安徽在長江內河時代，是有名的富裕之地。到了海洋外貿時代，由於地理位置不再優越，產業風光不再，與江浙差距壹度越拉越大。
近年來，安徽主動融入長三角，其中之壹就是發揮第二大城市蕪湖的作用，主動承接長三角產業以及科技成果。蕪湖作為安徽融入長三角的先鋒排頭兵，位置愈加凸顯，關系到安徽全局的發展。
蕪湖GDP進入全國百強，創新持續力非常優秀長江邊極具靈氣的蕪湖
蕪湖曾經是壹個商業巨埠，當年徽商們很多從這裏走出皖南，商業文化底蘊深厚。
蕪湖經濟基礎不錯，這是底氣。2017年，蕪湖GDP總量為3100多億元，全國排名第74位，安徽省內僅次於省會合肥。而在經濟增速上，2017蕪湖在長三角26個城市中排2位！
汽車及零部件、材料、電子電器和電線電纜是蕪湖市四大支柱產業。享譽全國的奇瑞汽車就在蕪湖，而蕪湖也擁有全球第壹個無人車運營區域。蕪湖近年發展機器人產業，埃夫特是蕪湖機器人產業園的龍頭企業，埃夫特的國產機器人出貨量全國第壹，國產機器人企業綜合排名全國第二，2016--2018年產值呈現快速增長態勢。
此外，全球領先的光電顯示材料供應商，中國本土最大、世界第四的液晶玻璃基板生產商東旭光電也在蕪湖，以及由中科大、蕪湖建投***同發起成立，國內首家從事量子信息產業化的公司問天量子，產值千億元的太赫茲芯片聯合工程中心等等。
蕪湖的產業正在更新，向高新技術發展，創新能力大幅提升。2015年起，蕪湖萬人有效發明專利擁有量多年保持安徽全省第壹。在年初發布的《對長三角26個城市綜合創新能力的測評排名》中，蕪湖“創新持續力”排第壹，遠超上海南京！足以說明，蕪湖正處於創新發展的高速通道，且潛力不小。
地利：頭朝江浙，身在安徽，未來的長三角大城市蕪湖融入長三角，有地利優勢
早在2016年，國家就發布了《長江三角洲城市群發展規劃》中，蕪湖正式納入長三角。最令人驚訝的是，在這份規劃中明確，蕪湖成為國家級長三角城市群II型大城市。與蕪湖同壹陣營的是：無錫、寧波和南通等城市。而列為II型大城市，安徽僅蕪湖壹家。
蕪湖定位如此高，被寄予厚望，壹方面是因其經濟產業基礎，另壹方面就是它優越的地理位置。
蕪湖瀕臨長江，有長江支流青弋江從城內穿過，長江大橋是中國最長的公鐵兩用橋。蕪湖港是長江水運第五大港、安徽省最大的通商口岸
蕪湖距離南京90公裏，合肥140公裏，杭州300，上海330公裏，都很近。看區位圖，蕪湖是“頭朝江浙，身在安徽”——這對於接受江浙滬輻射，銜接帶動安徽內陸地區發展，具有得天獨厚的地理優勢。
蕪湖要成為大城市
多重機遇，蕪湖全面開掛，爭做長江經濟帶產業創新中心長三角規劃在前，而“壹帶壹路”、長江經濟帶、合蕪蚌自主創新示範區、全面創新改革試驗區、中部崛起、承接產業轉移示範區等國家重大發展戰略等紅利在蕪湖疊加，蕪湖將迎來發展的戰略機遇期，可謂全面開掛。
交通上，蕪湖市出臺六年交通提升計劃，意在打通內外交通。蕪湖將以國家高速公路擴容和省際公路銜接為重點，加快G347、S32、溧蕪高速以及合蕪、蕪宣、蕪寧高速改擴建等公路網項目建設，打通省界斷頭路，使蕪湖對外交通更順暢。
蕪湖要做產業科技的銜接點
鐵路方面，隨著杭黃鐵路投入運行，商合杭鐵路、滬蘇湖城際鐵路等啟動建設，拉近的不僅是蕪湖同浙江各地的物理距離，更讓蕪湖融入長三角，更大程度發揮三省的節點作用，讓資源人才等進壹步聚集。
市內，蕪湖地鐵1號線和2號線壹期在建，預計2020年建成，成為城市新名片。
長三角科技合作上，2018年6月1日，蕪湖與松江，嘉興、杭州、金華、湖州，蘇州，合肥、宣城簽訂戰略合作協議，***同發布了《G60科創走廊松江宣言》。目前，浙江大學已經在蕪湖建立起研發中心；上海交通大學、南京大學等高校的院士工作站也已經落地。壹條科技走廊紐帶將蕪湖與長三角地區緊密連在壹起。未來，蕪湖將探索城市群產業分工和科技創新深度合作新路，參與建設G60科創走廊，打造長三角產業鏈創新鏈壹體化合作平臺。
未來蕪湖什麽樣？蕪湖三步走：到2020年，基本建成產業創新中心，到2025年，建成長三角有重要影響力的產業創新中心；到2030年，全面建設成為長江經濟帶產業創新中心，成為全國最有創新活力的發展區域之壹，在全球具有較高知名度。