1，亞行星齒輪技術
在傳統CVT傳動鋼帶設計的基礎上，采用了新的輔助傳動機構(亞行星齒輪技術)。通過與主變速皮帶輪的配合，有效地擴大了變速比的範圍，使發動機能夠更長時間地以經濟轉速運行，從而獲得更好的燃油經濟性，延長發動機的壽命。
2.超低摩擦結構設計
以前由於皮帶輪與潤滑油距離太近，高速旋轉時容易發生部件與潤滑油的摩擦，導致效率低，油耗增加。
全新智能XTRONIC CVT改變了布置位置和距離(由垂直改為水平)，避免接觸潤滑油，降低摩擦阻力30%，降低油耗，大幅提高燃油經濟性。
3.CVT油加熱器
低溫啟動車輛時，機油的粘度比較高，只有在車輛啟動預熱後，粘度才會降低。這壹特點會導致冬季啟動時發動機負擔增加，燃油經濟性下降。
增加CVT暖油器，可以維持油溫，減少低溫啟動的負擔，降低現有的運行阻力，減少能量損失。
4.智能邏輯控制系統
1000多種智能傳動模式，配合每壹種行駛狀態，智能控制傳動比，持續實現最合適的驅動力輸出，減少能耗損失，保證行駛控制順暢。
5.順利啟動輔助系統
可以在較寬的轉速範圍內實現無級變速，從而獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配，使車輛起步平順，獲得穩定的加速。
而且GTS搭載6速手動模式的智能XTRONIC CVT傳動系統，應用世界先進變速技術，可以充分發揮增壓發動機的性能，並特別配備6速手動模式和ASC邏輯控制系統，實現高度智能化。
1.這套傳動系統擁有6速手動模式，帶來前所未有的手動操控樂趣和出色的過彎性能，實現更豐富的駕駛樂趣。
2.采用連續換擋技術。CVT通過高強度鋼帶調節兩個高科技扇形滑輪的直徑，連續改變速比，實現無縫加速和出眾的寬傳動比(6.0: 1)，從而創造了卓越的動力性能和經濟性能。
3.采用獨特專利材料加工的高強度鋼帶，完全可以承受大功率/扭矩的輸出，同時結構簡單，堅固耐用，變速箱的耐用性極佳。
4.配備ASC智能邏輯控制系統，CVT擁有700多種智能傳動模式。隨著每壹種行駛狀態，智能控制都能隨時提供最佳傳動比，持續實現最合適的驅動力輸出，減少能耗損失，保證行駛控制順暢。