作者何琦
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又壹個新的汽車集團聯盟成立。
近日，斯巴魯宣布豐田在斯巴魯的持股比例從16.8%增至20%。據悉，本次增持股份後，斯巴魯將轉變為豐田汽車的股權子公司，其損益表現將納入豐田汽車披露的財報中。此前，豐田汽車作為斯巴魯最大的外部股東，持股16.8%。
豐田與斯巴魯的合作，可以追溯到2005年。
據了解，豐田汽車最早擁有的斯巴魯股份，都是從通用汽車買的。斯巴魯是富士重工股份有限公司(？FHI？)其子公司。2005年，富士重工在解除與通用汽車的資本和業務合作後，接受了豐田的投資。豐田汽車從通用汽車手中接管了富士重工8.7%的股份。之後豐田持股進壹步增加到16.8%，正式成為斯巴魯的大股東。
此次豐田汽車對斯巴魯增資，雙方於2019年9月達成協議。雙方將深化合作關系，更有效地投資新興領域和新技術。該協議於2020年2月6日生效。2019年9月27日，據《日本經濟新聞》報道，按照斯巴魯股票的市值計算，此舉可能耗資超過700億日元(6.5億美元)。斯巴魯將以同樣的金額購買豐田不到1%的股份。
這壹次，豐田將是斯巴魯的壹個好歸宿。
目前斯巴魯的表現已經壹年不如壹年了。從其最新的第三季度財報來看，由於批發銷量下滑和保修費用激增，以及受匯率影響，斯巴魯營業利潤下滑至578億日元(5.3億美元)；凈收入下降42%，至434億日元(3.98億美元)，全球汽車批發銷量下降5.9%，至26.72萬輛。
另壹方面，豐田2019全球累計銷量為10742萬輛，同比增長1.4%，中國市場累計銷量達到162萬輛，同比增長9.0%。近日，豐田發布的2020財年前三個財季(19年4月至19年2月)財報數據顯示，其業務達到22.8萬億日元(約合1.45萬億人民幣)，同比微增65.438萬億人民幣。營業利潤為2.06萬億日元(約合654.38+0308億人民幣)，同比增長6.2%。
2019年，大眾全球銷量10974600輛，以1.3%的同比微增擊敗豐田，但兩者銷量相差僅20萬輛。斯巴魯成為豐田汽車的子公司後，將幫助豐田超越大眾，成為2020年的銷量冠軍。
除了斯巴魯，豐田在激進擴張中還和很多車企結盟。2065438+2009年7月，豐田與馬自達在華府簽署合作聲明。兩家公司將在美國阿拉巴馬州投資6，543.8+0.6億美元，建立合資工廠，生產由兩家公司聯合開發的全新SUV車型。
2065438+2009年8月，豐田和鈴木宣布將結成資本聯盟，加速技術開發，共同開發自動駕駛技術。同時，豐田將收購鈴木5%的股份，而鈴木將收購豐田0.2%的股份，從而形成交叉持股。
近年來，全球汽車產業動蕩，汽車集團通過並購整合抱團取暖成為常態，世界汽車市場的格局也將被重塑。2019最典型的事件就是FCA和PSA的合並，誕生了世界第四大汽車集團。
而斯巴魯被豐田收入囊中，也是逃脫不了被邊緣化或被收購的小眾品牌的典型代表。斯巴魯和豐田也會各取所需，互相成就。
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