張家港庫區位於江蘇省張家港市金港鎮長江右岸的張家港楊紫茳化學工業園區，屬江蘇省張家港保稅區。距吳淞口水道約135km，距上海150km，距蘇州110k m，距無錫60km，常州60km。有5.4萬噸級和2萬噸級專用液化石油氣碼頭，岸線510米，前沿水深10米。隨著張家港楊紫茳國際化工園的發展，許多國內外知名的化工企業已落戶楊紫茳國際化工園。張家港乃至整個長江下遊已形成完整的化工產業鏈，形成良好的發展勢頭，庫區倉儲業務潛力巨大。
主要工藝設備
庫區現配套建設2座31，000立方米低溫常壓液化石油氣儲罐和2座1，000立方米液化石油氣壓力球罐；46 * * * 20萬立方米化學品儲罐及配套設施；8車高純度液化石油氣(LPG)罐車裝載站和16車液體化學品裝載站，以及其他配套的消防和水電公用設施，為客戶提供24小時不間斷的高質量裝卸船舶服務。
主要業務品種
經營中東進口的純丙烷、純丁烷和純丙烷/純丁烷任意比例的液化石油氣；
從事儲運的化學品種類主要有:甲醇、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙二醇、丙二醇、正丙醇、異丙醇、正丁醇、異丁醇、異辛醇、二甘醇。註:液化石油氣設計年輸送能力為50萬噸，液體化學品年輸送能力為200萬噸。
主要過程能力
1，存儲容量:
冷凍丙烷tk 101 31000 m3(15000t)；
冷凍丁烷tk 10231000 m3(15000t)；
壓力丙烷D-103 a 1000 m3(420t)；
壓力丁烷d-103 b 1000 m3(450t)；
20萬立方米化學品儲罐(46個儲罐)；
2.運輸能力:
冷凍丙烷卸載1000M3/小時；
以1000M3/小時的速度卸載冷凍丁烷；
壓力氣體球罐150噸/小時；
液化石油氣裝卸船150噸/小時；
液化氣船20噸/小時(每個車位)；
化學品船50噸/小時(每個停車位)。太倉庫區概況
太倉庫區位於江蘇省太倉市浮橋鎮劉家崗石化路2號。地處“長三角”中心，北鄰“長江黃金水道”，地理位置優越。南關陸路交通“滬寧大動脈”；東臨中國經濟大都市，西接中國蘇州、無錫、常州經濟開發區。太倉庫區是東華能源股份有限公司於5438年6月+2009年2月從蘇州比比公司收購的優質資產。太倉庫區以太倉東華能源燃氣有限公司的名義獨立核算和經營..租用5萬噸級、3000噸級專用液化石油氣碼頭，可接卸各類冷藏加壓液化石油氣運輸船。主要工藝設備
太倉庫區有壹個丙烷冷凍罐TK101和壹個丁烷冷凍罐TK102。四個卸船臂(M100A/B，M101A/B)，壹個裝船臂，兩個丙烷進料泵(P101A/B)，三個丁烷進料泵(P102A/B/C)和壹個丙烷冷卻循環泵(P65433)。兩臺丙烷加熱器H100A/B，兩臺丙烷冷凝器E103A/B，壹臺丁烷冷凝器E105，三臺丙烷壓縮機C 101A/B/C；設有6個常溫高純度液化石油氣球罐tk 201/202/203/204/205/206/，12裝載烴泵，7個裝卸罐停車位。以及由三個常溫臥式罐和氣瓶充裝系統組成的氣瓶充裝站。為客戶提供24小時不間斷的高質量船舶裝卸服務。
主要過程能力
1，存儲容量
冷凍丙烷tk 101 31000 m3(15000t)；
冷凍丁烷tk 10231000 m3(15000)；
壓力丙烷tk 203 1000(500t)；
壓力丁烷tk 206 1000(500t)；
混合或家用壓力氣體tk 201/202/204/205 4×1000 m3(4×500T)。
2.運輸能力
以550噸/小時的速度卸載冷凍丙烷；
以550噸/小時的速度卸載冷凍丁烷；
壓力氣體球罐150噸/小時；
混合或國內壓力氣體裝卸船150噸/小時；
加壓氣體罐車20噸/小時(每個車位)×7；
壓力卸氣罐車10t/h(每個車位)。寧波庫區概況
寧波庫區位於浙江省寧波市大榭開發區關外路1號。大榭開發區位於大陸海岸線中部，長江黃金水道與黃金海岸線的丁字交匯處，處於中國經濟最具活力和發展潛力的長三角地區，距寧波市中心約40公裏。上海到北方的距離是100海裏。2008年5月，連接寧波和上海的杭州灣大橋建成通車後，從上海出發的路程縮短到兩個小時。擁有壹個5萬噸級(和兩個5千噸級泊位)和壹個5千噸級專用液化石油氣碼頭。公司碼頭靠近國際航道，水域寬闊，30萬噸級船舶可自由進出。是中國東部沿海大型能源中轉基地的最佳選擇之壹。主要工藝設備
庫區地下65米，地下125米。有丙烷和丁烷兩個各25萬立方米的儲庫，其中每個儲庫由幾個高22米、寬20米、長200多米的洞穴組成。並配備4臺丙烷加熱爐和1臺丁烷加熱爐；有6個裝載位、4個卸載位和1個超級裝卸位的罐車裝載區；TGT尾氣處理及回收裝置等設備。為客戶提供24小時不間斷的高質量船舶裝卸服務。
主要過程能力
1，存儲容量:
25萬立方米的地下丙烷硐室；
地下丁烷洞25萬立方米。
2.運輸能力:
以650噸/小時的速度卸載冷凍丙烷；
卸載冷凍丁烷1000噸/小時；
裝運量(250噸/小時×3)；
裝載(31.5噸/小時/車位×6)。