當前位置:律師網大全 - 專利申請 - 深藍有很大的勇氣單飛長安,但我有幾句話是擺脫不了的!

深藍有很大的勇氣單飛長安,但我有幾句話是擺脫不了的!

近日,據網上消息,長安深藍品牌更名為“深藍汽車”。從命名上來看,深藍很可能會參照奧伊塔獨立運營,這樣就不再基於長安汽車的產品序列。對此,深藍汽車近日也做出回應:“長安深藍改成深藍汽車是為了讓品牌更清晰,其他都沒變。”但是關於長安深藍的更名,很多網友都給出了很多精彩的評論。

網友怎麽說深藍“排除”長安?

長安深藍和深藍車的區別主要在長安兩個字上。的確,沒有長安的背書,很難想象深藍能迅速打開市場。就像這位網友評論的“沒有長安,完全是個雜牌”“沒有長安的旗幟,誰會買壹個降了2萬的殺馬特十幾萬的月”。

雖然該網友的話過於誇張,但不難看出長安汽車的號召力對深藍有很大的推動作用。其實這並不難理解。無論是長安、吉利還是長城,只要旗下子品牌有這三家車企做背書,消費者還是認可的。

事實上,除了上述不看好深藍更名的網友,很多網友對深藍的未來也不是很看好。比如有網友說,“沒有長安傘”,深藍就成了“名牌車”,銷量就沒保障了。甚至有網友誇口“經銷商都說靠深藍妳得餓死”。在我們看來,這些網友的言論還是有些偏頗的。雖然深藍現在面臨很多問題,但是“傍名牌”“銷量減半”還是有點不負責任。

銷量下降,價格先漲後跌,投訴不斷。

去年深藍SL03正式上市後,引發了33分鐘訂單突破萬臺的浪潮。官方數據顯示,截至2022年9月底,深藍SL03訂單量已突破4萬臺。然而,飆升的訂單量並不與配送量成正比。根據乘聯會的數據,深藍上市5個月僅售出2.7萬輛。當然,我們相信隨著產能的不斷提升,深藍的銷量還會繼續增長,雖然根據最新數據顯示,深藍2月銷量僅為465,438+003輛,環比下降33.65,438+04%。

此外,銷量下滑後,深藍不得不選擇跟進行業降價熱潮。但要知道,去年6月5438+2月,深藍宣布SL03增程和純電動車型官方指導價從2023年6月5438+10月1起上調,上調幅度為3000-6000元。這被壹些網友證明是backstab老用戶的證據。其實這樣的做法是可以理解的。畢竟壓力在這裏,但“掀翻桌子”畢竟不是長久之道,還是要盡快找到新的出路。

在我們看來,銷量的壹時漲跌並不能代表未來的全部表現。但對於壹些關於產品的投訴和問題,深藍有必要多加重視。比如有車主反映主駕駛座壓力感應功能失靈,新車出現“儀表盤顯示小烏龜動力系統故障”“續航能力不壹致”等問題。這些還是值得深藍關註的。畢竟從我們的試駕體驗來看,深藍SL03的表現還是相當不錯的,尤其是機械品質方面。

深藍的思想有問題嗎?

其實總的來說,我們覺得深藍色的產品沒有太大問題,壹些小問題可以理解。畢竟人無完人,車無止境。即使是故障率很低的日系車,還是會有各種小毛病。但是,如果產品有問題,那麽營銷戰術壹定要跟上。

以深藍S7的出現為例,講壹個真實的故事。該活動聲稱與中國的法國、上海的中國和巴黎的法國聯系在壹起。當然也邀請了壹些媒體參加。但是,這裏面有更多的貓膩。有些媒體真的會做事。從早到晚,各種內容,無論是視頻還是微頭條,都沒有落下。關鍵數據也很優秀,但是這麽努力的合作夥伴卻沒有資格入圍深藍的“內部會議”,其內容已經莫名其妙地被“刷”了幾百萬流量。不知道事件執行公司會怎麽給甲方爸爸壹份工作。這就是目前混亂的深藍局勢。

說到深藍S7,我們也想說幾句。這麽重要的機型,在各大專業平臺上幾乎看不到太多聲音。與其花大價錢在巴黎露臉,還不如把這些開銷花在中國的持續曝光和用戶折扣上。這些營銷部門是怎麽想的?去巴黎是的哥,還是業內有些潛規則?沒有證據不能亂說!

比如美國時代廣場的大屏廣告出現的時候,時尚新潮。據說某品牌露臉,花了差不多500萬美元。現在有人宣稱40塊錢就可以完成壹個30秒的展覽,但是如果妳知道紐約時代廣場有十個大屏幕在播放這種廣告,妳覺得40塊錢就可以和500萬個大屏幕的位置相比效果嗎?告訴我裏面有多少水?

說實話,我們很看好深藍。畢竟作為新能源品牌,預售量也在市場上占了壹席之地?但是,最近這些騷操作讓我傻眼了。就拿最近深藍用戶集體投訴的負面新聞來說吧。我感覺正常的公司不會犯這種低級錯誤,更不可能把用戶變成這種愚蠢的公關策略。那是壹個新生力量的“專利”,但長安不應該。壹向盡職盡責的企業怎麽會突然變得激進,對待用戶像瘋了壹樣?是因為壹些新勢力的高管沒有調整好自己的地位嗎?按理說不應該啊!

還拉了壹堆媒體平臺跟風,指責用戶合理維權。這是海軍的行為。人血饅頭真的這麽好吃嗎?這實在令人費解。我想不通。妳和真正操縱輿論的水軍有什麽本質區別?不要活成妳討厭的樣子!

寫在最後

最後,我們再多說幾句。新能源時代和燃料時代完全是兩個概念,傳播方式要從新的角度來看,但是核心價值觀沒有變,對用戶的態度不能變。

我們對即將完全獨立的深藍寄予厚望。畢竟,在沒有強大靠山的情況下,選擇單飛是需要足夠的勇氣和實力的。

但是從之前事情的騷操作,尤其是對待用戶正常合理維權事件的態度,我們也有很大的顧慮。古人雲:水能載舟,亦能覆舟,深藍君王令我們歡欣鼓舞!

本文來自號作者車314,版權歸作者所有。請以任何形式聯系作者。內容僅代表作者觀點,與車改無關。

  • 上一篇:誰能給壹篇關於項羽的論文?
  • 下一篇:F1賽車的能量回收系統是什麽,是如何工作的?
  • copyright 2024律師網大全