北京青年報消息，近日，繼***享單車、***享汽車之後，***享充電寶也在昆明亮相。用戶只需要通過微信或者支付寶掃碼，就能完成充電寶租借。
繼***享單車後，***享籃球、***享雨傘、***享充電寶等產品紛紛面世。日前，***享籃球平臺“豬了個球”宣布完成千萬級Pre-A融資，***享充電寶“街電”獲得聚美優品3億元的投資，***享充電寶“小電”、“來電”分別獲得投資方2000萬美元A輪融資。***享雨傘、***享玩具、***享服裝等都進入了螞蟻金服的“芝麻信用”體系。那麽，這些***享產品都靠譜嗎？他們是真正的***享經濟嗎？
繼***享單車後，***享籃球、***享雨傘、***享充電寶等產品也都做了起來，並得到投資人青睞。
***享經濟模式被投資人看好
本月5日，***享籃球項目“豬了個球”宣布完成千萬級Pre-A融資，投資方為馬笛兒投資，融資將主要用於加快球場鋪設，升級優化後端管理系統及新壹代產品的開發。據介紹，“豬了個球”的***享籃球概念主要通過電子儲球櫃落地，用戶通過微信公眾號平臺掃碼取球，並提供控制櫃門、鎖定和計費等功能。“豬了個球”的***享籃球收費為2元/小時，押金費用為29元，主要部署在全國80%以上的室外運動場館內，未來計劃在華北、華東和華南三個地區的23個城市進行大量鋪設，目前“豬了個球”的收入來源主要為籃球的租金，未來則希望通過積累流量進行變現，同時會涉及廣告和賽事運營。
此前，聚美優品宣布向***享充電寶“街電”投資3億元，投資後，聚美優品將占街電科技約60%的股份，陳歐還將出任街電董事長。另外，熱門的***享充電寶項目還有眾多實力玩家。“小電”3月底獲得數千萬元天使輪融資，4月10日再次宣布獲得近億元人民幣A輪融資，5月8日又宣布完成3.5億元的B輪融資，“來電”也於4月獲得2000萬美元A輪融資。
雖然***享充電寶領域玩家眾多，不過模式略有不同，“街電”主要做小櫃機，壹臺櫃機可容納10個左右的充電寶，場景是電影院、餐廳、商場等；“小電”主做桌面模式，充電寶不能隨時帶走，壹般配置在KTV、餐廳等固定場景，無需押金，用完即走；“來電”則提供大櫃機，壹臺大櫃機裏包含幾十個充電倉，適用於商場、火車站、機場，用戶需支付押金。
另外，目前市面上還有***享雨傘、***享玩具、***享服裝等多項業務，通過手機查看雨傘的位置、數量，刷手機進行借用，分享玩具、服裝，以提高閑置物品利用效率。這些服務目前都可以在支付寶的“芝麻信用”中找到，芝麻信用達到壹定分數，就可以實現免押金租賃。
各種流行***享都是“押金模式”
互聯網時代的***享經濟概念並不新鮮，網約車就是壹大案例，***享經濟的核心是“使用而非占有”，最初的模式是陌生人之間閑置物品使用權的暫時轉移。不過現在這些***享經濟模式大部分是公司購置壹批物品，用戶可以分時租賃使用。
充電寶、籃球、雨傘等物品，都被投資人看做是“高頻、剛需”，這也是他們選擇投資的原因。陳歐認為，***享充電寶擁有壹個百億級市場，這樣的剛需市場需要早占位。來電的投資方SIG合夥人張琳娜認為：“大機櫃的壟斷性場景和專利是公司的壁壘和護城河，且暴露空間大、附帶屏幕，在高流量人群場景下廣告優勢也是營收的現金牛；來電作為該領域先行者具有壹定的先發優勢。把充電寶租賃當作入口，信用消費、廣告都是可以承載的業態。”
而“豬了個球”的初衷也是針對大量籃球愛好者在打球過程中面臨著忘記帶球、帶球麻煩以及隨身物品存放等問題，希望通過籃球***享、物品存放的模式來解決以上痛點，對於籃球愛好者來說，籃球是壹項高頻的剛需。
也有觀點認為資本看重的並非***享經濟的商業模式本身，而是押金和支付入口。知名IT評論人磐石之心認為，***享單車、***享充電寶或***享其他項目的相似之處都在於“押金”模式。***享單車押金是299元、199元、99元，而充電寶則是100元押金。這也被認為是VC最看重的盈利點，也是他們說服其他投資人壹起投錢的最主要依據。押金帶來的巨大資金沈澱，讓他們不擔心自行車損毀、充電寶不還。磐石之心表示，細細研究發現，這些項目的投資人其實都是壹撥人，而且他們進入的節奏也非常壹致，先是“金沙江投資”這樣的天使投資人進入，接著引入騰訊、阿裏巴巴、IDG、紅杉等。這些項目的發展模式也很類似，都是先瘋狂燒錢培養用戶習慣，搶占市場，最後利用資本的力量迅速實現壟斷或者寡頭壟斷。
花式***享到底是不是***享經濟
基於與傳統***享經濟概念的不符，這些***享產品從本質上就遭到了質疑。互聯網觀察家葛甲指出：“本質上這些都不是***享經濟，都是租賃的壹種變體。***享經濟的要義是閑置資源進行***享，我為人人，人人為我的意思，而不是讓妳壹家公司買了充電寶放到外面讓人用，期待形成使用習慣後再來收費，或通過無利可圖的業務發展來支持資本溢出效應，這些做法本質上是與***享經濟背道而馳的。”
這些***享經濟的業務模式對於用戶來說有其便利性，不過對於壹種商業模式來說，能否賺錢、怎麽盈利才是投資人最關心的。目前，***享充電寶、***享雨傘、***享籃球等項目都剛剛起步，並沒有明確的盈利點，他們所宣傳的“希望通過積累流量進行變現，同時也會涉及廣告和賽事運營等層面”或者“把充電寶租賃當作入口，信用消費、廣告都是可以承載的業態”也都是預想中的商業模式。
***享物品的經濟模式基於高頻，其盈利點也需要用戶的高頻使用。如果用戶的使用率較低，那麽成本勢必會提高，盈利也增加了難度。更重要的是，***享的物品維護成本居高不下，可以看得到***享單車的破壞率就是壹個例子。投資了***享充電寶的紅點中國管理合夥人袁文達此前在接受媒體采訪時表示：“從規模的角度看是閃電戰，從體驗、運維角度看則是持久戰，如果連續打開兩個充電寶都是壞的，用戶很容易流失”。袁炳松稱，雖然進入門檻低，但打壹場持久戰則需要融資、運營管理、技術研發能力，戰爭才剛開始。