大連港始建於1899，有100多年的歷史。
2003年4月，大連港集團有限公司成立。是政企分開後以原大連港務局為主體的國有獨資公司，註冊資本40億元，企業資產總額203億元。2003年，黨中央、國務院實施振興東北老工業基地戰略，提出將大連建設成為東北亞重要的國際航運中心。作為國際航運中心的核心和旗艦，大連港從2002年開始進入新壹輪的港口基礎設施建設。預計到2010年，港口建設和改造總投資將達到350億元，重點建設“六個中心”、“三個基地”、“四個體系”。
2005年6月，大連港有限公司成立。
2006年4月，h股在香港成功上市，大連港在建立股權多元化的現代企業方面實現了新的歷史性突破。
2006年，大連港集團實現貨物吞吐量1.45萬噸，集裝箱吞吐量321萬標箱。
2011年，大連港集團兩項主要生產指標雙雙創新高。全年貨物吞吐量2.67億噸，增加31.522萬噸，增長1.03%，超額完成年度計劃81.51.000噸；集裝箱量達到6351萬標箱，同比增加110.9萬標箱，增長21.2%，超額完成年度計劃51萬標箱。
大連港簡介
大連港位於遼東半島南端的大連灣。港口又寬又深，冬天不凍，萬噸貨船暢通無阻。大連是哈大鐵路的終點，是東北三省的經濟腹地，是東北地區的門戶，是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。到2013，大連港是繼寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山之後的中國第八大海港，貨物吞吐量總量居世界第十。達克坎坎坷不平。
連剛集團與全球160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿海運關系，開通了75條國際集裝箱航線，成為中國主要的集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之壹。大連港擁有中國最大、最先進的30萬噸原油碼頭和30萬噸礦石碼頭，大連港新港擁有中國最大的自有儲罐儲存量，大連港礦石碼頭擁有中國最高效的卸船機和裝車系統，均被評為2005年中國運輸企業新紀錄。大窯灣港是國家重點建設的四大國際深水中轉港之壹。大連港是東北亞的石油轉運中心，主要從事原油、成品油和液體化工產品的裝卸、儲運。可停靠30萬噸級油輪，裝卸效率1.2萬噸/小時，港區儲罐容量300多萬立方米，年綜合吞吐量5600多萬噸。大連港是亞洲最先進的散裝液體化工產品轉運基地，也是中國最大的海上客/車滾裝運輸港口。
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