影響:
壹是“朝貢貿易”完全建立在明朝的補貼基礎上，導致明朝財力減少。
二是“朝貢貿易”主要宣揚“國威”，影響了海外貿易的正常發展，導致中國自唐宋以來逐漸失去海外貿易的主導地位。
第三，由於“朝貢貿易”是唯壹合法的海外貿易渠道，導致民間走私頻繁，影響社會穩定。
擴展數據
諸侯國的建立始於戰國時期，如秦兵器銘文中的諸侯國二字。韓避諱漢高祖劉邦，改稱諸侯國。據《漢書》卷六《武帝史》記載，元壽二年(公元前121)秋，“匈奴邪王昆殺秀土王，聚眾四萬余人降之，置五國。以其地為武威、酒泉郡”。《漢書》卷六《武帝列傳》顏師古註:“凡說自己屬國者，皆屬漢，故謂之屬國。”《卷118》有正式記錄嗎？《五官科》另雲:“屬壹國，郡位遠郡。如果縣差小，則設置縣名。”可見，“藩屬國”是中央王朝為了安置邊疆民族，按照邊疆郡縣設置的壹種行政制度，與郡縣是壹樣的。
漢武帝元壽二年(121)至漢末，北部、西部、東部各郡:定安、天水、尚軍、西和、婺源、金城、北地、犍為、廣漢、蜀郡、張掖、居延、遼東都有了諸侯國的建立。大郡中的邊遠郡縣是諸侯國，如廣漢北部、舒舒西部、桂後南部、遼東西部等。小縣放在縣內，不用另起名字。例如，龜茲只是尚軍的壹個縣。
諸侯國有、成、侯、錢等官員，有九個譯令，還有國長史、國運河、國戶部等官員。這些官員是漢人或胡人和羌人的首領。壹個諸侯隊長的軍銜是2000多石，和西域壹樣。它直屬中央政府，其統治人民和領導軍隊的權力就像郡知府壹樣。
諸侯屬兵，稱為諸侯騎或諸侯胡騎，也稱為諸侯(為鐵軍)。張野是國有精兵。
歷史延伸
唐朝朝廷壹般會對進貢的國家給予豐厚的賞賜。這種“貢”與“贈”的關系，實際上是不等價的，對朝廷來說是得不償失的。朝廷之所以知道自己在賠錢，是因為樂在其中。
唐朝“安史之亂”後，唐朝元氣大傷，再也做不了這種虧本生意，朝貢貿易萎縮。因此改變了管理模式，產生了市場貿易。市場貿易是社會的壹大進步。
但是明朝絕對禁止私人對外貿易，所有對外貿易都是以朝貢的形式進行。帶貢品來的船叫貢品船。朝廷還規定東南亞國家和西方國家在廣州登陸，日本在浙江寧波登陸。廣州是停靠指定貢船數量最多的港口。這種朝貢貿易制度從明朝到清朝延續了100多年。
唐中後期，城船貿易已經取代了朝貢貿易。
什麽是市場貿易？市場貿易是中外商人之間的商業等價交換，相當於今天的市場經濟，不再是由朝廷決定的不平等貿易操作。這種交易，朝廷和地方政府應該賺錢。要管理好它，必須由法院設立專門的機構來管理。
唐開元二年(714)，首次在廣州設立城使，管理對外貿易。
城市使節的職責有四:壹是對前來貿易的外國船只征收關稅；二是代表朝廷采購壹定數量的進口商品；三是代表朝廷管理海外各國朝貢事務，管理外商向皇帝繳納的物品；四、海貿總經理，監督管理全市船舶貿易法庭。
唐代廣州海外貿易的最大成就是建立了全新的廣州對外貿易管理體制和管理模式，為後世所采用，在中國對外貿易史上具有劃時代的意義。
廣州是唐代唯壹設置城市使節的城市，為全國履行對外貿易的管理職能，地位特殊，在海外享有盛譽。當時各國向唐朝進貢，都要先去廣州，然後廣州選壹個領導，兩個隨員去北京，其余隨員留在廣州。當時外國人叫長安摩訶支那，梵文是大中國的意思，廣州叫支那，是中國的意思。
唐代是中國古代海外貿易的重要轉折點。唐朝朝廷在廣州建立了城市船舶貿易制度，來廣州進行海上貿易的國家大大增加。
到了宋朝，與廣州有貿易往來的國家和地區不下五十個。廣州成為“各國衣冠，絡繹不絕”的著名外貿口岸。大量的船貨從海外運到廣州，再從廣州運到全國各地。從廣州發貨的貨物從海外運到廣州，再從廣州運到全國各地。從廣州進口的貨物，除了壹部分由朝廷直接運到北方，都在廣州進行交易，在廣州形成了壹個龐大的洋貨市場。中外商人在這個洋貨市場獲得高額利潤。
1080年，宋朝正式修訂廣州海運規則，並向全國推行。規定主要是關於海船進出港口的管理，稅收的新規定，專賣和收購的規定。
對外商的優惠待遇是廣州航運業發展的壹個因素。比如，長期居住在廣州的阿拉伯船主蒲西米父子，以及壹位阿拉伯130歲的老人，都受到了宋朝高官的接待。
廣州對外貿易額最大的仍然是阿拉伯，其次是蘇門答臘和爪哇。
元代中國海上絲綢之路大發展，與中國有貿易往來的國家和地區從50多個增加到140多個。
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