滴滴的實際收入為:每單收入=業務費用* 80%-0.5元+訂單獎勵* 80%+附加費用* 100%+其他費用* 80%-(業務費用* 100%-0.5元+訂單獎勵* 80%+附加費用* 65438+)。業務費用包括起步費、公裏費、低速費、超公裏費、夜間費；附加費用包括路橋費、高速費、停車費。
以9元的出發單(不含獎勵和附加費)為例，實際收益為6.58元:計算公式為9 * 80%-0.5-(9 * 80%-0.5)* 1.77% = 6.7-0.12744 = 6.58元。像滴滴這樣的短途訂單很多，提高收入真的很難。不賺錢也要花錢跑。
擴展數據:
1.扣除管理費和提現，剩下的報酬和燃油費壹樣。
2."在與優步的戰爭中，補貼要少得多，而且斷斷續續."壹位網約車司機說。很多司機抱怨滴滴的訂單越來越遠，被迫送單，有時還要去四五公裏外接人。
3.“為了拿到任務的報酬，每天要開十五六個小時的車，但除去加油和維修的費用，壹個月只能賺六七千甚至四五千。”有司機說。
4.此外，滴滴平臺也開始提高司機提成比例，每單固定提成20%，每單加a 0.5元，管理費1.77%。乘客打車的成本也逐漸提高。今年4月，滴滴宣布將快車起步價從10元上調至13元，幅度為每公裏1.6元-2.3元。此外，它將收取每分鐘0.5至65，438+0元的時間費。
5，所以滴滴的打車費用已經和出租車基本持平了。在早晚高峰時間或惡劣天氣，需要翻倍，有時甚至增加到5-6倍。“但是司機這邊沒有加價，乘客增加幾倍跟我們沒關系。”