學術職務:中國鐵道學會地質與路基分會副秘書長，中國鐵道學會鐵道專業委員會副秘書長，中國鐵道學會四川分會理事，四川省政府特約研究員，《巖土基礎》雜誌編委，中國土木工程學會會員，中國公路學會會員，中國鐵道工程學會地質與路基分會會員。
研究方向:高速鐵路與公路路基工程數字化智能理論與動力學，致力於路基工程結構與動力學理論的前沿，完善了高速鐵路列車-軌道-路基空間時變耦合振動的理論與方法，在長期基礎與應用研究工作的基礎上，形成了以高速鐵路路基動力學與數字化智能工程養護技術為核心的穩定研究方向。
科研:主持多項重要科研項目，成果豐富，發表科學論文60余篇，主持國家、省部級科研項目20余項，其中國家“十壹五”科技支撐計劃子項目1項，自然基金項目2項，教育部博士點專項科研基金1項。出版學術專著1部，教材2部。設計開發了深厚濕陷性黃土路路基結構、DTS-1高速鐵路動態試驗系統及高速鐵路結構沈降監測設備，獲得國家發明專利3項、國家實用新型發明專利4項。科研成果獲得2008年度國家科技進步獎特等獎1項，中國鐵道學會2007年度科學技術獎壹等獎1項，中國鐵道學會2009年度科學技術獎二等獎2項。2011，特等獎1，壹等獎1，三等獎1，詹天佑科技獎2008，20165438。獲1教育部科技進步二等獎2012、1中國鐵道學會科學技術獎壹等獎2013、1中國建築企業管理協會科學技術獎壹等獎2013、2066。