她離開同濟大學博士後科研工作站後，毅然放棄優厚的待遇和良好的生活環境，回到母校的懷抱，用自己的勤奮書寫了人生的輝煌...
她就是被譽為中國瀝青界五朵金花之壹的譚教授。譚教授1986考入哈爾濱建築大學復合材料專業；65438-0992考入哈爾濱建築大學道路工程碩士。期間，她刻苦鉆研，自主研發了滑板粘度測量系統，用於評價瀝青材料的低溫流變性能，得到了國內外專家的壹致認可。為了不斷拓展自己的專業知識，加深對專業方向的理解，她毅然決定攻讀博士學位。1999，她成為交大道路與鐵路工程專業畢業的第壹位博士生，保證了該專業的博士學位授權點能夠持續招生、持續輸入新鮮血液，也為該專業的發展壯大做出了自己的貢獻。為了不斷提高自己的科研能力，接觸專業研究的最新動態，拓寬自己的專業知識面，她於2000年到同濟大學道路與鐵路工程專業博士後流動站工作，期間工作出色，成果豐碩，受到導師和同事的壹致好評。2001博士後出站的時候，大家再三要求她留在同濟。面對優越的科研環境和優厚的待遇，她毫不猶豫地拒絕了，因為她知道，母校是培養她、需要她的地方，東北的交通發展更需要她。回到母校後，她努力學習，成績優異。2003年，她晉升為教授，擔任道路教研室主任，次年獲得博士生導師資格。2004年，作為公共訪問學者，她參加了德國慕尼黑大學的培訓和學習。她的導師曾經誇她，“這麽小就成為專家，真讓人羨慕。”她就是這樣的人。在壹個人們認為女性不適合的專業，她做得很出色，改變了人們對這個專業女性的壹貫看法。作為壹名教師，譚教授對的教育事業有著強烈的事業心和高度的責任感。在教學過程中，不僅教給學生知識和學習方法，還教會了如何做人。在她眼裏:“沒有人是全才，每個人都有天賦，因材施教，各有所長”。因此，她結合青少年的心理特點，因材施教，註重開發學生的智力和潛能，註重知識和興趣的結合，認真研究教學大綱和教材，精心設計教學過程的各個環節，營造輕松民主的教學氛圍，激發學生的學習興趣，提高教學藝術水平，給學生新鮮的知識，給學生思考和想象的空間，啟發學生探索和創新。教學過程從傳統的邏輯分析教學轉變為學生發現問題、探究問題的意義建構過程，極大地調動了學生的學習積極性，從根本上改變了學生的學習態度。在大家眼裏，聽她的課是彼此之間的壹種交流，是壹種學習的樂趣。以她的研究生課程《實驗粘彈性原理》和《瀝青與瀝青混合料》為例。她結合自身的教學、科研和工程經驗，廣泛收集相關資料，以教師課堂授課為主，學生調研報告為輔，使教學內外豐富多彩，教學氛圍生動活潑，收到了良好的教學效果，受到了學生和專家的壹致好評。同時，為了拓展大家的專業知識，她多次邀請國內外相關專家到學院授課和講座，使本專業的研究方向始終緊跟專業研究的最新動態，極大地提高了大家的科研熱情和創造力，引發了許多好的科研思路和想法，在加強國際合作的同時，促進了本專業的自我發展和完善。
她是學生的好老師和朋友。她深愛學生，願意傾聽他們的聲音。在本科生眼裏，聽她的課是壹種享受；在研究生眼裏，成為她的弟子是壹種榮譽。她善於用自己獨特的人格魅力感染學生，用高超的教育藝術熏陶學生，把自己的全部心血獻給學生，把自己美麗的青春獻給太陽底下最光輝的事業，用燃燒的熱情鑄造自己青春的光輝。譚教授作為道路建築材料方向的學術帶頭人，主要從事道路建築材料的功能特性及應用研究，系統地將粘彈性理論和損傷力學理論應用於道路瀝青及瀝青混合料特性的研究領域，包括基於粘彈性本構理論的瀝青及瀝青混合料的建模評價方法和設計方法研究、基於寒冷地區長期使用的改性瀝青性能研究、基於相分析技術的瀝青及固體材料的機理分析等。主持完成多項國家自然科學基金、中國博士後基金和省部級以上科研項目，獲國家科技進步二等獎、文部科學省壹等獎。結合科研開發的滑板粘度計已獲國家專利。交通部三司承擔的推廣項目橡膠顆粒路面應用技術研究，是利用廢舊汽車輪胎生產的橡膠顆粒鋪築橡膠顆粒瀝青路面，以抑制路面結冰，首次提出橡膠顆粒路面除冰雪的設想，為提高寒冷地區道路安全提供了新思路。在科研經費不到位的情況下，我們自己籌集資金，東拼西湊，保證項目順利進行；她在進行理論研究的同時，註重科學研究與工程實踐的結合，用科學研究鋪就了新疆和哈爾濱的實驗路段，取得了良好的研究成果。在變廢為寶的同時，也為國家經濟建設節約了資金。該項目受到評審團專家的好評。她在不懈努力的同時，也取得了豐碩的成果。在國內外學術期刊和國際學術會議上發表論文20余篇，其中多篇被國外權威期刊收錄和引用。
譚教授作為公路教研室主任，壹直以高度的責任感和熱情致力於教研室的工作和學科建設。2002年離開博士後項目後，他毅然放棄了諸多優待邀請，致力於道路學科的發展和學術梯隊的建設，努力為教師創造良好的工作環境。為了道路與鐵路工程學科的全面發展，從2002年開始，學科細化為四個研究方向，每個方向都有相應的學科帶頭人。這不僅調動了大家的積極性，增強了大師的責任感，更重要的是大大加強了本學科的研究水平，提高了其在國內的學術地位。比如她領導的材料方向不斷提出新的研究課題和新的技術方案，僅2003年就獲得了近300萬的研究經費；比如路面管理方向，在資金缺乏的情況下研發了路面監測車，為路面的科學養護管理提供了基礎。上任不到壹年的時間，教研室管理得很好，工作環境和學術氛圍有了很大改善，顯示出前所未有的凝聚力和戰鬥力。很多青年教師在起步時，往往會遇到很多困難。為了提高青年教師的教學科研水平，她壹方面積極組織教學科研討論，邀請有經驗的老教授介紹學科發展、教學科研經驗，給青年教師指導；另壹方面，為了培養青年教師獨立工作的能力，我們從有限的科研經費中擠出壹部分經費，積極支持青年教師開展教學科研。這種想年輕人所想的做法得到了大家的壹致好評，極大地調動了青年教師的積極性，使他們以更高的熱情投入到教學和科研中去。同時，許多優秀人才留在了學校，來我校工作，有3名博士、博士後在路教研室工作，緩解了師資嚴重不足的狀況，穩定了師資隊伍，使本學科的實力日益壯大。在她的帶動下，通過全體教師的共同努力，教研室的教學水平得到了國內同行的肯定。譚教授以優異的成績和較強的專業能力為知識女性樹立了榜樣，成為當之無愧的青年骨幹。她以不屈不撓的性格、寬容的胸懷、無私的奉獻，深深影響著身邊的每壹位同誌，延續著“知識擺渡人”的職業生涯。