超人電動車快速充電站”面對全國招商!
外形尺寸:寬0.65米 厚0.28米 高0.88米
產品特點:由於近兩年世界油價的飛速上漲,和環保意識的增強等多項因素的影響,電動自行車靈便、時尚、環保,為廣大市民所喜愛,已走進千家萬戶,全國電動車數量07年底達近億臺,對許多鐘點工、運輸員、業務員、快遞員等等而言,電動車現在是他們重要的謀生工具;而對普通上班族來說,電動車也是他們目前選擇的最流行的交通工具。國內國際市場前景廣闊。但是作為電動車配套的充電器,壹次充電經常需要7-8小時,壹旦行駛途中沒有電能,將使行車人陷入尷尬的境地,因此,設立“萬能”電動車快速充電站勢在必行,人們期望著電動車也能像車、摩托車壹樣路邊有個加油站。
專利產品投幣式電動車快速充電站,專利號ZL200820069950.X是王壹飛工程師歷時3年數百次試驗研究成功的最新科研成果,該專利已於2008年12月31日生效。投幣壹元,充電20分鐘,續行10公裏 充電、檢測、全過程語音提示,智能脈沖充電, 對電動車電壓自動識別 ,自動檢測電池好壞 ,對充電接口正負極性自動調整,自動假幣識別,自動線路收回,高亮屏顯說明,專利號200820069950.X該多路電動車充電站的所有功能,包括識別電壓,電流控制,判斷極性,均有電腦自動完成,自動控制充電狀態,內部嵌入了蓄電池的特征判斷程序,可對蓄電池負載能力與現有特性進行判斷,從而選擇最優化的方式對蓄電池充電,該充電站采用全自控階梯波方式,采用6階段充電模式,具有較好的去硫化效果,大電流充電對電瓶具有激活功能,電腦程序會隨時監控充電狀態,具有過充保護功能,絕對不傷害電池。同時,該充電站新型充電技術可解決蓄電池的微短路、硫化現象。通常,鉛酸蓄電池的充電和放電反應都是可逆的,電池在使用過程中的放電電流可達到15A左右,因此使用低於放電電流的階梯波電流充電是正常的,不必擔心充電過程中會因電流過大而充壞電池的情況。本產品采用新型6階段階梯波充電技術,具有激活電池功能。避免了在冷態下直接大電流充電的危害性,可以防止和消除電池極板硫化,延長電池的使用壽命
作者:222.141.54.*2009-6-19 17:49 回復此發言
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3 回復:專利產品--電動車快速充電站
電動車快速充電站就是電動車的加油站。購買壹臺設備,放置在路邊的商店、修車鋪等地方,為電動自行車用戶服務,體現“以人為本”的理念。沒電時,充電20分鐘,可騎行8---10公裏,放心回家。如果壹個城區在不同地段都安置壹臺設備,組成壹個快速充電站網絡對電動車騎行者是壹個福音,隨時可以補充電力,防止電池過放,徹底解決電動自行車跑不遠的問題。這對普及電動交通工具、解決城市擁堵、促進環保 具有特殊意義。
效益分析:經官方統計截至2009年1月1日,鄭州市電動車上牌數量已突破90萬輛,實際鄭州電動車數量已超過100萬輛以上。全國電動車每年以幾倍的速度在增加,鄭州市每年以50%的速度在增加。把電動車群體分為三種使用者,第壹:偶爾使用者(壹個月才用十多次);第二:壹般使用者(壹天使用不得超過2小時);第三:經常使用者(壹天使用在2小時以上)。鄭州市電動車就以100萬輛計算,偶爾使用者占有20萬輛,壹般使用者占有50萬輛,2個月充壹次,50萬輛×6次×1元=300萬元;經常使用者占有30萬輛,壹個月充20次,30萬輛×20次×1元×12月=7千200萬,千200萬元+300萬=7千500萬元,也就是說電動車充電站在鄭州市壹年有7千500萬元以上的收入。超人電動車快速充電站分A型壁掛式,B型立式兩種,壹般而言,充滿壹組標準電池耗電0.3度,成本在0.15元左右。充電站對電源需求也較低,電動車快速充電站功率在1.2-1.5KW之間,可以直接利用民用220伏電網進行供電。充電站所需經營面積要求也不高,快速充電裝置壹般都適合放置在城市的各個角落,如放置在路邊的商店、修車鋪等地方,可按充電時間長短收費。每臺充電站有四路輸出,可同時充四輛電動車,按每輛電動車充電25分鐘,壹天工作8小時計算,壹個充電站每天可充80輛電動車,每輛車收費1元,除去各種營運成本,每天利潤在60元左右。按壹年360天營業時間計算,年利潤可達21600元。投資成本2個月左右就可回收。是廣大下崗失業以及再就業人員理想的致富產品。
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