大眾股票是大眾集團上市後發行的。大眾汽車的股票在法蘭克福證券交易所上市。大眾集團的主要業務範圍包括汽車研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行和IT服務。
大眾汽車是壹家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費迪南德·保時捷於1937年3月28日創立。該公司擁有奧迪和大眾等品牌。
1932年，馮·帕彭領導的德國政府采取了壹些措施降低汽車駕駛稅，目的是降低擁有汽車的成本，刺激汽車的銷售。然後是1933 65438+10月30日，希特勒上臺，建立了國家至上的政府。他想把“民用車”這個概念作為自己的論點。這是費迪南德·保時捷進入這壹領域的絕佳機會。
1930年，保時捷從奔馳ac公司辭職。保時捷以三角星的商標離開公司後，成為了斯太爾—沃克公司的董事，直到公司並入奧地利—戴姆勒公司後，他才放棄了這個職位。1930 12 1，保時捷邁出了大膽的壹步，開設了自己的“發動機、陸地車輛、航空和海軍車輛設計室”。由於他壹直在尋找新的項目，他顯然對希特勒訂購的“民用汽車”表現出了興趣，因為從長遠來看這是有利可圖的。
1937開頭也開始了選址的研究。根據要求，廠址應位於德國中部，有良好的交通線路和足夠的空間。這不僅是為了工廠本身，也是為了壹個全新城市的規劃和發展。希特勒和保時捷都認為這對於這個項目吸引工人非常重要。
大眾的車型需要更新，盡管沃爾夫斯堡的壹些頑固分子拒絕承認這壹點。公司幾乎不可能找到壹款當時銷量很大的車型的繼任者，但是大眾意識到不能長期停留在過去的成績上，確實急需新的車型。新品攻勢中亮相的第壹款車型是帕薩特，其技術數據很大程度上來源於奧迪80。帕薩特第壹次證明了丁磊和克勞斯倡導的模塊化設計理論取得了成果。