苗偉稱2020年電動車補貼“不退”？工信部澄清:口誤不會大幅退。
65438+10月11日下午，在中國汽車委員會100人論壇上，工信部部長苗偉在現場演講時提到了新能源汽車補貼政策，表示“我可以肯定的告訴妳，今年7月份我們不會退。”工信部相關人士發布澄清信息，稱是口誤，7月份不會出現大幅下降。隨後，工信部新聞辦主任楊劍波在相關微信群轉發了該信息。
2019年汽車註冊量達到2578萬輛？同比下降3.5%？
根據乘聯會提供的最新數據，2019年汽車註冊量達到2578萬輛，同比下降3.5%。2019年，我國汽車保有量達到2.6億輛，同比增長8.8%，汽車保有量增量達到2122萬輛，同比下降-7%。
企業？工作
吉利控股與奔馳正式成立smart品牌全球合資公司？
吉利控股集團與梅賽德斯-奔馳有限公司宣布，雙方組建的全球合資公司“smart Motor汽車有限公司”正式成立，在全球範圍內共同運營和推動smart品牌的轉型升級。合資公司註冊資本54億元，雙方各出資27億元。預計新車型將於2022年投放市場，全球銷售。
豐田計劃2025年銷售50萬輛純電動汽車？
豐田計劃到2025年每年在全球銷售50萬輛純電動汽車(ev)。這個數字只有大眾的六分之壹左右。這壹目標被設定為滿足中國和歐洲環保政策所需的最低銷量。
戴姆勒將與沃爾沃合作開發內燃機以削減成本？
據消息人士透露，戴姆勒和中國吉利的沃爾沃汽車正在考慮合作，以降低內燃機的開發成本。據沃爾沃的壹位消息人士透露，該公司已經與戴姆勒進行了初步談判，但還沒有具體的計劃。該公司發言人表示，現在談論該公司的項目還為時過早，但不排除任何可能性。戴姆勒發言人表示，該公司與吉利的合作正朝著積極的方向發展，但拒絕進壹步置評。吉利還持有戴姆勒10%的股份。
特斯拉回應Model3交付問題:產能爬坡期？按批量配置？
65438+10月11，特斯拉外事副總裁陶林在社交網絡上專門回應國產車型。3的交貨問題。她表示，由於上海工廠產能處於爬坡期，各種配置組合逐步投產。為了保證產品質量，有些配置可能無法優先生產，但工廠現在正在全力生產。
高田氣囊事件進入收尾階段？再次在美國召回654.38+00萬個安全氣囊
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，高田公司在美國市場生產的另外65，438+00萬個安全氣囊充氣器必須召回維修，這可能是汽車工業歷史上最大的安全召回危機的最後壹波。高田現在已經破產，被其他公司收購。
xpeng Motors 65438+2月多充站實現月盈利？146席已簽。
在電動汽車100人論壇委員會上，Xpeng汽車CEO何表示，超充站從6月5438+2月開始單月盈利，已簽約超充席位146個，運營超充席位97個，實現與20萬個充電樁互聯互通；L2。？5.輔助自動駕駛每月使用率為90%。
紅旗的目標是在2022年銷售40萬輛汽車，並在今年實現L3量產。
在65438年10月8日全新紅旗品牌發布會上，壹汽集團董事長徐留平表示，紅旗將於2020年實現L3級自動駕駛汽車量產，2021年實現L4級自動駕駛汽車量產。此外，未來五年，紅旗將基於四大產品線推出265，438+0車型。此外，徐留平表示，紅旗的銷量目標是2022年40萬輛，2025年60萬輛，2030年800-1萬輛。
拜騰汽車與韓國SK電訊宣布合作？共同開發車內數字體驗
65438+10月7日，巴頓汽車宣布與韓國最大的移動通信運營商SK電訊達成合作，共同開發和拓展車內數字化體驗。雙方在CES上舉行了簽約儀式。根據協議，雙方將探索將SK電訊的數字產品和服務整合到巴頓汽車中，以滿足韓國當地消費者的需求。Batten和SK電訊還將在出行領域探索銷售渠道、售後服務和合作，探索韓國電動汽車市場的機會。
賣？數量
2019奧迪全球銷量1845500輛，同比增長1.8%？
2065438年10月9日，奧迪公布了2019年度的銷售業績。2018年，奧迪全球銷量為184550輛，較2018年同期增長1.8%。2019年，奧迪在三大市場的銷量均實現正增長。中國市場(含香港)累計銷量69萬輛，同比增長4.1%；美國市場，銷量同比增長0.4%；在德國市場，銷量同比增長4.3%。
寶馬2019中國汽車銷量同比增長13%至72.38萬輛。
2019年，寶馬集團在全球交付了252萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車。其中，寶馬和MINI品牌在中國市場銷售新車723，680輛，同比增長65，438+03.1%，打破了寶馬集團自65，438+0994年進入中國以來的銷售紀錄。並成為2019年中國銷量最大的頂級汽車制造商。
奔馳2019年在華交付70.2萬輛？同比增長4%
2019，奔馳和？聰明？品牌銷往世界各地？新車245.6萬輛。其中奔馳品牌車型的銷量是？233.9萬臺，同比增長？1.3%。中國、德國、美國三大核心市場均實現穩定增長，中國市場是全球銷量的主要驅動力。
2019年日系車在華銷量突破500萬，堪比日本市場？
據日經新聞報道，已經公布銷量的四大日系車企以及將於近期公布業績的三菱汽車，2019年日系車企在華銷量可能接近565438+萬，較2018年增長約4%，逼近2019年國內新車市場(565438+萬)。日產自2009年以來壹直占據在華日系車銷量第壹，但2019年，豐田時隔11年再次奪回冠軍寶座。豐田2019年度在華新車銷量達到1620700輛，同比增長9%。
本田2019在華銷量增長8.5%，創歷史新高？
本田周壹報告稱，2019年中國市場新車銷量增長8.5%，達到1554433輛，時隔兩年實現增長，創歷史新高。2019年，本田7款車型年銷量超過65438+萬輛。其中，思域約為23萬輛，創歷史新高，“CR-V”和“雅閣”首次突破20萬輛大關。此外，本田並未透露2020年的具體銷量目標，但本田表示“力爭超越2019”。
上汽大眾2019銷量達200.2萬輛？大眾銷量排名第壹？
上汽大眾公布2019年銷量數據。2019年，上汽大眾共銷售汽車200.2萬輛。其中大眾品牌位居國內單品牌銷量第壹，年銷量65，438+0.72.3萬輛，領先第二榜單34萬輛。斯柯達品牌全年銷量27.8萬輛。
比亞迪2019年新能源汽車總銷量為22.95萬輛，同比下降7.39%？
比亞迪公布5438+2月6月汽車總銷量為43179，新能源汽車總銷量為13099。2019年汽車總銷量為461400輛，同比下降11.39%，其中新能源汽車總銷量為229500輛，同比下降7.39%。
2065438+2009年，SAIC汽車總銷量為623.8萬輛，同比下降11.54%？
根據SAIC發布的2019年2月產銷快報，6月份單月產量2011589輛同比下降2.88%。銷量697，677輛，同比增長5.76%。2019年汽車總產量615.1912000輛，同比下降11.84%，公司累計銷量6237950輛，同比下降11.54%。
北汽集團2019產銷226萬輛，行業第四？
北汽集團董事長徐和誼透露，北汽集團2019年共實現汽車產銷226萬輛，位居行業第四；全年汽車出口超過7.7萬輛；成為北京首家年營收突破5000億元的國企。
吉利汽車2019年總銷量為136萬輛，同比下降9%？
吉利汽車公布，2065438+2009年2月集團總銷量為130036輛，同比增長約39%；126683中國市場2月總銷量為126683輛，同比增長約47%。2019年總銷量為1361560輛，同比下降約9%；2020年銷售目標定為1410000輛，比2019年總銷量增長4%左右。
長城汽車2019全球銷量突破106萬？
65438+10月9日，長城汽車發布65438+2月產銷數據，共銷售新車106008輛。至此，長城汽車2019年全球銷量突破106萬輛，累計新車銷量160298輛，同比增長0.69%，連續第四年突破百萬輛。
蔚來2065年2月交付365，438+070輛，環比增長25.4%。
根據蔚來2019年2月發布的交付數據，蔚來2019年2月交付3170輛，環比增長25.4%，創全年歷史新高。2019年共交付20565臺，同比增長81%。
生產？產品
索尼發布首款概念車Vision-S。
在CES2020上，索尼公布了新計劃Vision-S，首款概念車在CES上亮相。該車嵌入了包括CMOS和ToF在內的33個傳感器，配備了超寬的中控顯示屏和360°現場音效。合作廠商包括博世、黑莓、英偉達和高通。索尼表示，該概念車融合了索尼成像和傳感、AI、通信和雲等多項技術。
特斯拉宣布中國造車型？y項目正式啟動？
在特斯拉中國做模型？在首次面向社交用戶的交付儀式上，特斯拉宣布Model為中國制造。y項目正式啟動。此外，特斯拉CEO馬斯克表示，上海生產的車型？Y的需求量最終會超過特斯拉其他車型的總和。未來，特斯拉將繼續深耕中國，致力於節能減排，推動可持續發展。
法拉第未來FF91亮相CES，接近年底即將發售的量產版。
CES2020期間，兩款法拉第未來ff 91亮相，現場工程師表示已經非常接近年底發售的量產版本。法拉第未來FF CEO畢福康曾對媒體表示，這款車距離量產還有8.5億美元的融資缺口。FF91的價格在美國約20萬美元，在中國約200萬人民幣。它的定位是豪華車。
帕薩特“碰撞門”持續發酵，上汽大眾開始檢測分析。
65438 10月6日，垂直汽車媒體平臺上仍然有很多帖子和回復提到帕薩特尷尬的碰撞結果。有車主表示，最近開車“特別專註”，壹直在關註，等待“官方回復”，車主表示希望召回。畢竟安全不是小事。記者了解到，上汽大眾對此次碰撞測試高度重視，第壹時間開展了相關測試分析。根據行業經驗，車企未來可能會對相關項目進行技術改進。
本田2020將密集推出多款車型？第四代飛度/兩廂思域今年問世。
在2020媒體發布會上，本田中國部長太秀水野彩香表示，2020年，本田將加快在中國市場的產品電動化進程，重點拓展混合動力和純電動汽車，同時將於2020年推出首款插電式混合動力汽車CR-V。備受關註的第四代飛度車型將於今年上市，兩廂思域也將國產。
Batten M-Byte將於2021在歐洲和北美上市？
據拜騰官方披露，目前，拜騰的C輪融資已進入最後階段，參與方包括壹汽集團和南京市政府產業投資基金。近日，拜騰智能制造基地已進入試產，積極準備2020年首款車型M-Byte的量產沖刺，並將率先在國內交付給消費者，隨後該車將於2021投放歐洲和北美市場。
人？東西
黎巴嫩頒布禁令，戈恩被禁止出境？
黎巴嫩檢方9日對日產汽車公司前董事長卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)發布旅行禁令，禁止其離開黎巴嫩。據黎巴嫩國家通訊社報道，黎巴嫩檢察官加桑·厄伊達特(Ghassan Oeidat)當天在貝魯特就國際刑警組織針對戈恩發布的“紅色通緝令”對戈恩進行了訊問。隨後，Oeidat決定允許戈恩在黎巴嫩生活，但禁止他離開該國。此前，8日，戈恩召開新聞發布會，稱其收到的指控沒有證據。
馬斯克:我承認早期車主付出更多，期待中國設計特斯拉。
馬斯克在交付儀式上向10特斯拉中國做模型？車主交付了新車的鑰匙。他表示，早期的特斯拉車主確實支付了更昂貴的費用，但這是為了特斯拉生產更好的電動汽車，從而改變更多人的生活。他還說，如果中國能有壹輛本土設計的特斯拉，那就太酷了。“中國的汽車設計能力是驚人的。如果我們能在中國設計電動車，那就太酷了。我們壹定會這樣做。”
賈躍亭:國內特斯拉下線了，FF還在掙紮。
法拉第未來寫道，FF91車型在CES Millennium完成了海拔2000英尺的長距離路測。FF創始人賈躍亭在微博中轉發了這篇文章，並表示FF91表現出色，當之無愧“世界超豪華電動車之王”的稱號。國產特斯拉下線了，FF還在掙紮。
崔東樹:特斯拉有降價空間，國產新能源汽車有差異化競爭優勢？
特斯拉年初宣布國產Model3降價至29.9萬元。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，特斯拉可能仍有降價空間，且在其量產前，國產新能源汽車仍有差異化優勢，暫時不會對國產新能源品牌構成威脅。同時，未來新能源汽車的核心競爭力在於降低成本。
王興談車企格局:新勢力中的理想蔚來小鵬會角逐下兩輪嗎？
日前，美團點評董事長王興在社交媒體上發布了壹條關於目前中國車企格局的消息，稱他認為基本上是下兩輪“3+3+3+3”的競爭，三家央企為壹汽、東風(二汽)、長安，三家地方國企為SAIC、廣汽、BAIC，三家(傳統)民企為吉利、長城、比亞迪，三家造車新勢力較為理想。
原BAIC新能源總經理鄭剛加入華為？作為汽車BU的首席戰略官？
65438+10月11日下午，原新能源總經理鄭剛今日公開露面，他的新頭銜是華為智能汽車解決方案BU首席戰略官。鄭剛於2014年初出任BAIC新能源黨委書記、董事、總經理。2065438+2009年2月，BAIC新能源發布公告稱，鄭剛因身體原因自願申請辭職，並獲得批準。
分支？技能
優步和現代汽車將合作開發電動空中出租車？
在CES2020期間，優步和現代汽車公司宣布了聯合開發電動空中出租車的計劃，從而加入了飛行汽車開發競賽，以緩解城市擁堵。現代在CES上發布了與優步合作開發的概念電動飛機，設計飛行裏程為60英裏(100公裏)。兩家公司在壹份聯合聲明中表示:“現代將生產和部署空中交通工具，優步將通過空中交通共享網絡提供空域支持服務、地面交通連接和客戶界面。”
滴滴正在嘗試應用AI技術分析司機的疲勞狀態？
滴滴出行在《2020年春運搶行安全出行保障公告》中表示，春運搶行期間，業務負責人、區域負責人、客服團隊、應急處理人員實行7x24小時輪流值班制度，全力確保高效響應、妥善處置各類突發事件，警方的轉證對接工作組7X24待命。此外，滴滴正在嘗試應用AI技術分析司機的疲勞狀態，在司機進入疲勞狀態前及時語音提醒司機註意駕駛通風和休息，避免疲勞駕駛。
高德地圖春運交通預測系統:數據每2分鐘更新壹次？
在交通運輸部運輸服務司的指導下，高德地圖根據今年春運搶行的特點，推出了全國首個“春運搶行交通預測”系統，並發布了《2020年春運搶行預測報告》。用戶可以查看全國高速公路網、車站(火車站、機場)、收費站實時擁堵情況，數據每2分鐘更新壹次。
滴滴成立新公司，經營範圍包括二手車經紀和銷售？
天眼查資料顯示，滴滴智通(廣州)科技有限公司成立於65438年6月6日，註冊資本為人民幣10萬元。公司經營範圍包括網絡安全信息咨詢、二手車經紀、二手車銷售、人工智能算法軟件技術開發及技術服務等。法定代表人是唐霞。公司股東之壹的滴滴商業服務有限公司是滴滴主要運營方北京小菊科技有限公司的全資子公司。
Mobileye宣布與SAIC合作？推廣自動駕駛？
英特爾子公司Mobileye宣布了與上海汽車集團和韓國大邱大都會市的兩個合作項目。SAIC計劃使用Mobileye的REM技術來推動L2+ADAS系統在中國的部署。
索尼今年4月開始自動駕駛汽車路測，但沒有自主生產汽車的計劃？
據路透社消息，索尼表示，最早將於今年開始測試自動駕駛汽車，以推廣該公司的傳感和安全技術。索尼發言人表示，索尼計劃在4月份開始的下壹個財年開始試駕，以測試其汽車相關技術的性能。他補充說，該公司沒有計劃生產自己的汽車。
騰訊推出車載助手“騰訊隨行”？生態開放
在CES2020上，騰訊智慧出行發布了TAI3.0環保車聯網解決方案，以及騰訊陪伴和愛聽的兩款車載app。首次出道的騰訊，配有車載應用助手。同時是壹個生態開放平臺，支持開發者共建，車企自建小場景生態。
長城汽車與東軟集團簽訂戰略合同？聯合開發計算平臺？
65438+10月7日？長城汽車股份有限公司和東軟集團股份有限公司在CES2020上正式宣布合作。基於東軟自主研發的車載計算平臺(VCP)，雙方將共同開發面向未來的上車體中央計算平臺。
投資和融資
廣汽蔚來正在進行新壹輪融資，規模為6543.8+05億元。
廣汽蔚來正在進行新壹輪融資，融資規模為6543.8+05億元，主要用於研發、用戶品牌運營、渠道維護和運營。針對融資事宜，廣汽蔚來官方回應稱“首輪融資已經在最後階段，具體細節稍後公布。”廣汽蔚來成立於2018年4月，由廣汽集團、蔚來及其管理層共同持有。
壹汽資本與東風汽車共同設立新能源汽車投資基金。
據天眼查資料顯示，65438年6月3日，北京國鑫能源汽車股權投資基金合夥企業(有限合夥)成立。公司經營範圍包括非證券業務的投資、投資管理、投資咨詢。公司有五家股東，分別是壹汽資本控股有限公司(中國壹汽全資)、國創(北京)新能源汽車投資基金管理有限公司、東風汽車集團有限公司、國創投資引導基金(有限合夥)和北京CRRC國創股權投資基金合夥企業(有限合夥)。
吉利汽車對吉利投資阿斯頓馬丁傳聞“不予置評”？
65438+10月11消息，外媒報道吉利汽車洽談投資英國豪華跑車品牌阿斯頓馬丁，吉利汽車對媒體表示不予置評。
福田汽車合資成立北京福田歐輝新能源汽車有限公司？
福田汽車公告稱，公司與北京公共交通控股(集團)有限公司擬簽署合資協議，共同出資設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司，合資公司註冊資本為22.365億元，其中，公司對歐輝客車業務北京工廠和廣東工廠部分相關資產進行出資，合計出資資產評估值為20.37億元，公司持股比例為965，438+0.06%；北京公交集團現金出資2億元，持股比例8.94%。
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