江蘇省太倉港港口開發區（簡稱太倉港區）位於太倉市東部，於1993年11月經江蘇省人民政府批準成立，是江蘇省重點建設的開發區之壹。 濱江新城規劃總面積52.42平方公裏，人口20萬，是太倉港生產生活的配套區和綜合性的城市新區。總體布局結構為“壹心、兩軸、三廊、四區”，集港口物流、工業開發、生活居住、配套服務、旅遊觀光等功能於壹身。核心啟動區面積3.6平方公裏，規劃建設總部經濟區、商務配套區、精品住宅區、科教文衛區、生態休閑區五大中心。目前區內基礎設施全面啟動，“兩縱三橫”的框架道路基本形成。濱江新城總部經濟區5幢大樓內外部裝修已於2009年底完成，投用後將成為世界500強及“中字頭”企業、大中型規模企業和港口配套服務業集聚區；精品住宅區首批啟動的“港灣新城”、“濱江名都”和“康來特家園”三個商業樓盤正在按照序時進度推進；港城菁英公社、鄰裏中心、鄭和國際酒店等服務配套設施已相繼啟動建設和投入運營，學校、醫院、客運中心等公建設施正在陸續啟動建設，濱江新城行政、商務、商業、居住等功能逐步完善。累計完成綠化面積約300萬平方米，通車道路總長約70公裏，累計建成公寓房面積超過100萬平方米，安置失地農民達3.5萬人。
港區在太倉市委、市政府的正確領導下，以科學發展觀為統領，突出保增長、促發展，努力克服金融危機帶來的不利影響，始終堅持“港口碼頭、臨江工業、現代物流和濱江新城”四位壹體、整體推進，全力實施“壹龍頭、三板塊、五載體的“135”戰略，自我加壓，迎難而上，搶抓機遇，加快發展，港區經濟社會保持平穩較快發展的良好態勢。
（壹）千方百計保增長，經濟運行穩中有升。2009年全年完成工業總產值434.5億元；完成工業銷售收入423.6億元，同比均增長18%；完成全社會固定資產投資106億元，同比增長7.7%。實現壹般預算收入9.1億元，同比增長18.2%。規模工業企業總數達到51家，***完成規模工業總產值340億元，占全區份額的78%。
（二）千方百計抓項目，招商引資難中求進。全年完成註冊外資4.64億美元，實際利用外資3.1億美元，註冊內資18億元，實際到帳內資23億元。惠生海洋工程、中建材成套裝備和光伏產業太倉基地、奧特斯維太陽能、博澳國際物流城等壹批新能源、新材料、新裝備的龍頭型、基地型項目先後落戶。中遠、中化兩家中央國企總投資達150億元的3個重大項目順利簽約，中央企業數量達到19家。全年各類在建項目24只，投資總額120.35億元。竣工投產項目23只，完成投資額104.5億元。
（三）千方百計促建設，載體環境好中見優。全年完成各類配套設施建設投入15億元，建成道路總長15公裏。建成安置公寓房面積15萬平方米，在建各類公建設施和商業房產面積110萬平方米，完成綠化建設面積107萬平方米。行政服務中心、商務辦公樓等5幢樓宇完成內外裝修並投用。港灣新城、濱江名都、康來特家園等商業房產項目建設加快推進。港城鄰裏中心、菁英公社等城市配套項目啟動建設。鄭和國際酒店正式對外營業。
（四）千方百計克難題，突破瓶頸危中尋機。著力破解拆遷安置等瓶頸難題。全年完成拆遷農戶1600戶，新增社保人數4400人，累計人數達到3.3萬人。保稅物流中心獲得國家有關部委批準並正式封關運作，《關於加快太倉港和太倉保稅物流中心發展的若幹政策意見》經市政府批準下發。港區投資公司6億元企業債券發行工作順利完成前期審計、評級和擔保等事宜，並已上報國家發改委審批。新增省級和蘇州市級高新技術企業4家，省民營科技企業5家，高新技術產品8只。申報專利336件，其中發明專利25項。國家級“和諧勞動關系工業園區”創建工作有序推進。及時開展矛盾的排查，加強糾紛調處，認真做好了來信來訪的處理和接待工作，法制、綜治和平安建設的工作網絡進壹步健全和完善，區內科學發展、和諧發展、穩定發展的氛圍初步形成。 為了科學、合理地利用好太倉港寶貴的岸線資源和土地資源，我們始終堅持長遠發展與現實利用相結合，資源保護與合理開發相結合，經濟效益與社會效益相結合的原則，提高規劃水平，完善規劃體系，為合理、有序開發太倉港奠定基礎。從1992年以來，先後編制了《太倉港總體布局規劃》、《太倉港港口開發區綜合布局規劃》等壹系列規劃。近年來，為加快沿江開發和新港城的啟動建設，又編制完成了《太倉沿江地區發展規劃》、《太倉港港城分區規劃》以及《太倉港港城中心區控制性詳規》等。
根據《太倉港總體布局規劃》，太倉港劃分為四大港口作業區，規劃建設大小泊位172個，其中萬噸級以上泊位82個，規劃建設泊位的總長度32.8公裏，設計吞吐能力為2.82億噸，集裝箱吞吐能力2210萬標箱。自上遊而下，各作業區的功能定位和泊位規劃情況如下：
1、新涇作業區：以集裝箱運輸為主，兼顧部分雜貨運輸功能。規劃3~7萬噸級集裝箱泊位19個，3~5萬噸級雜貨泊位5個，***形成吞吐能力8100萬噸，其中集裝箱約950萬TEU。
2、蕩茜作業區：以服務於長江沿線的鐵礦石海進江中轉為主的大型散貨作業 區，兼有臨港工業開發功能。規劃萬噸級以上泊位8個，萬噸級以下泊位6個，形成吞吐能力約4900萬噸。
3、浮橋作業區：近期太倉港區集裝箱運輸的專用作業區。規劃萬噸級以上集裝箱泊位29個，吞吐能力約1260萬TEU。
4、茜涇作業區：主要為後方石化、電力等臨港工業服務，兼有石油、化工和液化氣的中轉儲運功能。規劃形成萬噸級以上泊位21個，萬噸級以下泊位39個，形成吞吐能力約5200萬噸。
太倉港陸域規劃控制面積261.8平方公裏，自上遊開始，依次規劃有船舶和海洋工程制造區、重大技術裝備制造區、新港城和先進制造業工業區、石化工業區等特色功能園區。
1、船舶和海洋工程制造區：主要依托新涇作業區及預留岸線，著力發展船舶改裝及海洋工程。
2、重大技術裝備制造區：依托蕩茜作業區內重型件雜貨泊位和散雜貨泊位，著力發展重大技術裝備制造。
3、新港城和先進制造業工業區：規劃面積52平方公裏，依托浮橋作業區的集裝箱泊位，著力發展先進制造業、現代物流業及其配套的新港城。
4、石化工業區：規劃面積37平方公裏，依托茜涇作業區以及後方建成的石化、電力等臨港工業和石化產品的中轉基地，著力打造現代化的石化工業。 太倉保稅物流中心：
太倉保稅物流中心（B型）規劃面積1.39平方公裏，於2009年5月正式封關運作。太倉保稅物流中心規劃建設55萬平方米庫房、16萬平方米中轉堆場、10萬平方米件雜貨堆場，設計年運作保稅監管集裝箱貨物100萬標箱、件雜貨2000萬噸。