公司進行如此重大的轉型意圖是什麽？公司未來將如何發展新能源材料產業鏈？就在幾天前，陶氏科技董事長榮繼華做客證券時報·E公司微訪談，向投資者描述了公司的轉型重點和發展戰略。
打消對壹季報業績波動的疑慮
4月下旬，公司分別披露了2018年度報告和2019壹季報。2018年，公司實現營業總收入約35億元，同比增長109%。歸母凈利潤約2.2億元，同比增長44.7%。2019年壹季度，公司營收增長3.49%至7.69億元，但凈利潤出現8463萬元虧損。這壹損失也在壹定程度上引發了二級市場的股價波動。
在壹季報中，陶氏技術公告稱，報告期內鈷產品價格快速下跌，導致公司存貨可變現凈值減少。因此，公司擬對賬面上現有原礦、鈷鹽、三元前驅體產品合計計提存貨跌價準備約6543.8+750億元。
榮繼華進壹步解釋稱，此次退出的主要原因是今年壹季度鈷價快速下跌，跌幅超過20%。公司對現有存貨進行了盤點，本著財務謹慎的原則足額計提了折舊，充分反映了報告期內鈷產品價格下跌對公司賬面和財務的影響。
“事實上，進入4月份後，鈷的價格已經連續反彈，目前已經反彈了8%-9%。至於對公司業務的影響，我認為鈷材料業務仍然保持著健康的發展勢頭。根據現有技術，鈷材料仍將是新能源電池中不可替代、不可或缺的關鍵結構材料；此外，鈷材料的生產加工技術升級還有巨大的空間。”榮繼華說。
榮繼華還表示，要關註鈷，就不得不提到鈷礦石供應量最大的國家剛果(金)，這也是陶氏科技旗下嘉納能源公司壹個重要項目的所在地。“我們剛從非洲的剛果民主共和國回來，對剛果民主共和國的鈷資源開發現狀進行了深入的實地考察和研究。我們將審時度勢，抓住機遇，著眼長遠，更加積極地完善和推進鈷產業鏈布局。”
氫燃料電池關鍵材料的國產化
最近國家對新能源補貼政策做了壹些調整，首次向氫燃料電池做了傾斜。長期關註新能源行業的榮繼華果斷嗅到了機會。3月18日，陶氏科技發布公告稱，擬與重塑科技、馬冬生* * *設立陶氏雲杉，研發銷售氫燃料電池用膜電極(MEA)等材料，其中陶氏科技占控股地位。
公告稱，從國際上看，氫燃料電池汽車已經從技術開發階段進入市場導入階段。但目前我國氫燃料電池產業仍存在核心技術自主研發不足、基礎設施與產業鏈缺乏協調等問題。特別是MEA等核心材料仍依賴進口，嚴重制約了我國氫燃料電池產業的可持續發展。
此次合作的目的是積極整合氫燃料電池核心材料MEA在R&D和制造方面的人才和技術，組建壹支國際化的氫燃料電池核心技術團隊，使公司能夠高起點開展氫燃料電池核心材料和產品的R&D和生產，實現燃料電池MEA等關鍵環節的國產化。
據介紹，合作方之壹的重塑科技是中國重要的燃料電池動力系統公司，也是全球氫能委員會氫理事會成員。其主要業務包括R&D和銷售燃料電池系統及關鍵零部件，並提供燃料電池汽車動力系統相關的工程服務。重塑科技是國內燃料電池系統集成的龍頭企業。R&D團隊擁有SAIC基因，在氫燃料電池汽車領域積累了多年的經驗。重塑科技燃料電池系統目前市場占有率已達50%，整車總裏程已逼近600萬公裏。
另壹位合夥人馬冬生是南通白英能源和郭虹氫能的核心創始人。他在氫燃料電池領域擁有豐富的資源整合和管理經驗，也是中國燃料電池產業的核心推動者之壹。郭虹氫能是國內知名的反應器制造商，2018在國內反應器市場的占有率約為70%。
榮繼華表示，三方優勢正好互補。重塑科技的優勢是系統，馬冬生的優勢是電堆和產業資源的整合，陶氏科技的優勢是整個上遊鏈條的核心:膜電極(MEA)。“膜電極組件、電堆和系統集成的有機結合和協同發展，必將孕育出世界領先的高性能燃料電池系統。”
榮繼華進壹步描述了MEA:“電堆可以理解為氫燃料汽車的發動機，MEA是電堆中的核心‘芯片’。MEA的開發由高效催化劑基礎研發、表面/界面設計、材料制造工藝設計、系統原型設計、反饋測試、工程優化、制造等環節和領域組成。每壹個環節都需要世界級的團隊來處理，才能做出世界領先的MEA產品。正因為如此，MEA的成本占電堆總成本的50%以上，是名副其實的‘核心中的核心’。”
但到目前為止，MEA仍然被國外企業壟斷，主要是Ballard Power Systems。為了實現突破，陶氏科技建立了以DustinBanham博士為首的國際頂級團隊，成員包括全球頂級燃料電池催化劑專家、表面/界面化學專家、知名燃料電池公司MEA樣機設計師、資深工程優化專家以及擁有十多年經驗的工程團隊。榮繼華直言，公司在人才梯隊建設上並不吝嗇。
據介紹，DustinBanham博士在Ballard擔任高級科學家，帶領數十個國際專家團隊負責低鉑催化劑和膜電極組件的設計和開發，成功實現了全球首款無鉑催化劑燃料電池產品的商業化。他在MEA的開發和商業應用方面有著豐富的經驗，對MEA的產業化發展有著深刻的理解。在具有行業影響力的專業期刊上發表學術論文30余篇，多次受邀在戈登燃料電池大會、美國能源部研討會等國際知名行業會議上發表演講，多次獲得被譽為創新產品“奧斯卡”獎的百大科技R&D獎(R&D 100)。
“我對DustinBanham博士和他領導的世界級團隊非常有信心。公司正在開展MEA的前期研發工作，研發工作達到節點任務目標後將迅速進入產業化階段。”榮繼華說。
“第二條曲線”再次跳躍
上市後，陶氏科技從壹家專門做陶瓷釉和陶瓷墨水的公司，不斷進入鈷、鋰、石墨烯等新能源電池材料，現在又在氫燃料電池領域摩拳擦掌。隨著版圖的不斷擴大，市場上也出現了壹些不同的聲音，認為公司的業務布局可能有迎合熱點的意圖。
榮繼華對這樣的聲音很淡然。“我們在2016進入新能源鋰電池材料的時候，壹度被市場懷疑是否迎合熱點。但其實早在2012和2013，我就非常關註這個領域，提前做了早期的資源布局和沈澱。2016年，在新能源汽車行業進入國家大力扶持、產業化井噴的時候，我們只是順應潮流，在投資風險小、投資回報大的時候精準切入這個行業。這絕對不可能是‘跟風’或者‘迎合熱點’。”
事實上，容積華在燃料電池領域已經準備了三年。三年前，他就意識到了氫能和鋰電池的互補效應:雖然鋰電池的技術相對成熟，但存在對北方寒冷環境不適應、充電時間長等問題，而氫燃料電池可以很好地補充和解決這壹缺陷。在這三年中，他參觀了中國乃至全球的多家氫燃料電池企業，包括豐田、巴拉德和郭虹氫能。
馬冬生是陶氏科技的合夥人之壹，也是榮繼華認識多年的老朋友。他們多次就氫燃料電池的產業化和國產化進行了深入探討，壹致認為MEA是目前國內氫燃料電池產業鏈的短板，但也蘊含著巨大的機遇。只要掌握了核心技術，未來的發展前景將非常巨大。
“與壹些迎合熱點和套利的市場相比，我們投資和並購的目標或理念是完全不同的。我們是基於產業機會和壹致理念的並購。雙方都要有長遠和* * *相同的價值觀，大家都要能把事業做好。就我個人而言，我每天都在新的前沿趨勢上花費大量精力，並不斷尋找新的產業機會。”榮繼華把自己比作壹個“溫度計”，時刻感受著行業內新鮮事物的熱度。
榮繼華認為，企業要想在“第二曲線”上再壹次飛躍，就必須選擇對自身發展更好的時機起步。如果等到企業開始走下坡路再去嘗試“尋找出路”，那就已經錯過了最佳時機。“2013 -2015是公司陶瓷業務發展的黃金期。在外人看來，妳業績不錯，成功上市了。應該是喝“慶功酒”的時候了。為什麽在改造上花那麽多心思？但是，我其實早在上市之前就在思考公司的長遠發展。當時我很看好新能源材料。此後，公司的戰略也是圍繞新能源材料不斷布局。”
在談到公司為何向新能源材料領域轉型時，榮繼華表示，陶氏技術本來就是來自於材料的研發，新能源材料在制造工藝和技術路徑上與公司自己的陶瓷釉料和陶瓷墨水產品有很多相似之處。“比如鈷制品，是生產陶瓷墨水的核心原料，鋰雲母提鋰的尾礦，正好是生產陶瓷釉料的原料。外行人可能看不懂背後的關聯和邏輯，但我們其實是從內生關聯中選擇了契合的方向。從內部關系來看，我們最終選擇進入的領域與陶瓷主業有很大的關聯性。”
“轉型的前提是先選擇壹條正確的跑道。這條跑道所在的行業，每年都需要廣闊的前景和確定性的高速增長，這樣我們才能做到:不做就要做。行業領先。”榮繼華指出，陶氏科技多年來在傳統陶瓷業務中保持領先地位，同時也成為新能源鋰電池材料(鈷、鋰、石墨烯)領域的有力參與者。未來有信心成為氫燃料電池行業的行業領導者。