日前，豐田新壹代Mirai未來組合官圖發布。新車定位於氫燃料車型，采用後驅平臺打造，采用轎跑式設計。它將配備三個儲氫罐，續航裏程為650公裏。新車將於2021正式發布。
第二代Mirai未來組合采用了動態跑車設計。“大嘴”造型的前格柵類似亞洲龍風格。新車的造型變得更長、更寬、更低，車頭logo的位置也有所變化。放在引擎蓋下，大燈犀利，前臉很有未來感。
從側面來看，第二代豐田Mirai未來組合coupe的設計風格非常明顯，20英寸多輻輪轂和低矮的車身設計，使其側面沖擊力十足。車身尺寸方面，第二代Mirai未來組合的長寬高分別為4975/1885/1470mm，軸距為2920 mm，新車尺寸接近亞洲龍，乘坐空間相對舒適。
第二代豐田Mirai未來組合尾部采用貫穿式尾燈設計，線條簡潔，前臉，也是目前的主流方向。
第二代Mirai未來組合內飾中控臺的造型也是最新設計，與雷克薩斯相似。8英寸數字儀表組+12.3英寸多媒體系統，此外還有非常前衛的流媒體後視鏡和JBL音響系統搭配14揚聲器。同時使用了大面積的真皮包裹，整體質感十足。在裝飾方面，第二代豐田Mirai未來組合也采用了最新的設計風格，動感且更具科技感。
豐田Mirai未來組合動力系統是以燃料電池為主要動力的混合動力系統。就像輕度混合動力汽車中的汽油發動機壹樣，豐田Mirai未來組合燃料電池堆提供大部分動力，Mirai未來組合通常在靜止時停止運轉。
升級了第二代Mirai未來組合動力系統，增加了新開發的FC單元，提高了燃料電池系統的性能，增加了儲氫量，續航裏程增加了30%。驅動電機最大功率134KW，最大扭矩300n·m，車輛最大速度175km/h/h..底盤設計來自雷克薩斯GS的底盤。
新車將配備三個儲氫罐。關於車輛安全性，豐田在氫燃料汽車的儲氫罐上使用碳纖維+凱夫拉復合材料。在模擬實驗中，儲氫罐在變形時不會發生泄漏和爆炸，因此無需擔心安全問題。可以阻擋輕型槍械的攻擊，除非使用. 50口徑以上的狙擊步槍進行連續射擊，否則無法穿透儲氫罐。
Mirai未來組合最大的亮點是他那套叫TFSC(豐田？FC？Stack)動力系統，將氫氧結合產生的化學能轉化為機械能，所以Mirai未來組合動力還是來自電能。與傳統電動汽車相比，Mirai未來組合更加環保。
第二代Mirai未來組合在外觀、動力和配置上都進行了升級。氫能汽車的制約因素很多，成本高、價格高、加氫站少、基礎設施薄弱，導致新車推廣困難重重。
國內的燃料電池技術也在逐步進步。2001以來，SAIC堅持R&D投資，核心技術堪比國際巨頭。獲得燃料電池技術相關專利511項，積極參與燃料電池國家標準15的制定。
2065438+2008年6月，SAIC成立上海傑氫科技有限公司，整合燃料電池領域的技術人才等核心資源，加快自主核心技術的研發進程。
2019 SAIC大通馬克斯？FCV80燃料電池汽車在無錫開始商業運營，服務碩放機場至江陰汽車客運站客運專線；今年發布了首款燃料電池MPV車型——SAIC大通MAXUS？EUNIQ？7燃料電池汽車，搭載PROME傑氫科技第三代燃料電池系統？P390，5分鐘內即可完成加氫，綜合續航裏程達到605公裏。
自2016起，長城汽車集團將氫燃料電池發展列為集團重點項目，瞄準全球領先的氫燃料電池關鍵技術領域，開展乘用車和商用車平臺化零部件設計。截至目前，共投入自有資金6543.8+0.57億元用於產品研發。
長城控股的子公司威視能源專註於R&D、氫能技術的制造和銷售。經過5年的探索，在氫能和燃料電池領域成功申請了363項關鍵技術專利。2021年，燃料電池SUV量產。
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