根據全國企業信用信息公示系統，新公司由海馬投資集團有限公司100%持股..實際控制人為海馬集團董事長朱婧。同時，朱婧也是海馬汽車股份有限公司的實際控制人
天眼查資料顯示，新公司法定代表人盧國剛同時擔任海馬汽車股份有限公司副董事長、執行董事。
事實上，這並不是海馬汽車第壹次涉足非汽車行業。資料顯示，海馬投資集團有限公司作為海馬汽車的主體，旗下擁有汽車、金控、地產三大產業板塊，總資產超過400億元。公司投資了相關行業的38家公司，目前存續公司18家，包括海馬(上海)投資有限公司、海馬(深圳)金融控股有限公司、海馬(鄭州)置業有限公司。
相對於其他領域，海馬汽車近年來在汽車業務上並不樂觀。
海馬汽車發布的2019業績預告顯示，去年累計汽車銷量同比暴跌56.44438+0%，全年累計銷量僅為2.95萬輛。雖然預計年盈利0.9-1.3億元，但主要通過出售旗下資產實現。
資料顯示，海馬汽車去年主要營業外損益影響凈利潤約7億元，包括出售旗下子公司上海海馬汽車R&D有限公司和河南海馬物業服務有限公司的股權；出售401套閑置房產；以及收到的政府補貼。
事實上，從2010開始，海馬汽車的主體海馬集團的主營業務就在換擋。截至2019，其三大業務板塊為海馬汽車、海天金控、慶豐地產。其中，海天金融控股是海馬集團的金控板塊，總資產超過100億元。全資擁有海馬財務有限公司、海南海天小額貸款公司、深圳海馬第壹基金管理有限公司，還持有海南銀行股份有限公司、海保人壽保險股份有限公司的股份。
慶豐地產是海馬集團的地產板塊，總資產超過6543.8+000億元，產業分布在鄭州、武漢、海口、開封等地。旗下有鄭州地產、凱豐地產、武漢地產、海南地產、海輝商業、老管家物業、唐宏巖酒店等多家子公司。2017 -2019期間，公司在鄭州拋出多宗“地王”。
為此，海馬汽車去年也實施了汽車板塊的自救戰略。去年7月，朱靜重回公司董事長之位，重啟第四次創業，希望以“聚焦”、“瘦身”、“減負”為目標，通過聚焦生產銷售基地、聚焦產品線、清除無競爭力產品，擺脫海馬汽車日益邊緣化的生存狀態。
但海馬依然難以擺脫“不務正業”的帽子。此前，據知情人士透露，海馬汽車的中牟工廠從去年年底就已經停工，主要生產愛尚EV等新能源汽車。知情人還說:“海馬汽車的新能源基本都涼了。”
與此同時，海馬汽車中牟工廠大量員工離職，少數未離職員工同意調到鄭州工廠。海口工廠年前拼命裁員，基於海馬王子打造的7座MPV車型也在緩慢生產。
截止到今年2月，海馬累計產量只有630輛，還是在Xpeng Motors貼牌造成的。銷量也很慘淡。海馬汽車前兩個月新車銷量1281，同比暴跌60.09%。
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