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五菱純電轎跑SUV曝光,搭全新LOGO+隱藏門把手,撞臉小鵬

就在新勢力、傳統車企琢磨怎麽在高端市場上與特斯拉壹較高下時,壹款僅售2.88-3.88萬的新能源小車,以15000輛的成績“悄咪咪”來到8月新能源車型排行榜亞軍位置,在銷量層面大破Model?3此前的碾壓之勢。

從7月底上市至今,五菱宏光MINI?EV累計銷量已經突破23396輛,當之無愧的上汽通用五菱新能源板塊銷量擔當。憑借這臺微型純電動車的助力,上汽通用五菱新能源車8月銷量達到18312輛,同比增長110%,環比增長70%。如果按照這樣的趨勢上漲,從車型單月銷量來看,五菱宏光MINI?EV很快能成為純電動車領域的銷量冠軍。

可如果五菱汽車想更進壹步,在親民的同時,開拓出壹條更符合主流純電動市場的方向,消費者又能夠保持目前的好感度嗎?近日,我們從相關渠道獲得了壹組懸掛“五菱新能源“車牌的SUV車型諜照,與此前五菱全新Coupe?SUV車型的專利圖極為相似,采用當下流行的SUV轎跑造型設計。

從諜照來看,新車前臉采用封閉式格柵設計,壹條長條狀的日間燈橫貫整個車頭上,和小鵬P7極為相似,分體式大燈的主光源位於前杠兩側,使用了三組鍍鉻裝飾的數列矩陣布局,而底部則安裝了壹條啞光銀的前鏟,整個前臉設計看起來很有未來感。

值得註意的是,新車並沒有采用經典的五菱標識,而是換成了類似T字型結構的全新LOGO。或許是五菱汽車繼“紅標紮根中國,銀標面向全球”之後的“盾標走向高端”。

在此前看到該車側面專利圖的時候,很多網友就指出其側面造型與蘭博基尼Urus很相似,而實車看上去也確實如此,側面采用了非常典型的轎跑造型,車窗上沿線條甚至從A柱後側就開始下壓,較小的後門車窗和大溜背式的尾部造型,確實有蘭博基尼Urus的神韻。

前車門的腰線看著十分淩厲,後車門的腰線則營造渾厚的肌肉感,營造出運動感。與之匹配的還有隱藏式門把手,多輻式鋁合金輪轂,所謂的時尚感倒是挺到位。另外新車增加了黑色尾翼的設計之後,可以將車內第二排的頭部“掏空”,使得用戶乘坐起來有更舒適的體驗。

車尾造型層次感十足,頂部裝配黑色的導流板不僅實用而且更具“戰鬥風格”,配合時下純電車流行的貫穿式設計,辨識度很高。而最吸引眼球的,還是車尾處誇張的下包圍。既然是純電動車型,那麽排氣管自然是沒有了,而空出來的位置則被啞光銀的擴散器占據,整個車身尾部不僅線條更加硬朗,而且尾燈和擴散器也和前臉形成了前後呼應的效果。

目前還沒有該車的動力配置信息,從非常運動的外觀設計風格來看,預計該車也會強調動力性能的表現,但是隨之而來的售價也會疊加,與五菱低端的品牌形象背道而馳。對於這款五菱純電轎跑SUV您有什麽看法,歡迎留言評論。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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