行業領先的高壓直噴技術
高壓直噴技術被藍鯨NE1.4發動機發揮的淋漓盡致，最大功率可達116馬力，峰值260。國內首次采用雙出口電子增壓技術，同時采用國際先進的IHI集成排氣管，減少排氣幹擾和渦輪遲滯，提高加速速度。
新款CS75搭載了這款發動機，壹個沖程可以實現五次燃油噴射，而壹般的發動機最多只能讓燃油完成兩次噴射。
在全球已經量產的車型中，“藍鯨發動機”的噴油頻率最高，為全球之最。
低摩擦技術更省油。
長安“藍鯨發動機”采用電控可變排量機油泵，降低了發動機對機油壓力和機油循環頻率的需求，減緩了機油的變質速度，同時也降低了機油泵的功耗，最多可節省0.14L機油。
此外，藍鯨發動機還采用了10多項降噪技術，最低分貝只有37。其新壹代無聲鏈和高壓油泵技術為其贏得了中國十佳發動機的榮譽。
駕駛更有趣
出色的NVH性能，低速時扭矩強勁，寬轉速範圍內響應出色。清除功能準確而高效。“藍鯨發動機”的線性氧傳感器可以精確計算空燃比，配合2113的精細臺架標定和DVVT技術，掃氣功能強大，增加駕駛樂趣。
長安藍鯨發動機擁有平衡軸技術、廢氣渦輪增壓技術、DVVT技術、高壓直噴技術等71項發明專利。除了黑科技的加持，還通過了7930小時的臺架可靠性測試，可以說是創新、專業、高性能的結合。這也是“藍鯨發動機”能夠走出國門，得到大眾認可的原因。
網曝“藍鯨引擎”內幕
有車友問，“藍鯨發動機”這麽強大，為什麽長安汽車不壹刀切采用？
有人說因為這款發動機成本高，而且買國產車的人都是為了經濟利益，成本太高消費者不會願意買，所以藍鯨發動機沒有壹刀切。
真相與事實:“藍鯨發動機”確實比其他發動機貴，但長安汽車如CS75系列車型都搭載了這款發動機。CS75系列車型可謂是目前的網絡名人，不僅因為其時尚動感的外觀，更因為其親民價格的高性能配置。更何況買國產車的人就不能因為國產車而崛起嗎？
還有人說，不壹刀切采用“藍鯨發動機”完全是因為排量大，可能達不到國六標準。這就更可笑了！“藍鯨發動機”的壹個強大特點就是油耗低。妳可以享受傳統高排量發動機的動力輸出，並且油耗低。
所以網曝的內幕很可能只是壹個噱頭，而不是真正的原因。那妳覺得長安為什麽不全線使用“藍鯨發動機”呢？評論區見。
妳喜歡藍鯨引擎嗎？妳喜歡它的低油耗還是高性能？下面評論區說說吧。