北京青年報消息,近日,繼***享單車、***享汽車之後,***享充電寶也在昆明亮相。用戶只需要通過微信或者支付寶掃碼,就能完成充電寶租借。
繼***享單車後,***享籃球、***享雨傘、***享充電寶等產品紛紛面世。日前,***享籃球平臺“豬了個球”宣布完成千萬級Pre-A融資,***享充電寶“街電”獲得聚美優品3億元的投資,***享充電寶“小電”、“來電”分別獲得投資方2000萬美元A輪融資。***享雨傘、***享玩具、***享服裝等都進入了螞蟻金服的“芝麻信用”體系。那麽,這些***享產品都靠譜嗎?他們是真正的***享經濟嗎?
繼***享單車後,***享籃球、***享雨傘、***享充電寶等產品也都做了起來,並得到投資人青睞。
***享經濟模式被投資人看好
本月5日,***享籃球項目“豬了個球”宣布完成千萬級Pre-A融資,投資方為馬笛兒投資,融資將主要用於加快球場鋪設,升級優化後端管理系統及新壹代產品的開發。據介紹,“豬了個球”的***享籃球概念主要通過電子儲球櫃落地,用戶通過微信公眾號平臺掃碼取球,並提供控制櫃門、鎖定和計費等功能。“豬了個球”的***享籃球收費為2元/小時,押金費用為29元,主要部署在全國80%以上的室外運動場館內,未來計劃在華北、華東和華南三個地區的23個城市進行大量鋪設,目前“豬了個球”的收入來源主要為籃球的租金,未來則希望通過積累流量進行變現,同時會涉及廣告和賽事運營。
此前,聚美優品宣布向***享充電寶“街電”投資3億元,投資後,聚美優品將占街電科技約60%的股份,陳歐還將出任街電董事長。另外,熱門的***享充電寶項目還有眾多實力玩家。“小電”3月底獲得數千萬元天使輪融資,4月10日再次宣布獲得近億元人民幣A輪融資,5月8日又宣布完成3.5億元的B輪融資,“來電”也於4月獲得2000萬美元A輪融資。
雖然***享充電寶領域玩家眾多,不過模式略有不同,“街電”主要做小櫃機,壹臺櫃機可容納10個左右的充電寶,場景是電影院、餐廳、商場等;“小電”主做桌面模式,充電寶不能隨時帶走,壹般配置在KTV、餐廳等固定場景,無需押金,用完即走;“來電”則提供大櫃機,壹臺大櫃機裏包含幾十個充電倉,適用於商場、火車站、機場,用戶需支付押金。
另外,目前市面上還有***享雨傘、***享玩具、***享服裝等多項業務,通過手機查看雨傘的位置、數量,刷手機進行借用,分享玩具、服裝,以提高閑置物品利用效率。這些服務目前都可以在支付寶的“芝麻信用”中找到,芝麻信用達到壹定分數,就可以實現免押金租賃。
各種流行***享都是“押金模式”
互聯網時代的***享經濟概念並不新鮮,網約車就是壹大案例,***享經濟的核心是“使用而非占有”,最初的模式是陌生人之間閑置物品使用權的暫時轉移。不過現在這些***享經濟模式大部分是公司購置壹批物品,用戶可以分時租賃使用。
充電寶、籃球、雨傘等物品,都被投資人看做是“高頻、剛需”,這也是他們選擇投資的原因。陳歐認為,***享充電寶擁有壹個百億級市場,這樣的剛需市場需要早占位。來電的投資方SIG合夥人張琳娜認為:“大機櫃的壟斷性場景和專利是公司的壁壘和護城河,且暴露空間大、附帶屏幕,在高流量人群場景下廣告優勢也是營收的現金牛;來電作為該領域先行者具有壹定的先發優勢。把充電寶租賃當作入口,信用消費、廣告都是可以承載的業態。”
而“豬了個球”的初衷也是針對大量籃球愛好者在打球過程中面臨著忘記帶球、帶球麻煩以及隨身物品存放等問題,希望通過籃球***享、物品存放的模式來解決以上痛點,對於籃球愛好者來說,籃球是壹項高頻的剛需。
也有觀點認為資本看重的並非***享經濟的商業模式本身,而是押金和支付入口。知名IT評論人磐石之心認為,***享單車、***享充電寶或***享其他項目的相似之處都在於“押金”模式。***享單車押金是299元、199元、99元,而充電寶則是100元押金。這也被認為是VC最看重的盈利點,也是他們說服其他投資人壹起投錢的最主要依據。押金帶來的巨大資金沈澱,讓他們不擔心自行車損毀、充電寶不還。磐石之心表示,細細研究發現,這些項目的投資人其實都是壹撥人,而且他們進入的節奏也非常壹致,先是“金沙江投資”這樣的天使投資人進入,接著引入騰訊、阿裏巴巴、IDG、紅杉等。這些項目的發展模式也很類似,都是先瘋狂燒錢培養用戶習慣,搶占市場,最後利用資本的力量迅速實現壟斷或者寡頭壟斷。
花式***享到底是不是***享經濟
基於與傳統***享經濟概念的不符,這些***享產品從本質上就遭到了質疑。互聯網觀察家葛甲指出:“本質上這些都不是***享經濟,都是租賃的壹種變體。***享經濟的要義是閑置資源進行***享,我為人人,人人為我的意思,而不是讓妳壹家公司買了充電寶放到外面讓人用,期待形成使用習慣後再來收費,或通過無利可圖的業務發展來支持資本溢出效應,這些做法本質上是與***享經濟背道而馳的。”
這些***享經濟的業務模式對於用戶來說有其便利性,不過對於壹種商業模式來說,能否賺錢、怎麽盈利才是投資人最關心的。目前,***享充電寶、***享雨傘、***享籃球等項目都剛剛起步,並沒有明確的盈利點,他們所宣傳的“希望通過積累流量進行變現,同時也會涉及廣告和賽事運營等層面”或者“把充電寶租賃當作入口,信用消費、廣告都是可以承載的業態”也都是預想中的商業模式。
***享物品的經濟模式基於高頻,其盈利點也需要用戶的高頻使用。如果用戶的使用率較低,那麽成本勢必會提高,盈利也增加了難度。更重要的是,***享的物品維護成本居高不下,可以看得到***享單車的破壞率就是壹個例子。投資了***享充電寶的紅點中國管理合夥人袁文達此前在接受媒體采訪時表示:“從規模的角度看是閃電戰,從體驗、運維角度看則是持久戰,如果連續打開兩個充電寶都是壞的,用戶很容易流失”。袁炳松稱,雖然進入門檻低,但打壹場持久戰則需要融資、運營管理、技術研發能力,戰爭才剛開始。