1,亞行星齒輪技術
在傳統CVT傳動鋼帶設計的基礎上,采用了新的輔助傳動機構(亞行星齒輪技術)。通過與主變速皮帶輪的配合,有效地擴大了變速比的範圍,使發動機能夠更長時間地以經濟轉速運行,從而獲得更好的燃油經濟性,延長發動機的壽命。
2.超低摩擦結構設計
以前由於皮帶輪與潤滑油距離太近,高速旋轉時容易發生部件與潤滑油的摩擦,導致效率低,油耗增加。
全新智能XTRONIC CVT改變了布置位置和距離(由垂直改為水平),避免接觸潤滑油,降低摩擦阻力30%,降低油耗,大幅提高燃油經濟性。
3.CVT油加熱器
低溫啟動車輛時,機油的粘度比較高,只有在車輛啟動預熱後,粘度才會降低。這壹特點會導致冬季啟動時發動機負擔增加,燃油經濟性下降。
增加CVT暖油器,可以維持油溫,減少低溫啟動的負擔,降低現有的運行阻力,減少能量損失。
4.智能邏輯控制系統
1000多種智能傳動模式,配合每壹種行駛狀態,智能控制傳動比,持續實現最合適的驅動力輸出,減少能耗損失,保證行駛控制順暢。
5.順利啟動輔助系統
可以在較寬的轉速範圍內實現無級變速,從而獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配,使車輛起步平順,獲得穩定的加速。
而且GTS搭載6速手動模式的智能XTRONIC CVT傳動系統,應用世界先進變速技術,可以充分發揮增壓發動機的性能,並特別配備6速手動模式和ASC邏輯控制系統,實現高度智能化。
1.這套傳動系統擁有6速手動模式,帶來前所未有的手動操控樂趣和出色的過彎性能,實現更豐富的駕駛樂趣。
2.采用連續換擋技術。CVT通過高強度鋼帶調節兩個高科技扇形滑輪的直徑,連續改變速比,實現無縫加速和出眾的寬傳動比(6.0: 1),從而創造了卓越的動力性能和經濟性能。
3.采用獨特專利材料加工的高強度鋼帶,完全可以承受大功率/扭矩的輸出,同時結構簡單,堅固耐用,變速箱的耐用性極佳。
4.配備ASC智能邏輯控制系統,CVT擁有700多種智能傳動模式。隨著每壹種行駛狀態,智能控制都能隨時提供最佳傳動比,持續實現最合適的驅動力輸出,減少能耗損失,保證行駛控制順暢。