德國工程師、企業家，發明了電機、發電機、有軌電車和指南針電報，改進了海底電纜，提出平爐煉鋼法，革新了煉鋼工藝，是西門子的創始人。
西門子集團總部位於柏林和慕尼黑，是全球最大的電氣工程和電子公司之壹。
德國工程師、企業家，發明了電機、發電機、有軌電車和指南針電報，改進了海底電纜，提出平爐煉鋼法，革新了煉鋼工藝，是西門子的創始人。
出生於漢諾威的壹個農民家庭，在家裏14個孩子中排行第四。
因為家境貧寒，西門子讀完高中就參軍了。
在其服役期間，西門子對電報技術非常感興趣，並發明了指南針電報，這種電報在19世紀很流行。
後來西門子因與他人決鬥被判5年有期徒刑。
在監獄裏，西門子建造了壹個小型電子實驗室，並進行壹些電學研究。
1847年，西門子和機械工程師約翰·喬治·哈爾斯克成立了西門子-哈爾斯克電報制造公司，主要生產西門子發明的羅盤電報，依靠的是其堂兄投資的6842塔勒銀幣(1塔勒相當於3馬克)，也就是後來西門子的前身。
1848年，西門子贏得了法蘭克福至柏林的電報線路合同，從此開始大發展。
西門子成立時，除了依靠電報業務，還通過開發和推廣新技術來支撐主營業務的發展。
除了管理公司，西門子還把更多的時間花在工程研究上。
1866年，西門子提出了發電機的工作原理，西門子的壹位工程師完成了第壹臺人體發電機。
同年，西門子還發明了第壹臺DC電機。
西門子開發的這些技術往往會立即投入市場，或者應用於新產品。
比如有軌電車(1881)、無軌電車(1882)、電梯(1880)、電動火車(1879)，都是西門子利用創始人的發明最先投入市場的。
諷刺的是，直到20世紀末才發展起來的電動汽車，最早是西門子在1898年發明的。
1890西門子退役。
此前，德國皇帝弗裏德裏希三世授予他貴族稱號。
西門子的名字也用於命名電導率的單位。