充電狀態，內部嵌入了蓄電池的特征判斷程序，可對蓄電池負載能力與現有特性進行判斷，從而選擇最優化的方式對蓄電池充電，該充電站采用全自控階梯波方式，采用6階段充電模式，具有較好的去硫化效果，大電流充電對電瓶具有激活功能，電腦程序會隨時監控充電狀態，具有過充保護功能，絕對不傷害電池。同時，該充電站新型充電技術可解決蓄電池的微短路、硫化現象。通常，鉛酸蓄電池的充電和放電反應都是可逆的，電池在使用過程中的放電電流可達到15A左右，因此使用低於放電電流的階梯波電流充電是正常的，不必擔心充電過程中會因電流過大而充壞電池的情況。本產品采用新型6階段階梯波充電技術，具有激活電池功能。避免了在冷態下直接大電流充電的危害性，可以防止和消除電池極板硫化，延長電池的使用壽命
作者：222.141.54.*2009-6-19 17:49 回復此發言
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3 回復：專利產品--電動車快速充電站
電動車快速充電站就是電動車的加油站。購買壹臺設備，放置在路邊的商店、修車鋪等地方，為電動自行車用戶服務，體現“以人為本”的理念。沒電時，充電20分鐘，可騎行8---10公裏，放心回家。如果壹個城區在不同地段都安置壹臺設備，組成壹個快速充電站網絡對電動車騎行者是壹個福音，隨時可以補充電力，防止電池過放，徹底解決電動自行車跑不遠的問題。這對普及電動交通工具、解決城市擁堵、促進環保 具有特殊意義。
效益分析：經官方統計截至2009年1月1日，鄭州市電動車上牌數量已突破90萬輛，實際鄭州電動車數量已超過100萬輛以上。全國電動車每年以幾倍的速度在增加，鄭州市每年以50%的速度在增加。把電動車群體分為三種使用者，第壹：偶爾使用者（壹個月才用十多次）；第二：壹般使用者（壹天使用不得超過2小時）；第三：經常使用者（壹天使用在2小時以上）。鄭州市電動車就以100萬輛計算，偶爾使用者占有20萬輛，壹般使用者占有50萬輛，2個月充壹次，50萬輛×6次×1元=300萬元；經常使用者占有30萬輛，壹個月充20次，30萬輛×20次×1元×12月=7千200萬，千200萬元+300萬=7千500萬元，也就是說電動車充電站在鄭州市壹年有7千500萬元以上的收入。超人電動車快速充電站分A型壁掛式，B型立式兩種，壹般而言，充滿壹組標準電池耗電0.3度，成本在0.15元左右。充電站對電源需求也較低，電動車快速充電站功率在1.2-1.5KW之間，可以直接利用民用220伏電網進行供電。充電站所需經營面積要求也不高，快速充電裝置壹般都適合放置在城市的各個角落，如放置在路邊的商店、修車鋪等地方，可按充電時間長短收費。每臺充電站有四路輸出，可同時充四輛電動車，按每輛電動車充電25分鐘，壹天工作8小時計算，壹個充電站每天可充80輛電動車，每輛車收費1元，除去各種營運成本，每天利潤在60元左右。按壹年360天營業時間計算，年利潤可達21600元。投資成本2個月左右就可回收。是廣大下崗失業以及再就業人員理想的致富產品。
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