與傳統的雨刷器機制不同，特斯拉開發的這款雨刷器采用電磁原理。在引擎蓋的後部，在擋風玻璃的底部，設計了兩個磁軌。磁性滑塊將刮水器臂連接到刮水片。
當電流流過磁體和線圈時，滑塊會像磁懸浮列車壹樣在導軌上滑動，從而確保電刷在擋風玻璃上快速移動。當然，通過單個刀片的設計，這種電磁清潔器可以在不需要時更好地隱藏在引擎蓋下。它不僅更加美觀，而且還降低了風阻和風噪。同時，與傳統的雙刮刀設計相比，單刮擦電磁清潔器覆蓋更大的面積，並更多地附著在擋風玻璃上。這種新型電磁清潔器的最大優點是效率。
傳統的刮水器在整個機械結構中具有相對較大的摩擦力，因此需要更多的能量來驅動刮水器電動機。新開發的電磁吸塵器，因為電磁體基本無摩擦，所以吸塵器機構的唯壹摩擦力來自刮水器刮擦臂產生的阻力，因此總能耗很小。節省的能量對於加油車來說可能微不足道，但是對於電動車來說，任何組件的效率都會增加續航裏程。
另壹方面，與新型電磁清潔器相比，傳統清潔器由於時間的增加，惡劣的天氣和使用環境而隨著時間的推移更容易疲勞和磨損，從而降低了清潔效果。如果不及時更換雨刮片，將會對駕駛員的視野造成影響。當可見度不足時，可能會幹擾自動駕駛的相機或其他傳感器甚至可能會幹擾，這也對自動駕駛系統的安全構成了危險。因此，新型擋風玻璃刮水器是壹次革命，但尚未達到取代傳統的目的。