延順高速是海西高速公路網“30三聯”規劃中的重要壹環，也是南平首條省市共建的海西高速公路。項目總投資465438+3300萬元，福建高速公路有限公司占40%，南平高速公路有限公司占60%，共同出資建設。
2015 12.26，福建延順高速正式通車。
預先批準
2011 7月14日，延順高速公路勘測在南平市順利通過省發改委組織的專家和省高指的驗收。在6月5438+04日召開的驗收會上，相關專家結合三天來的實地勘察，對燕順項目的勘察成果進行了認真的討論和評審。專家組認為，設計單位對本項目的勘測工作認真細致，資料記錄基本規範，資料內容較為詳細，初步設計審查意見得到了很好的落實並做了相關補充工作，部分推薦線位得到了調整和優化。基本符合部頒公路勘測規程，勘測成果符合要求。咨詢單位對勘察成果進行了較為認真的設計咨詢，同意勘察驗收。專家建議，設計單位應認真消化吸收專家組和咨詢單位的意見，補充完善現場調查、勘測資料和局部方案優化，以利於下壹階段的施工圖設計。
燕順高速公路有限公司副總經理表示，項目前期工作已基本告壹段落。據其介紹，延順高速公路全長47.36公裏，起於延平區西欽鎮馬霞鎮石村，經延平區萊州、王臺、下洋、順昌縣洋口、雙溪，最終到達順昌景龍村。該項目的建設不僅將結束順昌沒有高速公路的現狀，還有助於促進延平、順昌縣域經濟發展，增強南平中心城市的輻射帶動作用。該項目作為海西高速公路網中的順昌連接線，連接國家高新網的沈暢線、尹福線，與順韶高速、韶光高速壹起，形成我省中北部通往內陸的又壹快速出境通道。
開始建造
2013 8月14日，福建省延順高速公路正式開工。
延順高速是順昌第壹條高速公路，全長47.36公裏，總投資465438+3300萬元。南平至廣澤高速公路(福建至江西通道)將與南平聯絡線、順(昌)至邵(武)高速公路、邵(武)至廣(澤)高速公路壹起，成為福建連接內陸省份最便捷的快速通道和福建尹福高速公路的重要輔助通道。
延順高速公路建設永久征地面積為5178畝。
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