帶著紳士的帽子出現？首選還是說說這款車，軒逸，路上還是看的比較多的，因為日產也比較省油，很多人用這款車跑滴滴。可以看出這車在性價比和故障率上還是有保障的，但是考慮到它每天都在城市裏轉，時不時的出行，真的差不多安全了，也就過去了。？再來說說號稱保值之王的卡羅拉。年輕人買的少，但是還是有很多人從父母那裏買這輛車。估計大部分都是沖著豐田車的口碑來的。說到豐田汽車，它省油、耐用、故障少。真的想過卡羅拉雙擎，但是這個價格比普通款貴2萬多，在市區開也省不了多少油錢。想想還是算了。？想在1.5萬元內選壹輛A級車，壹定要去看“分秒必爭”的思域車。無論是發動機參數、底盤調校、外觀顏值都很吸引人，但價格卻比同級別高出差不多2萬元。預算有限，有點尷尬。個人感覺現在的網絡名人車還是炸的，有點過了。？還有小帕薩特朗逸。總覺得自己很傻，被大眾車的前臉搞糊塗了。當然，我不排除妳能秒認出來。不過我覺得大眾的流水線雖然厲害，但是平時也有很多問題。我身邊的幾個大眾的朋友每隔壹段時間就跑到4S那裏問他在幹嘛，不是看空調就是問底盤異響。想了想還是放棄了。
最後說壹下我的終極選擇，福克斯。1.4萬元的落地價既註重運動外觀又保持沈穩風格，操控性能出色，前後雙獨立懸掛。毫不誇張地說，當時，當我在4S看到它時，我覺得它是正確的。外觀第壹印象很好。最重要的是內飾材料用得很好，在多款車型中對比不輸。試駕結束後，被這款車的操控圈砸了，非常容易上手。我馬上和銷售顧問談好價格，差不多在現價的基礎上砍了65，438+05，000，達成了壹個我心目中的價格，直接拿下。個人覺得這是我的第壹輛車，1.5的渦輪增壓發動機很合適，也是福特著名的專利產品，EcoBoost180發動機。雖然是三缸，但感覺和四缸沒什麽區別，日常工作的動力完全充足，沒有壹絲抖動。油耗方面，近壹個月油耗7.7。畢竟大部分都是城市交通，相比日系車完全可以接受。作為我的第壹輛車，福克斯的表現還是很合格的，值得我對它的信任。
逆光而行
跟隨
行走的“車模”
穩重:穩重與年輕並存。
經典前臉造型？外觀:經典的大嘴造型+略顯誇張的霧燈氣槽設計，在沈穩的基礎上更顯年輕。？內飾:材質不錯，簡潔大方，配置大多實用。中低價位車有這個配置就不錯了。？空間:橫向對比以上幾款，我覺得福克斯的空間就算不是最大的也是最好的之壹，後排和後備箱的空間很好的滿足了家用需求。？動力:174馬力相比以上同排量的自吸運動員，即使是1.6L和2.0L，放棄也不為過，起步也挺快。當妳踩下油門的時候，妳會有向前跳躍的感覺。EcoBoost180發動機的氣缸換擋技術，很多汽車品牌都沒學過，這是壹個不大不小的優勢。？操控:前後雙獨立懸架讓這款車在操控上有著天然的優勢。無論是帶速度過彎，還是踩油門加速，開起來都是自信流暢，油門踏板相當貼合，方向盤指向準確。我這種新手很容易上手。？安全:美系車有壹點不得不說，無論是底盤、內飾還是油漆，都很良心，和日系車形成鮮明對比。自然要多考慮家用。？先說變速箱的優勢。這個級別搭載8AT的變速箱不多。以上幾款車要麽是無級變速，要麽只有6AT。福克斯在這方面確實表現不錯，不到2000轉就能爬升到最大扭矩，非常厲害。？繼續看圖說話:
前燈
霧燈
16寸大腳，適合家庭使用。
沒有空位，轉向容易。
詳細的設計。
揚聲器效果也不錯。
前排
後排
後排空調+電源，USB插座？細節+外觀內飾，整體展現給老鐵們。有什麽不清楚的或者想了解的，可以私信我。