2003年，正式引入中國的奧迪A4L年銷量不到7000輛。到2019年，年銷量已經超過17萬輛。不僅創造了奧迪家族的銷量傳奇，更成就了國內b級車市場最具號召力的車型，至今收獲超過1.26萬用戶。
奧迪A4L作為奧迪最暢銷的明星車型，壹直被視為b級車市場的標桿，幾乎沒有對手。難怪2020年4月3日在“All？4?在“直播”雲工場，喊出了“更強”的口號，寓意即將於4月10日正式上市的全新奧迪A4L，強大到不再需要與競品競爭，只要超越自己。
如今，奧迪A4已經走過了48年我們生活的日子，歷經九代改款，成為奧迪全球銷量最高的車型。其每壹代車型都搭載了每個時代最前沿的技術成果和制造工藝。
前世？王者再現
1972年，開創性的奧迪80在B1的平臺上推出，也就是奧迪A4的前身。從1972年上市到1978年停產，奧迪80六年生產了10100000輛。同時，該車是同類車型中第壹款采用自穩定轉向滾輪半徑技術的慣性鼓式自動安全帶。
1978年，第二代奧迪80正式上市，衍生出奧迪轎跑、奧迪quattro、奧迪Sport。Quattro等車型。尤其是奧迪quattro，掀起了壹場汽車技術的革命，不僅開啟了汽車四驅歷史的新篇章，也是全球首款采用quattro全時四驅技術的量產車。？
1984，第二代奧迪80？quattro被改成了奧迪90。在八年的產品周期中，第二代奧迪80和奧迪90***共生產654.38+0.68萬輛，是當時最暢銷的入門級豪華車之壹。
1986年9月，奧迪發布第三代奧迪80，首次應用全電鍍車身設計，並提供創新技術——PROCON-TEN(serial safety and defense system)。從第三代奧迪80開始，奧迪系列平臺正式脫離大眾B系列平臺，具有歷史意義。直到1991停產，第三代奧迪80 * *生產了1297000輛。
1991年，第四代奧迪80上市。經過三代車型的進化，第四代奧迪80系徹底轉型。憑借更長的軸距、更強勁的發動機、更安全的裝備和更舒適的配置，第四代奧迪80系成功打入入門級豪華中級車市場，其1.9L柴油直噴增壓發動機也得以搭載。
1994年，“統壹平臺”戰略讓奧迪再次回歸大眾，基於大眾B5平臺開發的奧迪80系列正式更名為奧迪A4。這款車也被視為奧迪產品系列的分水嶺，它在制造技術和機械設計上取得了巨大的進步。
1996，每缸配備5個氣門2.8L？搭載V6發動機的奧迪A4正式上市。1997年，稍加改裝的奧迪A4上市，帶來了兩大創新:壹是四連桿前懸架取代了之前的雙橫臂前懸架；二是成為首款每缸五氣門1.8L發動機的大眾汽車，動力水平遠超同排量汽車。
2000年，第二代奧迪A4問世；2003年2月21日在壹汽大眾投產。作為中國生產的第壹款高端b級車，奧迪A4拉開了中國“現象級”故事的大幕。采用缸內直噴技術的2.0L發動機首次出現在第二代奧迪A4上，從而成為首款搭載汽油直噴發動機的車輛。
2005年，第三代奧迪A4上市，這壹代車在懸掛結構、操控性能、發動機配置、電子輔助系統等方面都有了很大的升級。無論是外觀還是動力，第三代奧迪A4已經成為國內高端b級車市場無可爭議的王者。
2008年6月+2008年10月，壹汽-大眾奧迪推出了國內知名的奧迪A4L(第四代奧迪A4)，這是第壹款面向中國市場延長軸距的歷史車型，也是奧迪A4歷史上的重要裏程碑。2808mm的軸距比上壹代長了166mm，甚至比歐版長了60mm，采地間隙比歐版高了13 mm。至此，奧迪A4L引領中國車市“L”潮流，繼續刷新銷量紀錄。
2016，基於MLB？基於evo平臺打造的第五代奧迪A4——全新國產版奧迪A4正式上市。憑借65，438+00項技術和40項創新，成為國內b級車市場的標桿。全新奧迪A4與上壹代相比，長度增加了23mm，寬度增加了24mm，軸距增加了12mm，行李空間增加了505L，可謂全方位超重。
2020年，全新的奧迪A4L不僅在設計、技術和控制方面實現了顯著升級，而且在R&D、生產和質量保證的整個價值鏈體系中也達到了壹個新的高度。隨著新冠肺炎疫情的逐漸穩定，久違的購車潮正在慢慢到來。全新奧迪A4L會發起怎樣的市場攻勢？？
密切關註生產的細節
都說好車要從沖壓開始。壹汽-大眾奧迪沖壓車間突破技術封鎖，研發出獨特的二次銳邊專利技術，將車身邊緣銳度降至0.1mm，僅相當於兩根頭發絲大小。
壹汽-大眾奧迪的焊接車間采用公認的VASS電氣標準，全部采用國際壹線供應商的機器人進行自動化生產。值得壹提的是，壹汽-大眾奧迪也是國內最早大規模應用激光焊接技術的汽車企業。
壹汽-大眾奧迪塗裝車間承諾3年不銹、12年不銹的品質背後，是360°翻轉電泳工藝、PVC工藝、腔體註蠟工藝的背書。其中PVC塗膠工藝精度高達0.3 mm ~ 0.5 mm，真正做到了“無縫”的高品質工藝。
另外，全新奧迪A4L不僅可以選裝，還可以屬於奧迪？運動款有亮灰色配色，也有專為中國市場設計的鍍金橙色和鬥牛士紅色配色。同時，全新奧迪A4L也是第壹個推出定制改裝啞光灰膜的豪華汽車品牌。
因為新奧迪A4L和新奧迪Q8和A6L***使用同壹個平臺——MLB？Evo平臺，為滿足該平臺的生產需求，壹汽-大眾奧迪裝配車間采用模塊化裝配技術和高度自動化的零部件配送，參考“物流超市”布局，縮短物流距離，有效提升生產節奏；並且每顆螺栓的擰緊數據都會形成“電子檔案”，最長可保存15年，最大程度保證所有生產細節可追溯。
嚴格標準不妥協？
除了對生產過程細致嚴謹的控制，壹汽-大眾奧迪建立的覆蓋產品全生命周期的質量保證體系也是關鍵。
據悉，壹汽-大眾奧迪是國內唯壹獲得CNAS認證的豪華汽車品牌，擁有CNAS室內空氣質量檢測資質的實驗機構，全國僅有8家。除了裝備水平的絕對優勢，壹汽-大眾奧迪還在國內五大基地標配了整車氣味實驗艙，其采用的氣味管理標準和檢測程序比國標甚至歐標更為嚴格。
為此，壹汽-大眾奧迪組建了高分子專業、高學歷、高工作年限的“三高”團隊，對其整車和零部件的氣味進行嚴格的“主觀評價”，確保每壹款下線車型都符合國標和德系大眾標準。
去年6月，奧迪A4L獲得C-ECAP中國環保車測評白金認證，成為唯壹獲得該權威認證的豪華轎車；今年3月，奧迪A4L獲得汽車空調濾芯過濾最高級別認證CN95認證，這也是目前國內唯壹由具有CN95空氣濾清器認證資質的中汽研華誠認證機構出具的評測結果，證明奧迪A4L在車內健康安全領域的實力表現。
堅持駕駛樂趣。
全新奧迪A4L標配7速S？Tronic手自壹體變速箱，* * *推出四款搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機車型，提供三種調校方案:高功率版最大輸出185 kw，峰值扭矩370 Nm，百公裏綜合油耗7.3l，百公裏加速6.6s中功率版最大輸出功率140 kW，峰值扭矩320 Nm。低功率版最大輸出功率110 kW，峰值扭矩270 Nm，百公裏綜合油耗6.2升。
其中，全新奧迪A4L在140 kW動力車型上首次搭載quattro。超智能四驅系統實現了四驅系統從被動到主動的飛躍，降低了四驅的入門門檻。同時，全新奧迪A4L還配備了ACC自適應巡航輔助系統，搭載基礎版和城市版奧迪綜合預防安全系統。
為了進壹步提高舒適性和燃油經濟性，全新奧迪A4L所有動力版本均搭載了12V輕混動系統，成為同級別車型中唯壹全系標配12V輕混動系統的車型，貫徹了奧迪的“電氣化”發展戰略。與常見的12V電氣系統相比，配備12V鋰離子電池和皮帶起動機的12V光混系統具有更好的制動和再生性能。實驗表明，輕混動系統可以降低百公裏油耗0.3升。
全新奧迪A4L能夠在城市道路、鄉村道路和高速公路上帶來動感、平順、舒適的操控體驗，得益於其懸掛組件——前後五連桿獨立懸掛結構，用戶可以選擇標準懸掛或運動懸掛:前者是帶減震器控制的舒適懸掛；後者是第壹次引入國產運動懸掛，配的是頂配車型。
為增強大腦智能而創新？
全新奧迪A4L首次在B級豪華車上采用了奧迪RS系列獨有的設計元素，沿襲了奧迪頂級跑車的運動設計基因。同時也沿襲了C/D級車的新壹代設計風格，推出雙面版——動感優雅。全新奧迪A4L與上壹代相比，長度增加了14 mm /21 mm，寬度增加了4 mm，車身長度和寬度均為同級最佳。
全新奧迪A4L采用了奧迪最具前瞻性的人機交互系統。是首款搭載最新壹代MMI系統的奧迪車型，也是首款搭載Android平臺的豪華車。其超強的計算能力和快速靈活的反應是上壹代系統的十倍。？
全新奧迪A4L引入了多項專為中國市場設計的應用功能，如酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車支付、超值加油支付等預裝應用。針對中國用戶的“手機依賴癥”，開發了專用的微信小程序，通過天貓精靈遠程監控各種智能家居設備，實現車與家的融合。取消原有傳統中控臺旋鈕，采用10.1英寸高分辨率MMI觸摸屏。觸摸屏上的所有功能應用都可以自由拖放，實現了類似智能手機的高度個性化設置。
同時，全新奧迪A4L還將實現頂級水平的氣動聲學性能，該車配備Bang？& amp？Olufsen高級音響系統、5.1環繞聲效果和由19高性能揚聲器組成的755W大功率放大器，最大限度地減少了失真影響。
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