股權激勵方案具有提高員工工作滿意度、忠誠度和工作激勵水平的潛力。為了讓激勵成為現實，員工需要在心理上體驗當家作主的感覺。也就是說，員工不僅擁有金融股份，還需要定期了解公司的經營狀況，有機會對公司的經營施加影響。當這些條件得到滿足時，員工會對自己的工作更加滿意，積極做好工作。
據調查，美國500強公司中90%實行員工持股，美國90%的上市公司實行員工持股計劃。員工持股企業與非員工持股企業相比，員工持股企業的勞動生產率比非員工持股企業高1/3，利潤高50%，員工收入高25%~60%。員工持股計劃是壹個體系，可以針對不同的對象設計不同的持股形式來實現目標。員工持股計劃可以激勵員工努力工作，吸引人才，提高企業競爭力。同時也是“金手銬”，起到留人的作用。另外，管理層要把握企業創新的驅動力，采取技術入股、利潤提成等國際通行的措施，通過公平的分配制度實現個人價值與企業價值的高度壹致，讓員工感受到創造力得到了回報。只有理順了分配關系，員工才能專心工作，發揮自己的創造性和主動性，真正實現個人和企業的* * *發展。
工資和獎金是激勵員工工作的最基本手段，也是獎勵體系中的基礎。采用激勵方案的建議以及這些方案能帶來的短期利益似乎能解決問題。但事實是，現階段很多企業的員工並不滿足於獲得這樣的短期利益，他們需要長期的激勵方案。這就是我們常說的期權激勵方案，以分紅權和股權的形式增加企業的凝聚力。上海浦東大眾的員工持股計劃尤為典型。
[案例研究]
上海浦東大眾出租汽車有限公司作為中國出租車行業第壹家股份制企業，由上海大眾出租汽車公司(後改制為股份公司)、上海燃氣銷售有限公司、交通銀行上海浦東分行等單位發起成立。公司成立於2月24日，19911993，於3月4日在上海證券交易所正式上市，1993。
上海浦東大眾出租汽車有限公司總股本為25，896.78萬股，其中65，438+065，438+05，090股為流通股，占總股本的44.44%。總資產765，438+0萬元，無對外負債。年營業收入654.38+0.9億元，年利潤總額654.38+0.9億元(數據來自財務數據654.38+0.997)。
作為浦東新區客運行業的骨幹企業之壹，公司目前擁有1000多輛出租車。公司主營業務包括汽車客運、汽車零部件銷售、商務咨詢和房地產開發。
下屬企業有上海浦東大眾出租汽車配件公司、上海浦東房地產開發有限公司、上海浦東大眾運輸有限公司、上海久其貿易運輸有限公司、上海久其貿易實業公司、上海浦東大眾快餐公司、上海浦東大眾長途客運公司、上海發發出租汽車公司。
1997 9月18日，上海浦東大眾出租汽車有限公司召開員工持股會暨第壹次股東大會，標誌著浦東股東大會員工持股正式運行。
上海大眾汽車企業管理有限公司以每股4.3元的價格通過股權轉讓取得浦東大眾法人股2600萬股，持有浦東大眾總股本的20.08%，成為浦東大眾第壹大股東，擁有浦東大眾的經營權。因此，浦東大眾的員工持股將直接持有上海大眾企業管理有限公司90%的股權，間接持有浦東大眾20.08%的股權。持股會通過上海大眾汽車企業管理有限公司對浦東大眾產生間接影響。
[嫻熟的點金術]
股權激勵作為壹種激勵手段，適用於資源不足的知識密集型企業。在企業的不同發展階段，用於股權激勵的份額是不同的:初創企業多，成熟企業少，沒有品牌的企業多，有品牌號召力的企業少。
與普通員工相比，股權激勵對企業高層的作用更加明顯，因為他們不再把單純的財務激勵放在首位，或許更看重“企業是我的壹部分”，更看重這種企業自主權和決策權。如果是普通員工，給的股份已經很少了，還不如每個月直接給200多。