19年4月30日晚間，上海鳳凰發布的2018年度報告顯示，ofo相關壞賬計提導致的資產減值損失為4107萬元；2018年末，應收東峽大通(ofo運營方)款項計提壞賬準備4703438+0萬元。
2018年，ofo壞賬準備超過4700萬元。
年報顯示，2018年，上海鳳凰實現營業收入7.62億元，同比下降46.68%；歸屬於上市公司股東的凈利潤20180200元，同比下降73.73%；扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損69.99萬元。2017年度歸屬於上市公司股東的扣非凈利潤5202.5萬元。
上海鳳凰表示，2016-2017，快速擴張的自行車* *享行業在2018進入拐點，小型自行車* *享運營公司陸續倒閉，現有自行車* *享品牌屈指可數。從事自行車享受領域的企業作為自行車及零配件的主要生產和供應商，拖欠貨款、應收賬款過高，受到很大影響。
年報顯示，在導致利潤發生重大變化的非主營業務中，資產減值損失是最主要的壹項，涉及金額465，438+0，076，5438+0，000元，是由於對ofo及其關聯企業的應收賬款計提壞賬準備所致。
與2018財報同時發布的，還有關於2018大額計提資產減值準備的公告。
公告顯示，截至2018、12、31，上海鳳凰控股子公司鳳凰自行車收到東峽大通及其關聯公司款項8278.43萬元(不含應收利息)。按賬齡分析法計提壞賬準備應為20，696，438+0，000元(計提比例為25%)。基於謹慎性原則，公司擬對剩余的6，208.8萬元全額計提壞賬準備。
公告顯示，2018年末，上海鳳凰對東峽大通的鳳凰自行車相關應收款項累計計提壞賬準備4703.38+00，000元；此外，上海鳳凰還對金凱小貸股權價值計提資產減值準備7699438+0萬元。
綜上所述，本次大額資產減值準備將減少公司2018年度合並凈利潤31686500元。上海鳳凰表示，這更加公允地反映了公司的資產狀況。
今年第壹季度，ofo償還了3500多萬元欠款。
不過，稍微令人欣慰的消息是，ofo雖然陷入危機，但仍在努力還錢。
上海鳳凰在壹季度財報中稱，2065438+2009年壹季度，公司通過各種渠道收到東峽大通3574.62萬元。
2065，438+08年計提的壞賬準備47，034，438+0，000元中，上海鳳凰已核銷2065，438+09年第壹季度收到的款項。
今年6月65438+10月11，上海鳳凰發布公告稱，經北京市壹中院調解，子公司鳳凰自行車與東峽大通達成調解協議。雙方確認東峽大通應向鳳凰自行車支付71，91，61，000元，鳳凰自行車已於近日收到法院從東峽大通劃轉的凍結款項2792438萬元，其余款項分期支付。
4月15日，上海鳳凰總裁王朝陽在2019中國電動自行車行業高峰論壇上也表示，ofo***單車欠款正在正常追討中。
“2019，單車享正健康發展。現有的三家公司調整了價格，變得更有計劃，並與政府密切合作。他們也開始尋找更好的盈利、管理和運營方式。”王朝陽說，他相信騎自行車的樂趣仍將是整個旅行領域的主要力量之壹。
去年下半年陷入金融危機，受到負面因素困擾。
自去年下半年資本寒冬以來，隨著經濟景氣度的降溫，ofo也因資金鏈緊張而陷入危機。“賣淫”融資、大規模裁員、減少海外業務、供應商拖欠貨款等壹系列負面新聞不絕於耳？
當時上海鳳凰公告稱，控股子公司鳳凰Bicyc
之後ofo每隔壹段時間就會因為負面新聞上頭條。9月下旬，ofo被告知“跑路”，因為北京總部的人都去了那棟空樓。之後ofo回應稱“是因為租期搬到其他樓層了，還在正常工作。”
由於負面糾纏和信譽下降，信任危機導致用戶退還押金。由於退押金入口隱蔽、退押金延遲、排隊退押金人數超千萬，ofo退押金問題數次成為網絡熱門話題。
以每人99元或199元的押金計算，ofo要退還的押金從1.5億元到30億元不等。就算每天退壹萬人，也要四五年才能退完。
此後，ofo通過車身廣告、與網貸公司合作轉化押金、線上折扣商城等方式緩解資金壓力，解決用戶押金問題，但至今效果不明顯。
內憂外患，危機還沒有結束。
4月18關於ofo的最新消息，鄭州市城管局於3月26日至3月31組織對投放市區的Hello、摩拜單車、青駒、ofo單車第壹季度的運維管理情況進行了全面考核。由於ofo單車要離開最後壹名，決定削減ofo單車配額5000輛，並要求4月底前出清鄭州市場。
3月25日，ofo發布內部反腐郵件稱，自去年底以來，公司* * *共查處8起腐敗事件，其中4起已進入司法程序，5人被移送司法機關，涉案金額數百萬元，主要涉及侵占、倒賣公司財產等違法情況。據悉，本案涉及的ofo中央部分分為前員工。
與此同時，ofo的主要運營者東峽大通頻繁被法院列為被執行人，創始人戴威也背負著老賴的名聲。到目前為止，該公司已經執行了超過100條消息。
天眼查數據顯示，ofo近期被旗下兩家公司凍結。
股權，公司分別是:綠米(上海)機械租賃服務有限公司和* * *有軌電車“智客出行”的主要運營方成都智客出行科技有限公司。
本文來自中國基金。
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明姐樂了:與其造謠說互聯網投資圈嫖娼，不如說他們在澳門賭博，可能更準確。
畢竟在澳門，吃喝嫖賭直接玩全套，朝陽群眾還沒舉報過。
眾所周知，澳門絕對是亞洲頂級的賭博目的地。
2006年，澳門博彩業總收入超過美國拉斯維加斯，成為世界第壹賭城。7年後，賭博總收入達到313億人民幣，相當於拉斯維加斯賭場的7倍。