與傳統高鐵相比，高速飛行列車運行速度提高了10倍；與現有民航客機相比，速度提高5倍，最高速度可達4000 km/h，廣州距北京約2100km。按照這個速度，廣州到北京只要半個小時。高速飛行列車是利用低真空環境和超音速外形，通過磁懸浮降低空氣阻力和減少摩擦阻力，實現超音速運行的交通運輸系統。高速飛行列車不僅縮短了城市間的時空距離，還具有不受天氣條件影響、不消耗化石能源、與城市地鐵無縫銜接等諸多優勢。是未來交通領域的發展趨勢和技術制高點。
目前，世界上已有三家公司宣布研究速度大於1000km/h的交通系統，包括美國的HTT公司和Hyperloop公司。
壹公司和中國航天科工集團公司。美國的公司起步早，中國的企業起步高。航天科技是世界上第壹個利用航天超音速相關技術提出超音速地面運輸系統的集團公司。在該項目的實施中，航天科技工業註重發揮各方面優勢建立國家隊，聯合國內外20余家科研機構，建立國內首個國際高速飛行列車產業聯盟。目前團隊在相關領域擁有200多項專利。
項目落地開花將按照最高運行速度1000km/h、2000km/h、4000km/h的三步走戰略逐步實現:第壹步，通過1000km/h的運能，構建區域城際飛行列車交通網絡；第二步，通過2000 km/h的運輸能力，建成全國超級城市群飛行列車交通網絡；第三步，通過4000公裏/小時的運輸能力，構建“壹帶壹路”號航班列車運輸網絡，最終形成繼航天、高鐵、核電之後的中國新名片。