航天器參數
身高:約53米
重量:約8噸
腰圍:最大直徑2.9米。
組成:推進艙、返回艙和軌道艙。
發射窗口:2065438+6月11 6月17: 38。
神舟十號飛船
飛行速度:每秒約7.9公裏，每小時飛行2.8萬公裏，每90分鐘繞地球壹周。
飛行時間:在軌15天，其中與天宮壹號組合飛行12天。
初始發射軌道:橢圓軌道交會，近地點約200公裏，遠地點約330公裏。
對接軌道:距地面約343公裏的近圓形軌道。
航天員乘組:聶海勝、張、王亞平。
任務階段:載人航天工程第二步第壹階段，交會對接任務收官之戰，載人飛船天地往返運輸系統定型階段。試驗任務:自動和手動交會對接、組合體飛行、繞飛等。
飛船遊戲攻略
神舟十號是中國神舟系列飛船之壹，是中國第五艘搭載航天員的飛船。宇宙飛船由推進艙、返回艙和軌道艙組成。
神舟十號將運往酒泉發射基地(20件)
和附加段。發射神舟十號的火箭型號與神九相同，但火箭的安全性和可靠性將進壹步提高，以確保宇航員的安全。[2]
自3月底以來，神舟十號飛船和長征2F遠程火箭等飛行產品已與運載火箭吊裝和對接，形成完整的組件。[3]
沈氏特征
相比神九，神十有什麽特點？
中國載人航天工程總設計師周建平表示，在此次承擔的任務上，神九主要開展載人空間交會對接實驗，實現載人交會對接技術的突破。雖然神十將繼續與天宮壹號自動和手動交會對接，但重點將轉移到這些技術的驗證和應用上。相當於載人飛船的航天飛機運輸系統需要進壹步定型的階段，為空間實驗室的進壹步研究和空間站的建設奠定航天飛機運輸系統。在具體實驗內容上，神舟十號增加了繞飛，即神舟十號飛船計劃繞目標飛行器天宮壹號飛行。這次實驗的成功對於空間站的建設也非常重要，因為空間站上可能有多個對接端口，飛行器要從多個方向與之對接，這就需要進壹步評估飛行器周圍的飛行。[4]
綜上所述，在神九標誌著我國突破和掌握載人交會對接技術的基礎上，神九將進行載人空天運輸系統的首次應用性飛行。神舟十號發射並完成與天宮壹號交會對接後，中國載人航天第二步任務第壹階段將完美收官，全面進入空間實驗室和空間站研制階段。[4]
編輯這個宇宙飛船任務
任務概述
1.為天宮壹號在軌運行提供人員和物資的往返運輸服務，並做進壹步考核。
神舟十號飛船
天地對接與載人運輸系統的功能與性能。
2.進壹步考核組合體保障航天員生活、工作和健康的能力，以及航天員執行任務的能力。
3.開展航天員空間環境適應性和空間操作工效學研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修實驗和空間站關鍵技術驗證實驗，首次面向青少年開展空間科學講座和科普教育活動。
4.進壹步評估項目在執行飛行任務時的功能、性能和系統間的協調性。[5]
主要任務
2013年2月28日，中國載人航天工程新聞發言人表示:中國將於2013年執行天宮壹號和神舟十號載人飛行任務，開展載人航天運輸系統首次應用性飛行。“神舟十號”的任務將是對“神舟九號”的載人交會對接技術進行“拾遺補缺”。“神舟十號”將鞏固優化“神舟九號”實現的載人交會對接技術，改善“神舟九號”和“神舟八號”飛船的不完善之處。根據初步計劃，神舟十號將在太空飛行15天，與天宮壹號目標飛行器自動和手動交會對接。航天員將進入天宮實驗艙進行短期有人值守的科學實驗，開展科普講座等天地互動項目。[6]
根據任務計劃，神舟十號飛船將於2013年6月至8月在酒泉衛星發射中心發射，3名航天員將乘坐飛船與天宮壹號目標飛行器在軌交會對接。此次任務的主要目的是為天宮壹號在軌運行提供人員和物資的天地往返運輸服務，進壹步考核交會對接和載人天地往返運輸系統的功能和性能；二是進壹步考核組合體保障航天員生活、工作和健康的能力，以及航天員執行任務的能力；三是開展航天員空間環境適應性和空間操作工效學研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修實驗和空間站驗證實驗，首次面向青少年開展空間科學講座和科普教育活動；四是進壹步考核項目在執行飛行任務中的功能、性能和系統間的協調性。[7]
除了鞏固載人交會對接技術，“神舟十號”還調整了飛行時間、航天員工作程序、工作方法和科學實驗項目安排，為我國空間站建設奠定了基礎。[8]
解密任務
2013年3月313日上午，壹架載有神舟十號飛船的大型運輸機從北京出發，將神舟十號運往酒泉衛星發射中心。航天科技集團科技委主任、中科院院士包為民表示，如果神舟十號任務成功，將意味著中國載人飛船天地往返運輸系統已經完成，中國航天未來將進入空間站時代。[9]
航天科技集團神舟十號飛船總設計師張柏楠表示，中國載人航天只是解決了天地往返運輸的問題。其實下壹個就是建造簽約空間站，解決人類在太空軌道的長期生存。應該說，今後的任務和挑戰還是很艱巨的。
建造空間站，交會對接是必須跨越的技術門檻。只有兩個航天器成功對接，宇航員和貨物才能在地面和空間站之間自由往返。神舟八號、神舟九號、神舟十號是驗證這項技術的關鍵。而接下來空間站的建設還會有更多的技術需要突破。
我們還需要開發壹個小型空間實驗室和壹艘貨運飛船。我們可以運送宇航員和少量的實驗設備到空間實驗室，我們還要運送更大的實驗室設備。所有這些任務都需要在後續工作中加以解決、發展和驗證。
中國的天宮二號正在研制中。他說:“在空間站正式建成之前，將在天宮二號上進行壹系列實驗。在研制階段，天宮二號可能需要安排壹些加註，就是給飛船和空間實驗室加註這些實驗。在這種情況下，可能需要新壹代運載火箭作為其載體。這樣，我估計這些工作可能會在十三五規劃中安排。”
編輯此段落的發布時間
估計
2012 165438+10月10牛在京召開的中國共產黨第十八次全國代表大會上說，神舟十號飛船計劃於2013年6月中旬發射，3名航天員將再次造訪天宮壹號。
嫦娥六號火箭出廠測試，從單分系統測試到總檢測試，視頻片段286個，多媒體記錄比發射神舟九號的嫦娥六號火箭多89個。同時，Factory 211重點記錄了箭的運動部分和地面儀器的數據顯示。確認該火箭廠試多媒體錄制項目運行過程安全可靠，符合技術文件要求，測試有效。
中國載人航天工程發言人宣布，中國將於6月中旬發射神舟十號飛船，三名宇航員將再次訪問天宮壹號。2013年6月3日，神舟十號飛船與長征2F遙二火箭組合體從酒泉衛星發射中心載人航天發射場技術區垂直轉運至發射區。這標誌著神舟十號飛船發射已進入最後準備階段。
中國載人航天工程新聞發言人武平6月13日在酒泉衛星發射中心舉行的新聞發布會上宣布，神舟十號載人飛船定於6月11、2017: 38在酒泉衛星發射中心發射，搭載飛行乘組。
2010年6月13日下午，執行本次發射任務的長征二號F-10火箭開始加註推進劑。
當然
中國載人航天工程新聞發言人武平在6月13日新聞發布會上宣布，神舟十號載人飛船定於6月117: 38在酒泉衛星發射中心發射，飛行乘組由男航天員聶海勝、張、女航天員王亞平組成，由聶海勝擔任指令長。10下午，執行發射任務的長征二號F遙十火箭開始加註推進劑。
編輯此部分的飛行持續時間
神舟十號將在軌飛行15天。飛船入軌後，將按照預定程序與天宮壹號進行1自動交會對接，與航天員進行1手動交會對接。在組合體飛行期間，航天員進駐天宮壹號，開展空間醫學實驗、技術實驗和空間教學活動。完成組合體飛行後，飛船撤離返回著陸場，天宮壹號轉入長期運行軌道。[10]
編輯此段落的成員。
挑選
中將神舟十號有三名航天員執行任務[11]，乘員很可能仍由兩名男航天員和壹名女航天員組成。[6]“神舟十號”航天員人選尚未確定，但可以肯定的是，執行航天任務仍以年齡較大的航天員為主。[8]航天員選拔培養工作正在有序進行，乘員選拔計劃於2013年6月開始。[6]
航天員聶海勝(中)、張(右)、王亞平。
政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平在回答航天員選拔問題時明確表示:“這次選拔只有王亞平參加。她是唯壹參加選拔訓練的女航天員。”[12]“如果身體條件允許，王亞平很可能會乘坐神舟十號上太空”。中國航天基金會理事長、總裝備部原副部長張建祺無疑在壹定程度上印證了上述判斷。[4]
當然
飛行乘組由男航天員聶海勝、張和女航天員王亞平組成，聶海勝任指令長。[10]
編輯本段保障措施
通過神舟九號任務，我們獲得了很多航天員在太空工作和生活的數據，積累了壹些經驗，也發現了壹些需要改進和完善的地方。為了進壹步提高宇航員在空間的工作和生活質量，采取了以下措施:
首先是改善機艙內生活垃圾的處理。此次任務增加了垃圾收集袋的品種、規格和數量，方便航天員在軌密封存放生活垃圾。
二是豐富航天食品，為航天員增加食品種類進行個性化設計，通過技術的提高提高食品的感官可接受性。
三是優化航天員工作程序和作息時間，增加工作項目的時間余量。此外，為天宮壹號更換地板和壹些限制裝置後，航天員在天宮的生活可以更加方便。[13]
編輯本段的準備工作
工廠準備
酒泉衛星發射中心酒泉辦事處
2013年3月，神舟十號飛船完成出廠前準備工作，順利通過系統級評審。同時，神舟十號發射場測試隊、飛控測試隊、回收測試隊已經組建完畢，整裝待發，將在未來幾個月從不同方面全力保障任務順利進行。神舟十號已完成總裝、綜合試驗、力學和熱試驗、船儀聯試、人船聯試、船箭聯試、船地聯試、人船聯試。神舟十號已完成1: 1全任務模型飛行試驗，參試人員正以飽滿的熱情為飛船的最終交付做準備。
到2013年3月底，神舟十號飛船已經完成總裝，正在進行出廠測試。長征二號F-10運載火箭已經過測試，正在進行出廠前的準備工作。宇航員訓練正在按計劃進行；發射場、TT&C通信、著陸場等系統準備工作進展順利；天宮壹號目標飛行器在軌運行正常，狀態良好。
運到酒泉
2065438年3月31日上午，壹架載有神舟十號飛船的大型運輸機從北京出發，將神舟十號運往酒泉衛星發射中心，這也意味著神舟十號任務進入準備階段。根據安排，神舟十號將於20。
13年6月至8月，3名航天員乘坐飛船與天宮壹號在軌交會對接，這將是飛船在天空中飛行時間最長的壹次，神舟十號將首次繞飛對接。
自2013年3月底神舟十號、長征-2F遙十火箭相繼進場以來，按照發射測試流程，已完成組裝、測試等技術領域的主要工作。完成推進劑加註後，神舟十號飛船吊裝並與運載火箭對接，形成完整的組合體。今天，承載著組合體的移動發射平臺緩緩離開載人航天發射場垂直總裝測試車間，沿著1500米的無縫軌道，以每分鐘不超過20米的速度安全運送到發射塔架。[14]
完整的電氣測量
2013年5月6日，為期20天的神舟十號飛船發射場區電測工作圓滿完成。從16年4月到5月6日，神舟十號飛船加電測試在發射場進行了120多個小時，測試團隊圓滿完成了各分系統檢查、專項測試、天地大回路語音和圖像檢查、飛行模擬各種模式，並進行了大量的數據解讀。[15]
組合整流罩
2013年5月27日起，正在酒泉衛星發射中心進行準備的神舟十號飛船、嫦娥六號火箭發射試驗隊，開始了火箭整流罩關閉工作，這標誌著神舟十號發射任務進入了壹個新的重要節點。27日上午，在中國航天科技集團公司火箭系統和飛船系統的共同組織下，兩個半罩成功吊裝至飛船兩側軌道。隨後，兩個半蓋在軌道上緩緩平移，平穩對接，將神舟十號飛船完全包裹在其中。
任務標記
2013年6月3日上午，神舟十號飛船與長征2F遙二火箭組合體從酒泉衛星發射中心載人航天發射場技術區垂直轉運至發射區。標誌著神十任務正式開啟。[2]
編輯本段中的相關信息
運載火箭
2013年2月25日，中國航天科技集團公司壹院211廠測試人員和設計人員順利完成神舟十號長二F火箭發射測試，隨後對多媒體記錄進行了復查。
嫦娥F火箭出廠測試，從單分系統測試到總檢測試* * *有1237條多媒體記錄，1100張照片，286段視頻，多媒體記錄比發射神舟九號的嫦娥F火箭多了89條。同時，工廠211重點記錄了活動插頭、箭上活動部件和地面儀器的數據顯示。確認火箭出廠試驗多媒體記錄項目齊全，畫面清晰，操作過程安全可靠，符合技術文件要求，試驗有效。
發射神舟十號的嫦娥二號火箭在三月底進行了測試。在後續工作中，工廠211系統梳理了工作項，明確了工作重點，積極開展風險識別，避免在裝靶場工作中出現未識別的風險項。同時，工廠的技術人員重新梳理了工藝文件，明確了操作標準；總裝人員根據梳理好的工藝文件定義自己的工作內容、工作方法、操作工具和工裝夾具；測試人員持續對總裝測試工作進行量化控制和精細化管理，確保後續工作穩步開展。
2013年5月2日，用於發射神舟十號飛船的長征二號F運載火箭抵達酒泉衛星發射中心，進行發射場各項測試準備工作。[16]5月6日，長征二號F火箭完成產品狀態回收和火箭體交接，開始吊裝。所有的工作都按計劃進行。[15]
太空站
根據中國航天“三步走”戰略，中國將在2020年左右建成自己的太空家園——空間站。建設前期需要很多技術上的突破，比如環境控制和生命保障系統技術，如何保證人在空間站長期工作，如何為航天員提供身體和心理上的支持，這些都需要不斷的論證和突破。繼“神舟十號”發射後，中國還將發射“天宮二號”空間實驗室，突破貨運飛船為空間實驗室供應物資的技術。[17]
編輯這段太空旅遊
普通人什麽時候才有機會做夢？楊利偉表示，中國載人航天工程暫時不會考慮發展太空旅遊項目。
神舟十號飛船(5件)
。但他也表示，隨著技術的不斷進步，普通人實現飛上太空的夢想只是時間問題。據楊利偉介紹，中國航天技術的提升仍然以關鍵技術突破為目標，如神舟五號載人飛行、神舟七號艙外活動和神舟九號載人交會對接。我們暫時不會考慮將資源用於太空旅遊開發。[17]
淄博苗將搭乘“神十”飛行。
淄博新聞網訊“神十”騰飛，舉世矚目。神舟十號飛船即將起飛之際，我市山東名典園林有限公司傳來喜訊。這家公司生產的彩色葉苗將隨“神舟十號”搭載進入太空，與航天員壹起探訪“天宮壹號”。近日，育苗用小試管成功入艙並被密封。這是我國首次開展彩葉苗太空育苗試驗，填補了國內空白，是太空育苗領域的又壹裏程碑。其中，太空飛行搭載了北美海棠、挪威紅楓等品種，這在世界上也是首創之舉。
航天育苗是航天工業的壹個新的科技領域，是世界高技術的前沿。對於普通大眾來說，太空技術是神秘的、遙遠的、陌生的。淄博和山東引以為豪的是名園彩葉苗隨“神十”遨遊太空，壹舉拉近了我們與航天科技的距離。據專家介紹，太空育苗主要是利用外太空強輻射、微重力、高真空、超凈等綜合因素，誘導種苗遺傳變異，探索培育地球環境無法創造、自然界前所未有的彩色種苗新品種。
據經典園負責人章雷介紹，航天育種對企業和產品的篩選極其嚴格。為了實現高飛的夢想，公司努力了兩年多，終於夢想成真。據了解，“神舟十號”成功返回後，將在公司基地地面培育彩色種苗，實現工廠化生產和產業化經營，填補該領域市場空白。同時會申報專利和“植物新品種權”。