世界上白天最長的水泵
天空泵之所以叫天空泵，主要是因為它能將混凝土輸送到壹定高度，彌補了其他混凝土泵的不足。與其他混凝土泵相比，天空泵自帶吊桿，無需人工布管即可輸送混凝土，使用起來非常方便。目前國內最長的臂架泵是1.01m，也就是說1.01m以下的樓層都可以借助天泵輸送混凝土。此外，天空泵配有汽車底盤，因此與地面泵相比，它可以獨立行走，移動起來也相當方便，可以快速地從壹個工地移動到另壹個工地。
世界最長臂架混凝土泵車吉尼斯世界紀錄是中聯重科101m碳纖維臂架泵車。這款泵車集成了碳纖維臂架結構七臂技術、臂架減振與運動協調控制技術、滿載仿真設計與分析技術、高效大排量技術等泵車開發領域的壹系列前沿技術。它的成功建造代表了中聯重科對超長臂架泵車技術的掌握和應用，為泵車產品樹立了全球標桿，而101m臂架也打破了此前行業內商業應用的最長臂。
為了保證101米泵車的實用性，中聯重科全面提升了整車的實用安全穩定性能，動臂減振和運動協調控制技術實現了動臂在所有工況下減振50%以上；多級伸縮支腿擺腿驅動專利技術，可減少支腿跨度35%左右。應用滿載仿真設計分析技術，使吊臂重心比同類產品低10%；多關節長臂架復合運動控制專利技術，可提高臂架布料效率15%以上，布料精度20%以上。此外，101m泵車創新性地采用了高強度鋁合金陶瓷混凝土管。在減輕混凝土管重量40%的基礎上，抗壓強度完全超過合金鋼雙層管，實現了新材料應用領域的又壹次突破。
它的成功商業建造代表了中聯重科對超長臂架泵車技術的掌握和應用，為泵車產品樹立了全球標桿。這叫工程機械領域？最豪華的演出？此次建築展吸引了眾多該領域專家、工程機械行業協會領導以及100多家國內工程機械產品終端用戶。近年來，由於國內長臂泵車技術的不斷發展，國內市場需求和結構悄然發生變化。其中，中聯重科長臂泵車占其泵車產品的比重從三年前的30%左右上升到60%左右。作為長臂泵車技術的開創者和引領者，中聯重科R&D團隊在泵車領域掌握了數百項技術專利，成功研發了以80米、101米碳纖維臂架泵車為代表的長臂泵車系列產品。
中國工程機械工業協會秘書長蘇表示，中聯重科101米泵車的建成和壹系列長臂泵車的量產，表明以中聯重科為首的中國長臂泵車技術已經走在世界前列。中聯重科的科技創新能力推動了同類產品的發展和進步，也體現了中國制造業的跨越式發展。
三壹集團
三壹重工是三壹集團(三壹集團有限公司)的核心企業，總部位於北京南口工業園區。公司成立於1994 165438+10月22日。三壹重工是中國最大、世界第六大工程機械制造商。其主要產品是混凝土機械、挖掘機、起重機、打樁機械和築路機械。其混凝土泵車、混凝土泵和全液壓壓路機的市場占有率居中國首位，泵車產量居世界首位，是全球最大的混凝土機械制造商。三壹先後獲得全球工程機械制造商50強、中國企業500強、福布斯？中國頂尖企業？、中國最具成長性自主品牌、中國最具競爭力品牌、中國工程機械行業地標品牌、亞洲品牌500強等榮譽。建築機械、起重機械、停車庫、通用設備、機電設備的生產、銷售、維修(特種設備制造憑企業行政許可)；金屬制品、橡膠制品和電子產品、鋼絲增強液壓橡膠軟管和軟管總成的生產和銷售；乘用車(不含轎車)和改裝車的制造和銷售(憑審批機關的許可文件經營)；五金及法律法規允許的礦產品、金屬材料銷售；提供建築機械租賃服務；從事商品和技術的進出口業務(國家法律法規禁止和限制的除外)。
世界上最昂貴的泵裝置
列日主教公國成立於公元前985年，當時是壹個獨立的國家，受兼任主教的公國君主管轄，公國君主與神聖羅馬帝國有隸屬關系。主教的列日公國和地勢低窪的國家沒有關系，地勢低窪的國家是後來和比利時的主教的列日公國壹起形成的。公國非常大，延伸到現在屬於比利時和荷蘭的壹些地區。在17世紀的大部分時間裏，歐洲壹直處於戰爭狀態，只是從？三十年戰爭？從留下的廢墟中恢復。？三十年戰爭？這是整個歐洲的第壹場戰爭，傷亡人數超過10萬。17世紀，列日地區憑借其中心地位、中立地位、充足的勞動力和水、煤兩種自然資源，逐漸發展成為主要的工業區。從當地礦井開采的煤逐漸取代木炭，極大地促進了工業發展。自17世紀開始，水力逐漸取代了人類或動物的驅動力。列日利用他的中立優勢向鄰國出售武器。所以它的鋼鐵制造業，尤其是它的武器制造業，在這個時期發展很快。這項技藝壹直流傳至今。比如比利時槍支制造生產公司赫斯塔德國家工廠(FN)還是很優秀的。隨著地表的煤逐漸被開采出來，人們不得不挖得更深，但礦井中的地下水對開采有壹些障礙。因此，工程師們需要研制壹種將地下水抽出礦井的裝置:排水泵由此誕生。所以，今天比利時唯壹壹家主要的水泵生產廠家，昂士發？銳化(ENSIVAL？MORET)等幾家專業泵公司都位於列日地區。這是該地區從十七世紀的知識中獲得的寶貴遺產。