實話實說
從蘇州市有關部門獲悉，蘇州私營經濟發展獲得歷史性突破，截至6月底，蘇州私營經濟累計註冊資本1150億元，是溫州的2.4倍、寧波的1.9倍。這表明，蘇州的私營企業不僅數量大，而且企業規模後來居上。現在，蘇州私營企業的從業人員為126萬人，寧波為90萬人，溫州為41萬人，這表明蘇州私企在提供就業崗位方面，也發揮著舉足輕重的作用。
在這個千城壹面的時代，煙雨朦朧中的蘇州，靜靜地描畫著江南城市的綽約風姿。
“江南”在中國人心目中就是天堂，天堂就在蘇杭。蘇州氣候溫潤、不冷不熱，田廣糧足、四季常熟，無旱無澇、戶戶小康。巷子裏曬曬太陽，品壹杯碧螺春，聽壹段評彈，蠻適意呱！這麽愜意還去爭什麽，闖什麽，哪也沒咱蘇州好！因此蘇州人缺壹股狠勁，不想做出格的事情，歷史上才子將相不少，卻沒有帝王。蘇州人這種溫和的個性塑造了城市的氣質：溫潤平和、小巧精致，給人安靜和舒適感。
蘇州是座水城。蘇州地處我國降雨量最為充沛地區，春夏之際陰雨連綿不絕，這在農業時代就是最大的生產力。同時，太湖平原地勢低平，降雨積為湖泊，全市水域占總面積的42.5%，太湖、陽澄湖、澱山湖、金雞湖、傀儡湖等湖泊星羅棋布，古城內河道縱橫，壹直到90年代，蘇州城鄉之間主要交通方式仍以舟船為主，“君到姑蘇見，人家盡枕河”，市鎮、民居臨河而建，真正的是東方威尼斯。
除了黃梅天淅淅瀝瀝的小雨，這個城市的興衰與太湖和京杭大運河密切相關。唐代的大運河是古代唯壹溝通南北的“高鐵”，是整個王朝的命脈，從隋煬帝到康熙乾隆下江南，都是奔著疏浚運河、監督錢糧來的。大運河給蘇州帶來了無窮的財富和人才，在民國之前，蘇州都是整個江南的經濟中心，政治中心在建康和臨安。隨著鐵路和海運的興起，大運河的作用減弱，兼得海運和鐵路之力的上海取代了蘇州。
蘇州是座有歷史的城市。烏鵲橋、丁香巷、桃花塢、采香涇，壹個個好聽的名字讀起來都覺得自己文藝範兒了。蘇州崇文：從東晉衣冠南渡到宋室南遷，北方文人幾乎都遷到了江南。清代蘇州出了26名狀元，占全國1/5，蘇州籍兩院院士120名，占全國1/10左右，是名副其實的““院士之鄉”。蘇州人飽讀詩書、溫文爾雅、琴棋書畫，風流倜儻。蘇州尚武：春秋時吳王闔閭在此建都，齊國人孫武、楚國人伍子胥帶領蠻族進入中原翻江倒海，這就好比越南人飲馬長江。專諸刺王僚鐵骨錚錚，五人反奸宦義薄雲天。
蘇州經濟繁榮卻很低調。經濟上曾被叫“蘇老五”好多年，GDP僅次於北上廣深，近年才被津、渝超越。蘇州無山水之險要、行政級別低，從來不是國家規劃的中心城市，國家幾乎沒有在蘇州布局鋼鐵、化工、車船、軍工等重要工業，也缺乏教育、科研、醫療資源，但蘇州人沒有抱怨，而是選擇做壹個安靜的美男子，從鄉鎮企業做起，從上海招來周末院士，蘇南模式名滿天下。再放下身段，做上海的工廠，世界五百強幾乎都在蘇州。蘇州工業園區的建立更是蘇州發展的壹個裏程碑。蘇州企業從給外企做配套開始壹步步學，沙鋼、金螳螂、阿特斯、恒力、同程網、波司登、亨通、蝸牛這些巨頭就慢慢有了。
很多人說蘇州經濟是血汗工廠、廠妹經濟、中等陷阱，但是我想通過幾個數據改變您的觀念：蘇州上市公司數量98家，全國第五；蘇州新三板掛牌112家，全國第三；蘇州發明專利擁有量全國第五，PCT專利申請量全國第四；蘇州千萬富翁數量19000人，身邊每344人就有壹個千萬富翁；園區大專以上人才占就業人口比重38.5%……如果政治體制不改變， 就綜合實力而言，蘇州大概永遠不會超過上海、南京、杭州三強，但她永遠屬於中國最富裕的地區，老百姓的日子可能更富足。2014年蘇州人均GDP僅次於深圳，別說什麽世界工廠拼出來的，妳行妳也拼。