塑鋼門窗施工技術
1工藝流程:彈線找規矩→門窗洞口處理→安裝連接件檢查→塑料門窗外觀檢查→如圖所示運至安裝現場→塑料門窗安裝→門窗周邊嵌縫→五金配件安裝→清洗。
2本工序宜采用後塞施工，結構施工不宜在立口後進行。
3檢查門窗洞口尺寸是否比門窗框尺寸大3cm，否則先鑿除。
4根據圖紙尺寸，放好門窗框安裝位置線和立管標高控制線。
5在門窗框上安裝鐵腳。
6安裝門窗框，根據線找垂直度和標高，用木楔臨時固定，檢查正面垂直和對角線，檢驗合格後用膨脹螺栓將鐵腳與結構固定牢固。
7嵌縫:門窗框與墻體的縫隙應按設計要求嵌縫。如果設計元素有要求，用瀝青麻或泡沫塑料填充。表面用密封膠密封，厚度為5 ~ 8 mm。
8門窗附件安裝:安裝時，先用電鉆鉆孔，再用自攻螺釘擰入。嚴禁用錘子或硬物敲打，以防損壞。
安裝後註意成品保護，防止汙染，防止焊接火花燃燒，損壞面層。
塑鋼門窗安裝方案
塑鋼門窗由邊框和扇組成。壹般邊框和風扇都鑲有5-8 mm的玻璃。塑鋼門窗的結構和施工特點是:重量輕、強度高、保溫、隔音、防塵、防蛀、耐用、表面顏色美觀、裝飾效果極佳。
壹.材料要求
1，塑鋼門窗規格型號應符合設計要求，五金配件齊全並有出廠合格證。
2.防腐材料、填縫材料、密封材料、防銹漆、水泥、沙子、連接鐵腳、連接板等。應符合設計要求和相關標準。
3.進場前，應對塑鋼窗進行驗收，不合格者不得進場。運到現場的塑鋼門窗應分規格堆放整齊，存放在倉庫內。小心輕放，不要亂扔。
二、主要機具設備
1，機械設備
電錘、釘槍、電焊機、經緯儀。
2.主要工具
螺絲刀、錘子、背板、鉗子、水平尺、線墜。
三、經營條件
1.主體結構已通過相關質量部門驗收。各工種之間已完成交接手續。
2.檢查門窗洞口尺寸和標高是否符合設計要求。有預埋件的門窗還應檢查預埋件的數量、位置和埋設方法是否符合設計要求。如不符合設計要求，應及時處理。
3.根據圖紙尺寸彈好門窗中線，彈好室內+50cm水平線。
4、檢查塑料門窗，如有裂邊竄角和翹曲不平，偏差超過標準，表面損壞，變形和松動，外觀色差較大，應與有關人員協商解決。處理驗收後，即可安裝。
四、施工操作流程
(壹)標記定位
1、根據設計圖紙中門窗的安裝位置、尺寸、標高，根據門窗中心線向兩側量出門窗邊線。多層或高層建築，以頂層門窗邊線為準，用吊墜或經緯儀將門窗邊線引下，並在各層門窗處劃線，不直的邊緣應鑿除。
2、門窗的水平位置應以樓層室內+50cm水平線向上，測出空皮標高，彈線找直。每層必須保持窗下皮的標高壹致。
(2)塑鋼門窗安裝用水
根據施工圖紙要求，防水層應固定在塑鋼窗上，並確保位置正確，安裝牢固。
(3)防腐處理
1.當設計有要求時，門窗框周圍外表面的防腐處理應按設計要求進行。如設計無要求，可刷防腐漆或粘貼塑料薄膜保護，避免水泥砂漿與塑鋼門窗表面直接接觸，產生電化學反應，造成塑鋼門窗腐蝕。
2.塑鋼門窗安裝時，如果采用連接鐵件固定，最好采用不銹鋼件連接鐵件、固定件及其他金屬件進行安裝，否則必須進行防腐處理，避免發生電化學反應，腐蝕塑鋼門窗。
(4)塑鋼門窗安裝到位
根據標出的門窗定位線安裝塑鋼門窗框，及時調整門窗框的水平、垂直、對角線長度，使其符合質量標準，然後用木楔臨時固定。
(5)塑鋼門窗的固定
1.當墻體有鐵件預埋時，塑鋼門窗的鐵腳可直接與墻體上的預埋鐵件焊接。
2、當墻上沒有預埋鐵件時，可以用射釘槍將塑鋼門窗的鐵腳固定在墻上。
3、當墻上沒有預埋鐵件時，可用金屬膨脹螺栓或塑料膨脹螺栓將塑鋼門窗的鐵腳固定在墻上。
4、墻上沒有預埋鐵件時，也可以用電鉆在墻上打壹個深80mm，直徑6mm的孔，用L型80*50的圓6鋼筋，長端粘108膠水泥漿，然後打入孔內。108膠水泥漿終凝後，塑鋼門窗的鐵腳與預埋的圓6鋼筋焊接牢固。
(6)門窗框與墻體縫隙的處理。
1.塑鋼門窗安裝固定後，應先進行隱蔽工程驗收，合格後及時按設計要求處理門窗框與墻體的縫隙。
2.如設計無要求，可用礦棉或玻璃棉氈條分層填塞縫隙，並在外表面留5-8 mm深的槽口填嵌密封油膏，或經防腐處理後在門窗框周圍外表面填嵌水泥砂漿或細石混凝土。
(7)門窗扇和門窗玻璃的安裝
1、門窗扇和門窗玻璃應在洞口墻面裝修完成後安裝。
2.推拉門窗在門窗框內安裝固定後，將鑲好玻璃的門窗扇整體放入框內的滑道內，調整好框與窗扇的間隙。
3、平門窗在框與扇格裝配在墻上，安裝固定後，再安裝玻璃，即先調整框與扇的間隙，再將玻璃裝入扇內並調整位置，最後嵌密封條和密封膠。
4.地彈簧門應在安裝門扇前安裝固定在門框和地彈簧主機內。先將玻璃嵌入門扇格框並壹起就位，調整好門扇的縫隙，最後填入門扇的密封條和密封膠。
(8)五金配件的安裝
五金配件與門寬連接用鍍鋅螺釘。安裝的五金配件應牢固，使用靈活。
動詞 （verb的縮寫）質量標準
(壹)確保項目
1、塑鋼門窗及其附件的質量必須符合設計要求和有關標準的規定。
2.塑鋼門窗的安裝位置和開啟方向必須符合設計要求。
3、塑料門窗框安裝必須牢固；預埋件的數量、位置、埋地連接方式和防腐處理必須符合設計要求。
(2)基礎項目
1、塑料門窗扇安裝應符合下列要求:
(1)平開窗扇關閉嚴密，縫隙均勻，開關靈活。
(2)推拉門窗扇應關閉嚴密，間隙均勻，扇與框的搭接應符合設計要求。
(3)彈簧門扇自動定位準確，開啟角度90度1.5度，關閉時間在5-10s範圍內。
2、塑料門窗配件安裝齊全，安裝位置正確、牢固、靈活適用，達到各自的功能，正確美觀。
3.塑鋼門窗表面潔凈，無劃痕、磕碰、銹蝕；塗層表面光滑平整，厚度均勻，無氣孔。
(3)允許偏差項目
塑鋼門窗安裝的允許偏差和檢驗方法見下表:
項目允許偏差的檢驗方法
1門窗槽寬和高度≤ 2000
>2000 1.5
+/-2用3m鋼卷尺檢查。
2.對面門窗槽口尺寸之差≤ 2000。
>2000 ≤2
≤ 2.5用3m鋼卷尺檢查。
3.門窗槽口對角線尺寸之差≤ 2000。
>2000 ≤2
≤ 3用3m鋼卷尺檢查。
4門窗框的垂直度小於2000。
>2000 ≤2
≤2.5用線墜、水平尺檢查。
5門窗框的水平度小於2000。
>2000 ≤1.5
≤ 2用水平靠尺檢查。
6.門窗扇搭接寬度差小於等於2。
>2 1
+/-1.5用深度尺或鋼直尺檢查。
7門窗開啟力≤ 60n。用100N彈簧秤檢查。
8.門窗橫框標高小於5。用鋼直尺檢查。
9.門窗與中心的垂直偏差小於5°。用鋼直尺檢查。
10雙層門窗內外框，框中心距≤4用鋼直尺檢查。
六、成品保護
1.塑鋼門窗在洞口臨時固定後，要檢查四周框和中間框是否用規定的保護膠帶和塑料薄膜密封包紮，然後將門窗框與洞口墻面的縫隙填平裝飾，防止水泥砂漿、灰水、噴塗材料等汙染損壞塑鋼門窗表面。室內外濕作業完成前，不得破壞門窗表面的防護材料。
2.應采取措施防止焊接火花損壞周圍的塑鋼門窗型材、玻璃和其他材料。
3、嚴禁在已安裝的塑料門窗上搭腳手架、懸掛重物。頻繁進出的門洞口，應及時保護門框。嚴禁施工人員踩踏塑鋼門窗，嚴禁施工人員觸摸塑鋼門窗。
4.工程竣工前撕掉保護膠帶時，應輕剝，以免劃破或劃傷塑鋼上的氧化膜。
七。安全措施
1.進入現場必須戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、帶釘鞋或赤腳進入現場。
2.安裝用的梯子應牢固可靠，不得缺檔。梯子不能放得太陡，與地面的夾角應在60-70度。禁止兩個人同時在壹個梯子上工作。高凳上的操作者應站在中間，不要站在其末端，以防摔倒。
3、材料應堆放平穩。工具應該方便地放在工具袋裏。上下傳遞東西時，不要亂扔。
4、機電設備必須安裝觸電保護器，確保操作人員的人身安全。
5、經常檢查錘柄是否松動，電焊機、電鉆是否有漏電現象，壹旦發現，立即修理，不得強行使用。
八、施工註意事項
1，使用多組組合塑鋼門窗時要註意組裝質量，拼接頭要平，不能有劈棱和竄角。
2.施工時，必須嚴格做好產品保護，損壞的保護膠帶和薄膜要及時密封，及時清除濺在門窗表面的砂漿汙垢，避免塑鋼門窗表面汙染。
3.門窗玻璃的厚度應與扇銷、密封條的鑲嵌槽和尺寸相匹配，符合國家標準和設計要求。安裝密封條時，應留有膨脹空間，以免密封條脫落。
4、門窗表面膠垢灰塵痕跡要用專用的深度劑或棉紗蘸清水洗掉，多余的填嵌痕跡要及時清理幹凈，不得劃傷塑鋼門窗表面，塑鋼門窗成品表面要幹凈美觀。
二、航空、飛機艙門檢查、艙口蓋檢查、密封要求
測試飛機維修緊密性的方法和儀器
使用飛機泄漏測試儀即可解決，還可用於汽車密封、風噪、漏水檢測、飛機密封安全檢測、船舶密封檢測、氣密性檢測、壓力容器泄漏檢測等。
原則
因為超聲波是壹種指向性很強的高頻短波信號，這種聲波是人耳無法直接聽到的。當我們完全可以通過飛機檢漏儀檢測到這些聲音的時候，從物理學上就可以知道，氣體總是從高壓側流向低壓側。當壓差只出現在小孔時，氣體產生的湍流會在小孔處產生超聲波。利用這壹原理，利用超聲波檢測技術可以準確定位氣體泄漏點。因此，它可以用來定位缺陷點。超聲波信號發生器可以在集裝箱或船艙中產生超聲波信號。如果容器或機艙的密封存在缺陷，超聲波信號就會從缺陷處泄漏，泄漏的超聲波信號可以被飛機泄漏檢測儀接收到。該儀器采用獨特的外差法將這些超聲波信號轉化為音頻信號，使用戶可以通過耳機聽到這些聲音，並看到儀器顯示屏上的強度指示來判斷泄漏的大小。外差的原理就像壹臺收音機，可以準確地把信號轉換成聲音，讓人容易識別和理解。使用超聲波技術的好處是容易理解，更方便。超聲波檢測有以下特點:超聲波具有指向性；超聲波容易被阻擋或屏蔽；超聲波儀器可以在嘈雜的環境中使用；超聲波的變化可以預測潛在的問題；超聲波儀器更容易操作。因此廣泛應用於汽車/飛機/船舶座艙密封測試。
飛機泄漏測試儀是如何工作的:
飛機上有很多系統可以用超聲波儀器檢查。壹些常見的應用包括:測試燃油單元、氧氣系統、熱風管道、機艙壓力、輪胎泄漏、氣浮裝置、液壓閥和驅動裝置泄漏。它還可以用來發現駕駛艙門窗的泄漏，還可以從軸承、泵、電機和齒輪中識別潛在的問題。
操作系統:
例如壓縮氣體系統、閥門、電動泵等。，所有這些都產生超聲波信號。壹些高頻聲音來自湍流，另壹些來自摩擦。當部件開始磨損、損壞或泄漏時，正常的超聲波形式會發生變化，這可以通過振幅增加、聲音質量變化或聲音模式變化來檢測。由於其便攜性、易用性和靈活性，飛機泄漏測試儀可用於所有飛機的檢測。飛機泄漏測試儀可以檢測瞬時超聲波變化並轉換這些信號，以便可以通過耳機聽到這些信號，並在顯示儀表板上觀察到強度的增加，通常是分貝。通過使用掃描或接觸插件模塊，可以檢測設備的泄漏或機械故障。Ultraprobe15，000，Ultraprobe10，000，Ultraprobe9000和Ultraprobe3000系列數字儀器具有機載錄音和數據導入功能，可幫助操作人員記錄聲音實例並準確分析狀態。對於需要本質安全測試的環境，Ultraprobe9000IS和Ultraprobe9000ATEX具有本質安全等級。
檢測方法
對於壹般的泄漏檢測，在掃描模式下，沿著測試區域輕微移動，仔細傾聽最大的嘶嘶聲並跟蹤到最大的點，必要時調節靈敏度旋鈕來調節靈敏度。同樣的，專利的超聲波信號發生器用於測試機艙壓力和駕駛艙窗戶的泄漏。對於閥門和執行機構，聯系上遊並降低對中線讀數的敏感度，並比較下遊讀數。久而久之，把讀書值和音例對比成壹種趨勢，就這麽簡單。
航空航天工業的典型應用
機艙內壓力泄漏，軍用、民用飛機機艙玻璃、翼盒、副翼、尾翼的密封性檢測，
應急氧氣系統、氮氣系統、全靜壓系統、氣動閥、航天器密封檢測、軌道艙檢測、衛星、
油箱泄漏，燃油系統泄漏，熱氣管道泄漏，剎車，發動機控制系統ECS，空氣輸送系統，
應急救生筏、輪胎壓力系統、液壓系統、救生設備、飛機艙門、駕駛艙窗戶、飛機蒙皮密封、飛機和直升機的氣壓系統泄漏和軸承完整性、空調系統泄漏、內部氣壓閥和墊片密封、
其他行業應用
船舶行業:綜合水密試驗、防水試驗、艙口蓋、水密艙、水密門、閘門、LNG儲罐、冷藏船、氣墊船、摩托艇、天然氣運輸船、艙壁、氣壓系統、氣壓系統泄漏、制冷系統泄漏、閥門、熱交換器、蒸汽冷卻器、冷凝器、軸承監測、泵、電氣開關、接線盒和繼電器。
汽車運輸行業:汽車門窗密封、汽車和火車門窗玻璃密封、風噪、車門密封、駕駛室防風、空調系統泄漏、液化氣罐車、冷藏車、罐車、氣壓制動系統、貨艙、焊縫、艙口、墊片、漏水(QC檢測)、軸承系統、電觸頭的電弧和電暈。軸承檢查和監控潤滑失效和過度潤滑，超聲波密封無損檢測。
石化行業:加油站、輸油管道泄漏檢測、運輸容器泄漏檢測(氮氣、空氣、甲烷-丁烷)、泄漏檢測、高壓閥門故障檢測。
軍事系統行業:車輛、軍艦、氣墊船、潛艇、飛機、航天器、武器系統、燃料泄漏、核設施完整性。
電力電氣行業:空冷島遠程檢漏、高壓氣體泄漏遠程檢測、真空負壓泄漏、高壓放電用電故障、高速軸承故障在線檢測、閥門及管道內部泄漏檢測、空冷系統負壓檢漏、高壓冷熱閥內部泄漏檢測、發電機組氫氣泄漏檢測、高空高溫高壓管道在線檢測、電廠檢修時各種鍋爐、儲罐及管道密封檢測。高噪聲和振動下的電機軸承狀態檢測，高壓開關設備(斷路器、隔離開關等)的在線質量檢測。)、變壓器和高壓輸電線路的聯合狀態檢測、空冷島遠程泄漏檢測、真空系統管道泄漏檢測、汽輪機泄漏檢測、閥門內部泄漏檢測、絕緣子故障檢測與定位、電氣設備局部放電檢測、電暈放電檢測、高壓開關絕緣檢測、各種關鍵軸承狀態檢測。各種廢氣處理系統的密封監測、冷凝設備的完整性檢測、主變壓器高壓接頭的完整性檢測、各種高壓開關設備(斷路器、隔離開關等)的在線質量檢測。).
更多工業應用:壓力真空泄漏檢測/密封無損檢測/電氣局部或電弧放電檢測/軸承齒輪故障檢測/閥門故障泄漏檢測/蒸汽翻板閥故障檢測。