新車基於長安歐尚X7燃油版打造，電機來自珠海英博爾電氣有限公司，最大功率150 kw，綜合續航裏程405km，最高車速160km/h，百公裏油耗15.5 kw..新車還支持快充，高、中、低能量回收水平，以及舒適、運動、經濟、定制四種駕駛模式。外觀設計方面，EV版與燃油版基本壹致，只是在細節上有壹些變化，比如封閉式的進氣格柵和logo。
長安歐尚X7？EV的底盤來自長安底特律R&D中心，由專業的底盤調校師調校，使其駕駛性能堪比合資車型，面對小顛簸和側傾抑制也能保持良好的表現。長安歐尚X7采用柔性副車架，可以吸收和衰減路面傳遞到車內空間的振動和噪音，降低路面的顛簸感和車內的振動和噪音。
新車還將配備博世的集成式車身電子穩定系統，包括以下:
1，ABS防抱死制動系統
ABS防抱死制動系統可以改善緊急制動時車輪抱死導致的轉向不足、甩尾、側滑等危險情況的發生；具有ABS功能的車輛，緊急制動時車輪絕不會抱死，車輛具有轉向能力，能及時避開前方障礙物；沒有ABS功能的車輛在低緊急制動時容易抱死車輪，車輛失去轉向能力，無法及時避讓。
2.電子制動力分配系統
長安歐尚X7采用EBD電子制動力分配系統，可以控制各個後輪的制動力，防止緊急制動時後輪抱死。EBD電子制動力分配系統通過安裝在車輪上的輪速傳感器隨時監控後輪的轉速。可以改善緊急制動時後輪抱死導致甩尾側滑等危險情況的發生。
3.EBA制動輔助系統
制動輔助可以通過檢測駕駛員踩制動踏板的頻率和力度來判斷駕駛員的制動意圖，快速主動地增加制動力，盡可能縮短制動距離；在緊急情況下，駕駛員會以較快的速度踩下制動踏板，但力度往往不夠大，無法充分發揮汽車制動性能。？
4.牽引力控制系統
TCS牽引力控制系統使汽車在各種行駛條件下獲得最佳牽引力，防止或減少驅動輪打滑，提高汽車的行駛穩定性、加速性能和爬坡能力。？
5.電子穩定控制系統
電子穩定控制系統通過制動實現主動橫擺力矩，提高整車在所有普通道路和緊急情況下各種行駛工況下的穩定性和牽引力，保證車輛的方向穩定性和轉向能力；ESC電子穩定控制系統通過輪速傳感器監測車輪滑移率，請求EMS降低扭矩，主動建立壓力制動車輪，並根據駕駛員意圖及時修正車輛轉向。
科技配置方面，長安歐尚X7？EV標配LED大燈。LED大燈的亮度遠遠超過鹵素光源。長安在成本和顏值之間選擇了後者，也為消費者帶來了更好的夜間出行體驗。
這套LED大燈采用水晶LED燈組設計，極具視覺沖擊力。矩陣式全LED反光大燈采用高光電鍍、亞光電鍍、鋼琴黑、瑪雅銀等材質。尾燈帶來統壹的燈光視覺效果，與大燈相呼應，科技感十足。
車裏的歐尚X7？EV還配備了懸浮式彩色觸摸屏，設計簡潔時尚，大大提升了內飾的豪華感，營造出簡約前衛的科技氛圍。這個大型中控屏幕集成了在線導航、在線音樂/收音機和智能語音交互功能，豐富了客戶的車內娛樂活動。
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