北京現代是壹家總部位於北京的中韓合資汽車公司。現代汽車是韓國品牌，在中國生產的現代汽車叫北京現代。
但它的部分零部件是中國制造的，制造技術是跨國公司的技術，所以只負責在中國生產。北京現代在中國汽車市場影響力很大，銷量相當不錯，受到國內消費者的青睞。
北京現代車型有瑞納、那月、那月房車、悅動、逸動、淩動、拉菲斯塔菲斯塔、名圖、菲斯塔純電動、伊蘭特EV、索納塔、淩動插電式混動、索納塔新能源等。
其中，瑞納作為現代小型車的核心戰略車型，是現代在中國市場自主研發的A0級轎車。其車身外觀采用了現代較新的流體雕塑設計理念，運用了眾多大膽硬朗的線條，營造出運動、時尚、硬朗的形象，能夠為消費者帶來寬敞舒適的駕乘體驗。
北京現代發展故事:
從2002年成立至今，北京現代已經走過了大約17年。作為中國入世後的第壹家合資企業，北京現代壹直在快速發展壯大。目前，北京現代已跨越654.38+0萬輛的年產銷，在“從現代到未來”的品牌戰略指引下，正努力成為國人最喜愛的品牌。
北京現代在成立初期，以“速度”搶市場，迅速完成產品導入和能力建設，迅速紮根中國市場。在不到壹年的時間裏，北京現代成功推出索納塔和伊蘭特兩款主力車型，實現了當年簽約、當年建廠、當年生產、當年交付。
在“盤活存量、滾動發展、精益運營、強勢入世、速勝”的方針指引下，北京現代成功走出了壹條自我發展之路。
200110 10 17時任北京市委書記賈慶林會見現代汽車集團會長鄭夢九，正式拉開了北京汽車與韓國現代合作的序幕。2002年4月29日，北京汽車工業控股有限公司與現代汽車公司在北京簽署戰略合作協議，雙方共同制定了年底開車的目標。
10 10月18日，北京現代汽車有限公司成立，成為入世後中國批準的第壹個汽車生產領域的中外合資項目。1個月後，首款車型——索納塔緩緩駛下生產線，北京現代第壹工廠正式投產。
65438+2月23日，索納塔新車發布會在北京飯店舉行，結束了北京沒有自己汽車的時代，拉開了北京振興汽車工業的序幕，讓北京汽車工業幾代人的汽車夢變成了現實。