技術實現要素：
3.本發明提供壹種安全、方便、可靠的用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔，並能夠提醒***享電動車騎行者在騎行過程中佩戴安全頭盔。
4.實現本發明目的的技術解決方案為：壹種用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔，包括頭盔外殼，所述頭盔外殼的內腔設置頭盔內殼，所述頭盔外殼、頭盔內殼之間形成腔體且該腔體內設有控制裝置，控制裝置的外表面包有壹層防水布；所述控制裝置包括控制器、壓力傳感器、蜂鳴報警器，所述頭盔外殼的外壁設置有提示燈，頭盔外殼的底部鏈接壹條鋼結構的防盜繩；
5.***享電動車通電後，通過電源的接通對控制裝置進行供電，壓力傳感器感應騎行者是否佩戴頭盔進行安全騎行並將感應結果發送至控制器，控制器對提示燈和蜂鳴報警器進行開啟或關閉，提醒騎行者佩戴頭盔。
6.進壹步地，所述控制裝置，包括壓力傳感器、控制器、蜂鳴報警器、電路板，其中：
7.所述壓力傳感器采用紐扣式壓力傳感器，緊貼頭盔內殼頂部設置，用於感應騎行者是否佩戴頭盔；
8.所述電路板鑲嵌於防盜繩與頭盔連接位置對應的頭盔腔體中，防盜繩內的電源線與電路板連接；
9.所述控制器，分別與壓力傳感器、蜂鳴報警器、電路板、提示燈電連接，控制器接收壓力傳感器的感應結果，如果騎行者未佩戴頭盔則觸發蜂鳴報警器報警、提示燈閃爍。
10.進壹步地，所述控制裝置還包括壓力傳感器內設置的藍牙芯片，壓力傳感器與***享電動車網絡服務平臺通過藍牙連接，實時監測壓力數據；所述壓力傳感器內設置的藍牙芯片與電動車藍牙車鎖綁定。
11.進壹步地，所述防盜繩從內層至外層依次為電源線、鋼繩、防水保護層，控制裝置通過電源線與***享電動車的電源相連。
12.進壹步地，所述***享電動車網絡服務平臺為設置於用戶端的手機app，手機app掃
碼解鎖，***享電動車電源接通後，手機app彈出佩戴頭盔提醒，正確佩戴頭盔後壓力傳感器通過藍牙芯片發送藍牙信號到手機app，手機app正常解鎖電動車；蜂鳴報警器和提示燈通電進入待工作狀態。
13.進壹步地，所述提示燈的數量為多個，布設於頭盔外壁四周。
14.進壹步地，多個***享電動車的壓力傳感器組成網絡，構成無線接入系統，將指標實時傳輸給手機app進行監控；***享電動車的車鎖內置sim，搭載gps定位模塊、藍牙模塊，對車身進行編號、定位，並執行命令，控制***享電動車的車鎖。
15.進壹步地，騎行者開鎖後未佩戴頭盔時，蜂鳴報警器和提示燈通電發出報警及閃爍，當騎行者佩戴上頭盔時，頭頂部觸碰到壓力傳感器，壓力傳感器工作並斷開蜂鳴報警器、提示燈的電路，蜂鳴報警器停止報警、提示燈停止閃爍。
16.進壹步地，所述頭盔外殼的材質采用abs材料，頭盔內殼的材質采用epp材料。
17.進壹步地，所述控制裝置的尺寸為50mm*20mm*10mm。
18.本發明與現有技術相比，具有以下現在優點：(1)將傳統的安全頭盔賦予提醒作用，增加了安全頭盔的實用性；(2)利用新材料使得安全頭盔放丟失線變得更加牢固，減少了安全頭盔的丟失風險；(3)在通電情況下，不使用安全頭盔會發生報警，減少使用者忘記及時換車的風險；(4)在掃碼後前提醒佩戴安全頭盔，佩戴後才能解鎖電動車，減少使用者忘記佩戴安全頭盔的風險；(5)在行駛過程中，取下安全頭盔會觸發報警器和提示燈，減少使用者中途取下安全頭盔而導致未佩戴的風險。
附圖說明
19.圖1為本發明用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔的結構主視圖。
20.圖2為本發明用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔的結構側視圖。
21.圖3為本發明用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔的控制裝置結構圖。
22.圖4為本發明用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔的控制系統原理圖。
23.圖5為本發明用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔的使用流程圖。
具體實施方式
24.本發明用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔，包括頭盔外殼1，所述頭盔外殼1的內腔設置頭盔內殼2，所述頭盔外殼1、頭盔內殼2之間形成腔體且該腔體內設有控制裝置4，控制裝置4的外表面包有壹層防水布5；所述控制裝置4包括控制器42、壓力傳感器41、蜂鳴報警器43，所述頭盔外殼1的外壁設置有提示燈3，頭盔外殼1的底部鏈接壹條鋼結構的防盜繩6；
25.***享電動車通電後，通過電源的接通對控制裝置4進行供電，壓力傳感器41感應騎行者是否佩戴頭盔進行安全騎行並將感應結果發送至控制器42，控制器42對提示燈3和蜂鳴報警器43進行開啟或關閉，提醒騎行者佩戴頭盔。
26.作為壹種具體的實施例，所述控制裝置4，包括壓力傳感器41、控制器42、蜂鳴報警器43、電路板44，其中：
27.所述壓力傳感器41采用紐扣式壓力傳感器，緊貼頭盔內殼2頂部設置，用於感應騎行者是否佩戴頭盔；
28.所述電路板44鑲嵌於防盜繩6與頭盔連接位置對應的頭盔腔體中，防盜繩6內的電源線與電路板44連接；
29.所述控制器42，分別與壓力傳感器41、蜂鳴報警器43、電路板44、提示燈3電連接，控制器42接收壓力傳感器41的感應結果，如果騎行者未佩戴頭盔則觸發蜂鳴報警器43報警、提示燈3閃爍。
30.作為壹種具體的實施例，所述控制裝置4還包括壓力傳感器41內設置的藍牙芯片45，壓力傳感器41與***享電動車網絡服務平臺通過藍牙連接，實時監測壓力數據；所述壓力傳感器41內設置的藍牙芯片45與電動車藍牙車鎖綁定。
31.作為壹種具體的實施例，所述防盜繩6從內層至外層依次為電源線、鋼繩61、防水保護層62，控制裝置4通過電源線與***享電動車的電源相連。
32.作為壹種具體的實施例，所述***享電動車網絡服務平臺為設置於用戶端的手機app，手機app掃碼解鎖，***享電動車電源接通後，手機app彈出佩戴頭盔提醒，正確佩戴頭盔後壓力傳感器41通過藍牙芯片45發送藍牙信號到手機app，手機app正常解鎖電動車；蜂鳴報警器43和提示燈3通電進入待工作狀態。
33.作為壹種具體的實施例，所述提示燈3的數量為多個，布設於頭盔外壁四周。
34.作為壹種具體的實施例，多個***享電動車的壓力傳感器41組成網絡，構成無線接入系統，將指標實時傳輸給手機app進行監控；***享電動車的車鎖內置sim，搭載gps定位模塊、藍牙模塊，對車身進行編號、定位，並執行命令，控制***享電動車的車鎖。
35.作為壹種具體的實施例，騎行者開鎖後未佩戴頭盔時，蜂鳴報警器43和提示燈3通電發出報警及閃爍，當騎行者佩戴上頭盔時，頭頂部觸碰到壓力傳感器41，壓力傳感器41工作並斷開蜂鳴報警器43、提示燈3的電路，蜂鳴報警器43停止報警、提示燈3停止閃爍。
36.作為壹種具體的實施例，所述頭盔外殼1的材質采用abs材料，頭盔內殼2的材質采用epp材料。
37.作為壹種具體的實施例，所述控制裝置4的尺寸為50mm*20mm*10mm。
38.本發明用於***享電動車騎行者佩戴的智能防盜頭盔的工作過程如下：
39.手機掃碼後讀取車輛藍牙信息，嘗試配對。電動車通電後，電源接通，壓力傳感器發送該信息到服務器端，服務器端同時向車輛和手機發送開鎖指令。手機先接受到指令，則通過藍牙再把指令發送給車輛進行解鎖。
40.***享電動車電源接通後，使用者手機app彈出佩戴頭盔提醒，正確佩戴安全頭盔後壓力傳感器發送藍牙信號到服務器端，在手機app可正常解鎖電動車。蜂窩報警器和提示燈通電進入待工作狀態。
41.***享電動車電源接通後使用者未佩戴安全頭盔，手機app解鎖電動車失敗，蜂窩報警器和提示燈開始工作。若騎行過程中再次取下頭盔，則再次觸發蜂窩報警器和提示燈。
42.本發明通過壓力傳感器，可感應到騎行者是否佩戴頭盔進行安全騎行對提示燈和報警器進行開啟和關閉，避免騎行者不戴頭盔危險騎行，通過電源的接通對智能模塊進行供電，通過智能模、傳感器、提示燈和報警器之間的配合，起到了安全提示。頭盔內置壓力傳感器含藍牙連接模塊，與該***享電動車的網絡服務平臺(app)關聯，正確佩戴安全頭盔成為***享電動車解鎖的必要條件。同時采用鋼結構代替塑料的防盜線，減少頭盔的丟失概率。既能防止安全頭盔被盜又降低***享電動車的危險性。
43.下面結合附圖和具體實施例對本發明作進壹步說明。
44.實施例1
45.結合圖1～圖5，本實施例壹種提醒***享電動車騎行者戴的防盜頭盔，包括頭盔外殼1，其內腔有新型保護裝置的頭盔內殼2，所述頭盔4，在控制裝置上面附有壹層防水布5，在頭盔左下角鏈接有防盜繩。
46.所述控制裝置4，包括紐扣式壓力傳感器41，控制器42及蜂鳴報警器43、電路板44、藍牙芯片45和導線，所述防盜繩6的連接處即頭盔內殼2中鑲嵌了電路板44，所述頭盔內殼2的內腔中間安裝有紐扣式壓力傳感器41，控制器42及蜂鳴報警器43，所述防盜繩6，中包括電源線及粗鋼繩61，外側有防水保護層62，傳感器內有支持iic接口的低功耗藍牙模塊。所述控制器42分別與提示燈4和蜂鳴器43電性連接，所述紐扣式壓力傳感器41亦與控制器42電性連接。
47.所述藍牙傳感器主要包括兩大模塊：傳感器模塊和藍牙模塊。前者主要用於進行現場信號的數據采集，將現場信號的模擬量轉化為數字量，並完成數字量的變換和存儲。後者運行藍牙無線通信協議，使得傳感器設備滿足藍牙無線通信協議規範，並將現場數據通過無線的方式傳送到其它藍牙設備當中。兩模塊之間的任務調度、相互通信，以及同上位機通信的流程由控制程序控制完成。控制程序包含壹種調度機制，並通過消息傳遞的方式完成模塊間的數據傳遞以及同其它藍牙設備的通信，從而完成整個藍牙無線系統的功能。
48.所述控制裝置4的外側罩鑲嵌在內殼內部，可對控制模塊4進行有效防護，同時在表面覆蓋壹層防水布5，避免控制模塊4在下雨天進水，所述控制模塊4的尺寸為50mm*20mm*10mm。
49.所述頭盔外殼1前部兩側均設有提示燈，未使用的時候燈閃爍提示，佩戴後燈熄滅，確保騎行者佩戴安全頭盔。
50.所述頭盔內殼2內設有蜂鳴警報器，未使用的時候報警器報警，佩戴後停止報警，確保騎行者佩戴安全頭盔。
51.所述頭盔外殼1的材質采用abs材料，所述頭盔內殼2的材質采用epp材料，增強頭盔材質的抗壓強度，同時也減輕頭盔的整體重量。
52.本實施例提醒佩戴的智能防盜頭盔的工作原理如下：
53.在騎行者開鎖後，未佩戴安全頭盔時，蜂窩報警器43和提示燈3由於通電直接發出報警及閃爍，當騎行者主動佩戴上頭盔時，頭頂部觸碰到傳感器41，感應器工作並斷開與蜂窩報警器43和提示燈3的電路，蜂窩報警器停止報警提示燈停止閃爍，從而實現對騎行者的提醒，安全頭盔的左下側連接的防盜繩6，采用2mm鋼材料，減少丟失的可能性；
54.整個藍牙壓力傳感器由多個藍牙傳感器模塊和藍牙模塊組成，其中，無線傳感器節點分布於需要監測的地方即頭盔的四周，執行數據采集、預處理和傳輸等工作；通過藍牙模塊與傳感器節點通信。
55.掃碼***享電動車通電後，電源接通，蜂窩報警器43和提示燈3才開始工作，未掃碼的***享電動車的頭盔由於未通電，並不會在無人使用時發生報警和閃爍。
56.綜上可知，本發明通過防盜繩6的配合使用，可對控制裝置4的開啟和關閉進行電路的觸發，避免未掃碼就出現安全頭盔報警的現象，同時通過對於安全頭盔的提醒作用，充分響應“壹車壹盔”的口號，同時在通電未佩戴的情況下，頭盔的自動報警會提醒騎行者及
時換車，避免額外的扣費狀況的出行。為了把信號輸入到服務終端(app)，采用了藍牙，而沒有采用有線、紅外等進行傳輸信號，原因在於它最適合短距離無線低功率通信，並且市面上大部分***享電動車鎖采用gprs和藍牙開鎖，適用於頭盔與車鎖綁定，功耗更低，兼容性更高，更具有可行性。
57.以上所述僅為本發明的實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。