在這篇文章中，我們想談談:
1.輕松創建獨立蜂巢是什麽意思？
2.升級後的動力系統有哪些變化？
3.參觀發動機的誕生地
2018年，長城汽車從內部拆分出動力及零部件部門，成立蜂巢易創科技有限公司(長城汽車全資)，主要生產發動機、變速器、電驅動系統及相關零部件，以滿足旗下車型的裝配需求。之所以名義上獨立，壹方面是可以放開手腳，更好地獨立發展；其次，作為零部件公司，其產品也面向其他車企，就像豐田控股的電裝和愛信，方便第三方車企采購零部件。
蜂巢藝創的電廠分布在徐水、天津、揚中等地。這次我來到了徐水的電廠。目前這家工廠生產各種系列的1.5T和2.0T發動機，開頭說的GW4B15A就是這裏生產的。離工廠不遠就是第三代哈弗H6的生產線，下線的發動機可以在最短的時間內運到總裝車間進行裝配。
●?幾個升級的變化點
GW4B15車型廣泛應用於哈弗H4、H6、H6？在Coupe等車型上，最大功率為124kW，最大扭矩為285N·m，哈弗H6(2020白金版)上的1.5T發動機是GW4B15A的改進型，性能參數壹致。隨著第三代哈弗H6的上市，發動機的標定和匹配應該會有所調整，但硬件保持不變。與GW4B15車型相比，多出的A主要體現在幾個方面:
1.該發動機符合最嚴格的國家6b排放標準。
2.機構優化後的第二代CVVL可變氣門升程技術。
3.采用350bar超高壓電控直噴系統。
4.采用電控泄壓閥，響應速度更快，扭矩平臺調節範圍更廣。
長城汽車是第壹家量產可變氣門升程技術(命名為CVVL)的中國品牌汽車企業，並為此技術申請了近100項專利，首次應用於GW4B15發動機。到GW4B15A，CVVL可變氣門升程技術也升級到了第二代。主要變化是執行機構的零件比第壹代減少，通過優化執行機構減少了缸體內部的機械摩擦。此外，第二代CVVL機構通過優化調整氣門正時，使發動機在不同工況下“呼吸”更加順暢。
GW4B15采用缸內直噴技術，噴油器位於上止點，噴射壓力200bar。GW4B15A車型將燃油噴射壓力提高至350bar。較高的壓力結合噴油器的設計可以減小燃油顆粒的直徑，獲得更好的燃油霧化效果。另外，噴油器可以壹次做功，兩次噴射，使混合氣燃燒更充分，在降低尾氣排放的同時提高燃油經濟性。
GW4B15A和GW4B15壹樣，采用了氣缸蓋壹體化設計，渦輪的泄壓閥是電控的。GW4B15A還對電控減壓閥進行了優化，使動力響應提高了4%左右，以提高車輛的駕駛舒適性和加速響應。
●?正壓無塵車間？保持恒溫恒濕
技術改動之後，我們再來看看這款發動機的生產線。首先，發動機是汽車中比較精密的零件或產品，所以對生產和裝配提出了很高的要求，雜質和灰塵都會影響發動機的性能。發動機車間采用正壓設計(屋內壓力大於屋外壓力，防止灰塵進入)，采用除塵設備，滿足無塵(相對而言，不是絕對無塵)的環境要求。
由於任何物體都是熱脹冷縮的，所以要盡量減少溫度對精密零件生產和裝配的影響。因此，車間的空調系統可以實現環境的恒溫恒濕，保證全年任何時候發動機裝配的壹致性。
●?自產的主要和核心部件
在長城汽車的發展中，始終有壹種危機感。為了不被別人控制，長城汽車盡量把核心技術和相應的制造能力掌握在自己手裏。蜂巢Easy Creation的成立是朝著這個方向邁出的堅實壹步。
GW4B15A發動機的缸體、缸蓋、曲軸、渦輪增壓器以及壹些小零件都是蜂巢藝創自己生產的。活塞、連桿、凸輪軸等。都是從外面買的。據該負責人介紹，這些零件其實是可以自己生產的。考慮到目前需求還不夠大，通過外包降低整機成本更有利。如果未來產量需求提高到某個平衡點，也會采用自產方式。
●?防錯機制確保裝配壹致性
發動機內部非常復雜，裝配更多是靠手工完成。畢竟人是會犯錯的，所以在流水線上引入防錯機制和設備就顯得尤為重要。比如在連續擰緊發動機多個螺栓的操作中，扭矩都是由計算機程序預先輸入的，安裝人員只需要完成擰緊動作即可。此外，在擰緊操作過程中，設備會記錄扳手的運動軌跡，如果工人忘記打螺栓，設備會相應提醒。
組裝好的發動機還會通過視覺識別系統與標準發動機進行對比，找出錯誤或遺漏的地方，從而保證安裝的壹致性。這種壹致性是如此的準確，以至於擰緊油箱蓋後，上面的油壺logo方向都是壹樣的。最後，每臺組裝好的發動機都要進行大約90秒的點火測試。傳感器會監測發動機在熱力試驗中的表現，確認符合標準後才能正式出廠。
總結:
蜂巢易創的這臺GW4B15A發動機是公司目前最先進的1.5T車型，無論是技術裝備還是性能參數都處於中國品牌第壹梯隊。經過重新匹配和調整，與該車型匹配的7DCT將應用於新哈弗H6。此外，該車還有2.0T發動機和最新9DCT的動力組合。
硬件質量和性能參數只是壹方面，關鍵還要看車輛在實際使用中的表現。上周，我們有壹個早期采用這款車的經驗。因為是試制車，動力性能還有優化提升的空間。新車上市，我們也會第壹時間帶來量產車的動力和性能。(文/汽車之家？封景義？攝影/冷曉陽)