車架塗裝生產線前處理設備主要由室體、工作槽、藥劑補加系統（脫脂劑、表調劑、磷化劑）、除油系統、除鐵粉汙物系統、磷化除渣系統、熱交換系統（預脫脂、脫脂、磷化）、排風系統、溫度控制系統等組成。室體為封閉式結構，骨架采用型材，壁板材質為2 mm 厚不銹鋼板，室體頂設有日光燈照明，側壁裝有檢修門及觀察窗。槽體為全焊結構，其中槽底邊向壹邊傾斜，最低處設有排放口，槽體所有彎角處為圓弧形。所有槽體壁板均采用304 不銹鋼。所有工作槽均設輔槽，並設有過濾網。管路全部采用不銹鋼。
磷化工序所用的泵采用雙機械密封形式，相應設密封泵，以提高泵的使用壽命。其余工序的泵全部采用單機械密封形式。
工作槽中均設有攪拌裝置，從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液，保證槽液溫度和濃度的均勻，加速工件表面的化學反應速度，提高前處理質量。除鐵粉汙物系統采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結合的方式，除去槽液中的鐵粉汙物。處理後的槽液自動返回預脫脂槽。設專用運汙小車收集鐵粉汙物，將鐵粉汙物運至車間外。磷化除渣系統由供給泵、沈降分離設備、磷化渣壓濾裝置、接渣小車等組成，實現自動連續除渣，確保磷化槽液的含渣量小於3.0 ×10-4。供給泵采用雙機械密封臥式泵。配置吹渣壓縮空氣管路及快換接頭。
車架塗裝生產線前處理設備
2、陰極電泳設備
主要由室體、工作槽、循環系統（包括主循環系統、超濾循環系統及調溫循環系統）、槽液置換系統、陽極液循環系統、塗料供給系統、UF 水洗系統、汙水收集系統及其他控制功能系統等組成。室體為封閉式結構，骨架采用型材，材質為碳鋼，電泳室體壁板為2 mm 的304 不銹鋼板，室體裝有排風機，電泳室體外裝有照明燈，設有進出門，門上裝有電子門鎖及安全防護、報警裝置，室體側壁裝有玻璃窗，電泳室體內設有檢修通道。工作槽包括主槽和輔槽，槽體為全焊結構，槽底設有壹定斜度，槽體所有彎角處為圓弧形，槽體為低碳鋼，內表面塗玻璃鋼，在幹態下耐直流電壓≥20 000V，在槽底裝有安全防護裝置及保險機構，在側壁裝有防護裝置。清洗槽的槽體為全焊結構，槽底邊壹側傾斜，槽體所有彎角處為圓弧形。骨架為碳鋼型材，壁板為不銹鋼板。塗料循環次數不小於4 次/h。閥、管路的材料均為不銹鋼。
采用卷式或管式、弧形超濾器，在電泳槽出槽設有0 次噴洗。此工位的噴洗液取自壹次UF 浸洗槽。實現陰極電泳漆利用率達到96％以上，減少環境汙染。設置備用槽為封閉的滿焊結構，骨架為型材，材質為碳鋼，壁板為碳鋼板內塗玻璃鋼。陽極采用管式陽極，泵的輸出能力可以滿足陽極液循環要求，泵的材料為不銹鋼，安裝有流量計和流量調節開關，安裝有電導率儀，可自動控制陽極液的電導率，安裝有濁度計，當膜管出現滲漏，進行報警。