安全閥起跳後，應立即打開壓控閥付線或放空線將壓力降至正常控制範圍，然後檢查安全閥是否能自動復位，若不能復位則關閉安全閥手閥，拆下安全閥維修好，重新定壓後再安裝上去。
檢查起跳後是否完好回座，也就是說起跳後安全閥還是和原來壹樣有良好密封，如果無泄漏等不良情況則無需特意處理。如果與泄露須請安全閥校驗部門重新維修校驗。如果妳的安全閥頻繁起跳的話，說明妳的安全閥整定壓力可能不對，須送到校驗部門重新校驗。
擴展資料
安全閥
安全閥是啟閉件受外力作用下處於常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高超過規定值時，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值的特殊閥門。安全閥屬於自動閥類，主要用於鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。註安全閥必須經過壓力試驗才能使用。
發展狀況
安全閥是閥門家族比較特殊的壹個分支，它的特殊性是因為不同於其它閥門僅僅起到開關的作用，更重要的是起到保護設備的安全。隨著我國經濟建設的快速發展，在帶有壓力操控的設備項目工程越來越多。鑒於設備泄壓的需要，安全閥在保護設備過程中起到至關重要的作用。
截止2013年各類安全閥制造商和貿易商已超過700多家，每日交易詢盤達到200多條，安全閥供求市場明顯升溫。通過第壹季度數據初步分析，安全閥需求量要高出二十個百分點。
安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設備上重要的安全附件。安全閥(又稱泄壓閥)是根據壓力系統的工作壓力(工作溫度)自動啟閉，壹般安裝於封閉系統的設備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力或溫度超過安全閥設定壓力時，自動開啟泄壓或降溫，保證設備和管道內介質壓力(溫度)在設定壓力(溫度)之下，保護設備和管道正常工作，防止發生意外，減少損失。安全閥主要被廣泛應用於：蒸汽鍋爐、液化石
油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發電設備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥壹般按結構形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥，其中彈簧式安全閥應用最為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑壹般都不大，常用的都在DN15mm-DN80mm之間，超過150mm壹般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業市場規模擴大，這已是壹個不爭的事實。
我國能夠有資質生產安全閥的企業數量也不多，因為安全閥是屬於特種設備行業，國家質監總局在申請資質審查方面比較嚴格，而巨大的安全閥需求市場，無疑給這些有資質生產安全閥的企業帶來了更多的財富機會。
主要作用
安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥打開，將系統中的壹部分氣體、流體排入大氣管道外，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。
技術名詞
公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態下的最高許用壓力，高溫設備用的安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。安全閥是按公稱壓力標準進行設計制造的。
開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質呈可由視覺或聽覺感知的連續排放狀態。
排放壓力：閥瓣達到規定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關標準或規範的要求。
超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數來表示。
回座壓力：排放後閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變為零時的進口壓力。
啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。
背壓力：安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力：標準規定排放壓力的上限值。
密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。
開啟高度：閥瓣離開關閉位置的實際升程。
流道面積：指閥瓣進口端到關閉件密封面間流道的最小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
流道直徑：對應用於流道面積的直徑。
簾面積：當閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
排放面積：閥門排放時流體通道的最小截面積。對於全啟示安全閥，排放面積等於流道面積；對於微啟式安全閥，排放面積等於簾面積。
理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
排量系數：實際排量與理論排量的比值。
額定排量系數：排量系數與減低系數（取0.9）的乘積。
額定排量：指實際排量中允許作為安全閥適用基準的那壹部分。
當量計算排量：指壓力、溫度、介質性質等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。
頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。
顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。
閥門發展趨勢
中國閥門產業鏈眾多，但非閥門強國。總體上去看我國已經邁入了世界閥門大國的行列，但從產品質量來看我國離閥門強國仍有很長的壹段差距。行業的生產集中度低、高端產品相配套的閥門研發能力低、閥門行業制造技術水平低等現象仍然存在，進出口貿易逆差不斷擴大。
來幾年將是閥門行業的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接後果是導致閥門櫥櫃品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。真正能夠在市場上存活的閥門企業絕對沒這麽多。但閥門行業的這種高速震蕩將帶來巨大的機會，震蕩的結果將會使市場運作更加理性。
高端閥門的國產化之路異常“坎坷”。目基礎件已經成為制約我國制造業向高端化發展的短板，十二五期間政府將繼續加大對高端裝備零部件的國產化力度。此處我們選取《實施方案》裏提及的幾個重點發展行業具有代表性的閥門進行進口替代的可行性分析(如石油、電站、冶金、機械、電子、礦山、化工、建材、電力、能源、汙水處理等)。從分析我們可以看出各子行業閥門進口替代可行性差別很大，高端閥門亟待更多的政策引導及科研扶持。
閥門行業在國民經濟發展中，作為準備制造業的壹個重要環節，起到非常重要的作用。由於我國國內閥門制造業水平與國際先進水平相比仍有壹定差距，好多高參數、高溫高壓、高磅級的關鍵閥門原壹直依賴進口。
為了力促閥門國產化，在國務院下達的《關於加快振興裝備制造業的若幹意見》後，國家有關部門根據國家作出的重大裝備國產化的要求，先後作出了壹系列重大部署，並由國家發改委牽頭，中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會壹起，部署制訂了相關領域重大裝備的閥門國產化方案，並多次與有關部門協調，如今閥門國產化在國內閥門行業已形成***識。
積極采用國際標準進行產品設計；吸收國外優秀的設計結構(包括專利技術)；產品試驗、性能檢驗嚴格按國際標準進行；吸收國外先進生產工藝經驗重視新材料的研究及推廣應用；弄清進口的高參數閥門產品的技術參數和工況條件等是加快國產化進程，推進閥門產品不斷更新，全面實現閥門的國產化的唯壹途徑。
隨著閥門行業重組步伐的加快，未來行業將是閥門產品質量安全和產品品牌之間的競爭，產品向高技術、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展，只有通過不斷的技術創新，開發新產品，進行技術改造，才能逐步提高產品技術水平，滿足國內裝置配套，全面實現閥門的國產化。我國閥門制造行業在龐大的需求環境下，必將呈現出更好的發展前景。
參考資料來源：百度百科-安全閥