那時候開發區只修了漂亮、寬闊、四通八達的公路，有幾家公司正式投產，但是當地沒有公交車，壹天有兩三趟車到大連，因為還年輕，記不太清楚了。有壹個馬橋子市場。在市場的盡頭，有壹個賣紅糖心餅的。我印象深刻。我媽每次去買菜，都陪她去吃蛋糕。後來，她再也沒吃過這麽好吃的蛋糕。
後來因為我們上學不方便，父親把東山社區公司的三室壹廳的房子賣了，在城裏買了房子。他通勤離開了開發區。
後來去了幾次開發區。當初修的路和我住了三年的東山小區都沒變，派出所在原址上重建，還是很親切的。
30年前的開發區，在我的記憶裏，有在建的道路，有新興的工廠，有果園和農村菜園裏唯壹壹個孤零零矗立的居民區東山小區，有樊圻賓館第壹美女員工每天圍著小區晨練的標語，有管委會食堂的美味佳肴。這是壹段美好的回憶。希望開發區越來越好。
作為壹個土生土長的大連人，雖然對30年前的大連經濟技術開發區沒有太深的印象，但還是有些記憶的。下面，我截取幾個片段，回憶壹下30年前大連經濟技術開發區的壹些方面。
也許有些80後對這兩種公交車有印象，但大部分可能沒有印象。
小時候這兩種車主要負責大連-開發區的長途客運。
長大了，上網瀏覽才明白:
上面這款名為“SANOS”的客車是前南斯拉夫制造的，目前在中國大陸已經很難看到這種車了。
下面這輛大巴叫“clairol”，匈牙利制造。目前在中國大陸很難看到這種公交車，但在俄國並不少見。
當年，這兩種公交車是大連開發區的主要乘客。
三十年前，也就是1989，我才五歲。那時候大連開發區不叫開發區，也很荒涼。當時是錦州下轄的壹大片荒地，叫馬橋子，只是壹個人少的村子。
當時大連和開發區之間沒有快速3號線，也沒有公交車。只有這輛長途汽車可以到達。
壹般這兩種公交車的前擋風玻璃前都會有“大連-馬橋子(城際長途)”的標誌。當時因為馬橋子沒有柏油路，從大連開車去也很困難。車到了那裏，輪胎基本上都是黃泥。
現在因為火車和公交車快，我們覺得大連到開發區的距離並不遠，但那時候已經很遠了。這兩種公交車在當年也算是豪華公交車，每個座位都是像沙發壹樣的軟座。
小時候不坐大連-開發區的長途汽車，去大連開發區的次數有限。唯壹壹次去開發區是開著阿姨的五十鈴小貨車去那裏的工地看叔叔。
當時開發區的建設已經初具規模，道路周圍已經有了高樓大廈，有了柏油路。然而，當時路上的車很少，沒有現在開發區的車多。當時阿姨的五十鈴在那條路上敢開到100KM/H。
開了壹會兒車，我們就到了大伯所在的工地。當時我們看到壹個大叔在加班。然後，他帶我們去了大伯所在的小屋。
大叔當時是這個工地的工頭，今天在這個工地值班。這個工地是要在這裏蓋樓，當時地基已經建好了。
我看到我的大叔叔戴著頭盔，高高的，駝背。他很高興看到我侄子來了，看到他的家人在這麽荒涼的地方來訪，他真的很激動。
我們給舅舅帶了些吃的，然後去棚子裏坐了下來，馬上就開始聊天，只是聊到了馬蓋的那棟樓的進度。當然，大叔也對這個地方充滿了希望，以為以後會很繁榮。
多年後，正如他所料，這裏真的如此繁華。
開發區逐漸發展成雛形後，出現了壹些高樓大廈。在我童年的記憶中，有三個開發區是抹不去的，分別是“樊圻酒店、五彩城、萬寶誌汽車”。
樊圻酒店給我留下了深刻的印象，因為它特殊的建築風格。當時開發區還沒有安盛這樣的商業區，但樊圻酒店的入駐也顯示了壹定的知名度。樊圻酒店的階梯式建築確實很特別，小時候大概不知道開發區的其他建築，只知道開發區有“階梯式建築”的酒店。
甚至我小時候就有壹個異想天開的想法:我應該可以從樓外的底樓踩著這個類似樓梯的建築到酒店的頂層吧？現在有點異想天開。樊圻酒店的高度估計有4米，像爬樓梯壹樣爬到樓外的酒店頂部是不現實的。
五彩城是大連開發區商業的代表。當時開發區逐漸發展成商業，多彩城就是在這樣的環境下逐漸繁榮起來的。小時候聽說過開發區的多彩城。
萬寶誌電機是日資企業，當時在大連當地的新聞裏經常聽到。大連開發區初具規模後開始招商引資建廠，成為這些國際知名品牌的代工廠。
這些代工廠多為日資企業，如三洋冷鏈、利優比、萬寶誌電機等。萬寶誌電機是這些日資企業的典型代表。
當時我對這個單位的名字還是有誤解的。我以為萬寶摩托是壹輛長途汽車，壹輛從萬寶開往摩托的汽車。長大後才知道，這個單位是生產電機的，牌子叫“萬寶誌”。
現在的大連開發區交通便利，商業發達成熟，就像壹個小城市。但近年來，隨著外資企業的搬遷，再次陷入沈寂。希望未來能找回當年發展馬橋子的勢頭，讓它重新繁榮起來。
" 1984 10，中國建立了第壹個國家級經濟技術開發區——大連經濟技術開發區."在“偉大歷程輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”上，簡單的壹句話背後，濃縮了大連乃至中國東北的壹段重要歷史。正是從大連經濟技術開發區的建立，東北的對外開放掀開了嶄新的壹頁。
如今，走在大連金普新區的金馬路上，看著眼前的車水馬龍、高樓大廈，感受著國際化、現代化帶來的城市感，很難想象35年前，這裏還只是壹個小漁村。
1984中共中央、國務院批轉《關於部分沿海城市座談會紀要》:除進壹步開放14沿海港口城市外，有條件的城市可“劃定地域界限明確的區域，設立新的經濟技術開發區”。這壹年，中國第壹個國家級經濟技術開發區——大連經濟技術開發區在這裏奠基，“中國第壹開發區”的名號響徹全國。
35年來，大連經濟技術開發區的行政區劃和功能定位雖隨經濟發展幾經演變，但其站在改革開放前沿、創新引領、先行先試、探索經濟發展新模式的初心從未改變。
當年年底，大連開發區第壹家中外合資企業東興紡織有限公司簽約落戶。
隨後幾年，國內外投資者紛紛湧入:第壹家工業企業北方五三制罐有限公司開工建設；第壹家中日合資企業——遼寧恩巴有限公司破土動工；中國首家日資獨資企業——萬寶誌汽車大連有限公司簽約落戶...中美合資企業輝瑞、日資獨資石化企業佳能大連、中國首家外資企業大連西太平洋石化有限公司相繼簽約。
上述負責人介紹，當時，“神州壹號開發區”邁出的每壹小步，都是大連、東北乃至中國對外開放的壹大步。
據了解，1994期間，大連經濟技術開發區在開發面積、固定資產投資、基礎設施投資、外商投資企業協議投資總額、實際利用外資、社會總產值、出口創匯等方面均居全國開發區首位。1999期間，“神州壹號開發區”完成了西方國家數百年的工業化進程，成為中國東北腹地的開放門戶和大連富有活力的現代化新區。
2010年4月，大連市政府宣布啟動新城區管理體制改革，“神州壹號開發區”和千年古城金州規劃為大連金州新區。2065438+2004年6月，國務院同意設立東北地區首個國家級新區——大連金普新區。從經濟技術開發區到國家級新區的壹部分，大連經濟技術開發區對外開放的形式和內容正在悄然發生變化。
這位負責人說，2000年4月，國務院批準設立大連出口加工區，躋身全國首批15出口加工區試點，成為海爾集團等東北腹地企業和中國其他地區企業參與國際競爭的“橋頭堡”。2007年，專門為英特爾設計的大連出口加工區B區關閉，成為中國開放領域的壹項創新，使英特爾實現了大連生產線與其全球配套體系的“無縫對接”。8年後，英特爾決定增加固定資產投資55億美元，升級大連工廠，建設全球最先進的“非易失性存儲器”制造基地，這也是目前中國引進的最大單筆外資項目。
從大連開發區建設之初“成本第壹”的投資理念，到外商逐漸重視這裏的技術、市場、人才、營商環境，越來越多的優質項目帶來越來越多的發展後勁。
從開發區到國家級新區，經濟結構的變化更加顯著。開發區建設之初，第二產業“壹業獨大”，日韓投資占據絕對主導地位。之後歐美投資項目數量和質量逐年上升，壹、二、三產業協調發展。尤其是金普新區建設全面實施後，戰略性新興產業成為發展重點，國家級新區成為新經濟、新活力的聚集地。
2017年4月，中國(遼寧)自由貿易試驗區大連片區在大連金普新區正式掛牌。大連片區分為大連保稅區和大連經濟技術開發區，其中開發區規劃面積28.8平方公裏。壹直站在改革開放前沿的大連經濟技術開發區被賦予了新的使命。
事實上，從建區之初到現在，解放思想的創新舉措層出不窮。
開發區建設之初，大連開發區就在全國率先掛上了“開發區管委會”的牌子，以市政府派出機構的形式，有效便捷地行使政府職能，加快區域建設和經濟發展。
2002年6月5438+10月，大連開發區管委會推出“壹站式”辦公服務大廳，將適合各職能部門窗口的業務放入壹個辦事大廳統壹辦理，實行集中審批、聯合辦公。在上述負責人看來，“壹站式”辦公給大連開發區帶來的更深刻的變化是，以行政服務大廳為龍頭，管委會根據投資者和廣大市民的實際需求，再造政府工作流程，逐步轉型升級為“工作人員只跑壹次，審批程序內部流轉”的全新模式。
自貿區時代，大連自貿區綜合服務大廳在東北地區率先推行行政服務“單壹窗口”制度，徹底取消各職能部門窗口，只設立統壹的綜合窗口，壹個窗口可辦理200多項涉及企業的行政服務。
據了解，完成自貿區大連片區企業註冊只需壹個工作日，其他審批事項完成時間壓縮至法定時限的40%。同時，1626項市級行政審批事項陸續取消和調整。
在上述負責人看來，國家級新區和自貿區建設的發展機遇，極大地增強了外商投資和擴大發展的信心，新區再次掀起投資熱潮。2017年，新區批準外商投資企業51家，投資總額4.6億美元，註冊資本4億美元。新批增資項目30個，總投資27.7億美元，註冊資本7.7億美元；批準外商投資項目31個，固定資產投資總額6543.8+0.05億元。實際利用外資居全市首位。
從小漁村到自貿區，這片土地的面貌日新月異，但改革創新的精神從未改變，開放的步伐從未停止。
這是在管委會旁邊壹家影樓的墻上拍的，上面有壹些標記，應該是2009年印的。
小時候父親單位去開發區走了壹趟，好像走了很遠的路。壹個壹個的去了神榜，西遊記的宮殿，大衡山的廟也挺破的。七彩城挺美的，裏面壹個人都沒有。樊圻酒店是最豪華的涉外酒店。董家溝海邊，刺鍋懸。
擬設立大連經濟技術開發區(1984)。是全國首批14個沿海城市試點開發區之壹，也是東北地區最早、規模最大的經濟技術開發區。現在已經被金普新區取代了！金普新區:中國十大國家級新區！是世界500強企業大多落戶的東北最大的自貿區，也是中國日資企業最多的經濟特區！
在它被開發之前，它是壹個貧窮的地方，莊稼沒有收成。以前灣內有400元壹平方的樓房，但隨著日企的到來開始蓬勃發展。當年工業區都是人，現在開發區完了。
開發區是多麽美好的回憶。街上有這麽多小棍子。太好了。離開大窯灣已經好幾年了。開發區現在還好，過不去。
大連經濟技術開發區三十年前命名為“馬橋子”。不要說當時的那裏，就是大連周邊，尤其是甘井子區，基本都是荒地。當然大部分還是“菜園”！
“菜園”相信大部分老大連人都懂...現在都是高層建築和住宅小區，那就不說了，說吧！
那輛大巴當時不就是韓國大巴嗎？那是當時開發區唯壹的壹輛公交車，是壹個民間樂隊的。