對比兩家上市公司的實力，資本差不多。按照現在的市值，“贛粵高速”還要幾個億。贛粵高速是全流通的，福建高速不是。
福建高速:公司經福建省人民政府批準，由福建高速公路股份有限公司制造。
由福建省汽車運輸總公司、福建省公路物資公司、福建省暢達交通經濟技術開發公司、福建省富通對外經濟合作公司作為主發起人，以夏泉高速公路的經營性凈資產作為出資，於6月1999日共同發起投資開發、建設、經營高速公路。機械設備租賃及咨詢服務；工業生產資料、百貨、建築材料、五金、電料、化工、儀器儀表、電子計算機及配件的批發、零售、購銷。(以上經營範圍以國家專營規定為準)
贛粵高速公路:
公司於1998年3月31日經江西省股份制改革聯合審查組(贛股[1998]1號文件)批準，由江西省高速公路投資開發(控股)有限公司作為主發起人，由江西省公路開發總公司、江西省交通物資供銷總公司、江西省交通運輸發展公司、江西省高等級公路實業發展有限公司共同出資組建的股份有限公司於1998年6月5438+10月26 江西省交通物資供銷總公司、江西方興科技有限公司分別將其持有的791088股、98778股國有法人股以每股5.50元的轉讓價格轉讓給江西省公路發展總公司，並於2006年6月5438+10月轉讓給江西省公路發展總公司。 股權轉讓後，江西省公路開發總公司持有公司國有法人股2，865，438+0，865，438+0.42股，占公司總股本的0.36%。江西省交通物資供銷總公司、江西方興科技有限公司不再持有公司股份。
昌九高速、張敞高速、銀三角立交等交通基礎設施的建設、養護、運營、收費和管理。