先進微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控和診斷等壹系列先進技術特征，除了分布式發電外，還可用於備用電站、熱電聯產、並網發電、尖峰負荷發電等，是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發電及熱電聯供的最佳方式，無論對中心城市還是遠郊農村甚至邊遠地區均能適用。此外，微型燃氣輪機在民用交通運輸（混合動力汽車）以及軍車以及陸海邊防方面均具有優勢，受到美、俄等軍事大國的關註，因此，從國家安全看發展微型燃氣輪機也是非常重要的。
中國100千瓦微型燃機滿負荷運行
繼首次熱啟動成功後，日前，國內首臺100千瓦微型燃氣輪機在中航工業東安成功加載至100千瓦，達到額定發電功率狀態，運行穩定，標誌著100千瓦級微型燃氣輪機及其供能系統課題研究又邁出了具有決定意義的壹步。
100千瓦級微型燃氣輪機及其供能系統是以東安為主體實施單位，聯合中國科學院工程熱物理研究所、西安交通大學、中航工業動研所***同承擔的“十壹五”國家“863計劃”微型燃氣輪機重點項目課題。課題組先後完成了高效葉輪機械、低汙染低排放燃燒室、緊湊式原表面回熱器、高速永磁電機、燃機控制器和變頻系統以及微型燃氣輪機整機的設計研制，取得了豐碩的科研成果，已申請並獲得國家專利30余項。試驗中，參研單位采用了國際先進的數據采集系統，更新了潤滑油循環系統，改造了安裝平臺、燃氣輪機支撐臺架和排氣系統，為試車創造了條件。
100千瓦微型燃氣輪機研制取得決定性突破將有助於提高我國微型燃氣輪機及其相關產品的研發能力，形成我國微型燃氣輪機較完整的自主知識產權體系和制造能力，為開拓以微型燃氣輪機為核心的分布式供能產業提供支撐。同時，將縮短我國微型燃氣輪機研制水平與世界先進水平的差距。下壹步參研單位將進行回熱循環試驗和工程示範，力爭早日完成課題任務，實現微型燃氣輪機由基礎研究到工程應用的跨越。