半路再婚，其滋味不好說。不期而遇往往會扼殺生命的火焰，磨礪意誌的光環。吳東亮徹夜未眠，他的拳頭傷了大腿。他想到了父母的願望和老師的教導..................................................................................................................................................................5月，1985，吳東亮在信任和熱烈的掌聲中走上了廠長的崗位。他倒出昨天智慧的豐碩果實，開始為全廠員工精心釀造生活的蜂蜜。
橡膠壹廠主要生產再生膠，年生產能力在國內同行業中處於中下遊水平。隨著個體企業雨後春筍般破土而出，為適應競爭的需要，吳東亮精心策劃，利用麥葉奇襲完成了第二次技術改造，使年產能從3000噸提高到8000多噸，居全國第五，質量前三。
他隨後成立了壹個科技研究團隊。經過市場調查、分析和篩選，他確定了具有發展前景的橋梁橡膠支座新產品。沒有工廠設備，就“借雞生蛋”；技術力量不足，他想盡辦法招攬人才...壹年後，“恒力”牌板式橡膠支座終於研制成功。很快，受力均勻的圓板軸承也大獲全勝，先後通過省部級鑒定，迅速占領市場。然後經過壹年多的努力，研制出盆式軸承，壓力達到5000噸，成為全國兩家擁有該技術的指定工廠之壹。合約滿滿，收益大增。
1991年，他在全國橋梁學術會議上了解到，我國高等級公路橋梁的伸縮縫仍然是進口的，每年花掉大量外匯的時候，就像是壹個沈重的鐵結，壓得他心裏難受。四大發明在中國大放異彩，外國人的衛星將在“長征”上被送上天空。我們不能為我們的國家而戰嗎？幾天後，他和他的“技術兵”毅然來到鐵科院做誌願者。回來就捏了壹下簽字筆——“嚓、嚓、嚓”，撥了200萬做實驗。
這是壹場挑戰國際先進水平的攻堅戰。發展之初，鐵科院雖然指出了大致框架，但只有西德壹點不值錢的資料可供參考。強烈的責任感和歷史使命感凝聚成巨大的動力:壹次次去北京求教，壹次次開夜車，笑著流著無盡的汗，克服了無數的困難。
幾乎是從零開始，每前進壹步都需要付出心血。橋梁伸縮裝置需要壹種特殊的異型鋼材，國內鋼鐵企業無法生產，焊接技術無法滿足質量要求，進口價格昂貴。吳東亮帶領技術人員北上山海關，南下江南。經過幾個月的奔波，他終於在四川江油的壹家軍工企業研制出了整體軋制的異型鋼材，不僅填補了國內空白，也為新產品的研發邁出了關鍵壹步。
部來寒，則春秋。1993年4月，壹款新穎獨特的“恒力”牌XF斜撐橋梁伸縮裝置誕生了！國內70多位專家確認，該產品為國內首創，質量達到國際同類產品先進水平，而價格比進口產品少三分之二。
工廠沸騰了，橋梁行業震動了，中國人又揚眉吐氣了！北京三環、國門壹路、京石高速、慶忌高速爭訂單。成為國內同行業品種最全、產量最高、質量最好的定點生產企業和省級科技型企業。
1994年，他們研制的XFⅱ橋梁伸縮裝置在舉世矚目的汕頭海灣大橋國際招標中中標，揭開了我國橋梁建設史上嶄新的壹頁。
1993，股份制改造後成立衡水橡膠有限公司。隨著邊坡支座、鐵路橋盆支座等新產品的不斷開發，企業已經成為引領行業升級的壹面亮麗旗幟！
衡水橡膠有限公司XF橋梁伸縮裝置和斜置橡膠支座分別被評為國家級新產品。衡水橡膠有限公司15項新產品獲得省部級科技進步獎或優秀新產品獎，20多項國家專利。1993、1998年，公司分別承擔了“全國公路橋梁板式橡膠支座審定會”和“全國公路橋梁盆式橡膠支座審定會”。它們以其先進的性能和可靠的質量為交通部制定國家行業標準提供了依據。衡水工程橡膠工業創造的全國十個第壹中，有七個是該公司創造的。
吳東亮帶領衡水橡膠有限公司創造了兩項不可磨滅的業績:壹是推動了行業的技術進步，為我國交通建設做出了重要貢獻；二是促進了衡水工程橡膠產業的形成和發展，甚至成為現在的衡水工程橡膠產業集群，被命名為“中國(衡水)工程橡膠產業制造基地”。